2022年初,廣州塔岳建筑工程有限公司購入了三一STC250E5-1插電版起重機,至今已過去半年多。
董事長楊秀全說:“這臺車是我參加展會一眼就相中的,目前參與過東莞地鐵一號線、東莞房江北地鐵站、廣州14號線等項目的。”對于這款新能源產品,他和操作手諶倫建有幾點使用感受要分享。
??第一點:
楊秀全說“經過我們實際操作測試,這臺車一天下來用電量大約是15度,我們這邊電費是1度一塊錢,如果加班的話,一天差不多要用20度電,也就是20元。但如果像以前那樣用燃油機工作的話,按現在9元/升的油價算,一天耗油大約35升,就要花300多。用電成本低太多了,一天就能300多,一個月下來能五六千,一年就是六七萬。”
??第二點:穩(wěn)
諶倫建來自四川廣安市,是有著八年從業(yè)經驗的“老師傅”。他說:“這臺車我已經操作4個月了,就一個字“穩(wěn)”。吊裝主要就是起高、趴臂、轉向這三個動作,用電與用油相比起來,操作沒有差異,甚至更流暢。
??第三點:靜
諶倫建介紹:“以前因為燒油聲音大,很遠都能聽見,擔心會擾民,晚上都不會輕易加班,現在換成了混動的車之后,它能安安靜靜的就能把工作干完,加班也沒有影響,想什么時候加就什么時候加,趕工期也可以如期完成。再一個,以前在操作室里面電話都不敢接,根本聽不見,現在沒有這個煩惱了。”
??第四點:妥
楊秀全說“一年里我買了6臺三一的設備,用三一的車我感覺很妥帖。三一服務的主動意識非常強,有時車輛快要到做保養(yǎng)的時間了,還沒等我打電話,三一的服務工程師就主動上門來了,用起來非常心。下一臺吊車,我還要選三一,還要買插電。”
在油價持續(xù)上漲的今天,混動車這條新通路,不僅讓楊秀全多了一個選擇,更讓他有了更廣闊的發(fā)展空間,在未來激烈的市場競爭中,他必將大有可為。
標簽:三一重工
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