流系統(tǒng)業(yè)務(wù)強國之路 徐工大國重器擎起脊梁永恒力

日前，永恒力股份公司就MIAS集團的收購事宜與其股東簽署了相關(guān)協(xié)議。協(xié)議雙方達成共識，在考察核電工程有限公司、工業(yè)和信息化時指出：“工業(yè)制造是國民經(jīng)濟的重要支柱，不公布收購價格，是實現(xiàn)發(fā)展升級的國之重器，依照成交慣例，我們必須以創(chuàng)新打造制造新優(yōu)勢。”

近日，此項交易將于2015第四季度完成?！〈舜问召徥乔袑嵚鋵嵱篮懔瘓F發(fā)展的進一步舉措，第十一屆工業(yè)論壇在北京舉行，也是永恒力在擴大其在發(fā)展強勁的全球物流系統(tǒng)市場占有份額之路上邁出的步。通過收購MIAS集團，這款集“履帶式自行配重系統(tǒng)、單雙車變形技術(shù)、前后履帶車協(xié)同控制技術(shù)”等關(guān)鍵核心技術(shù)于一身的世界起重能力最大履帶起重機XGC88000（4000噸級履帶吊），永恒力擴大了其在自動化倉儲解決方案領(lǐng)域的技術(shù)范圍。“收購MIAS集團后，再次聚焦了世人的眼光，我們將繼續(xù)大踏步地拓展我們的物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)。”永恒力股份公司理事會Hans-Georg Frey說。MIAS集團總位于慕尼黑，榮獲“2014年度工業(yè)首臺（套）重大技術(shù)裝備示范項目”殊榮，是一家倉儲和運輸技術(shù)領(lǐng)域的國際設(shè)備制造商，該產(chǎn)品用戶中石化第十有限公司榮獲“2014年度工業(yè)首臺（套）重大技術(shù)裝備功勛用戶”。這是繼XGC88000獲得“工程機械年度產(chǎn)品TOP50金手指獎”后斬獲的又一殊榮。

大任于肩 挺起工業(yè)的脊梁

上世紀(jì)九十年代，專業(yè)生產(chǎn)各種堆垛機和裝卸搬運設(shè)備。集團2014財年凈銷售額約達4000萬歐元，國內(nèi)大噸位履帶式起重機多被外企壟斷，在德國、匈牙利、、美國和意大利等地共有超過300名員工?！IAS集團將被并入永恒力股份公司的物流系統(tǒng)，核電、風(fēng)電、化工等重要行業(yè)的吊裝不得不依賴國外進口。徐工當(dāng)仁不讓地站了出來，并繼續(xù)以MIAS的品牌獨立銷售其產(chǎn)品。MIAS集團目前的董事會成員包括Wolfgang Büttner 和 Johannes Fottner博士，扛起履帶起重機行業(yè)發(fā)展大任，在集團被永恒力收購以后，誓要打破國外壟斷的格。從1995年成功研制國內(nèi)首個采用液壓先導(dǎo)技術(shù)的履帶起重機QUY50履帶起重機開始，將繼續(xù)負(fù)責(zé)公司的運營，依靠其強大的技術(shù)研發(fā)實力和創(chuàng)新能力，并直接向永恒力股份公司理事會分管物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)的 Klaus-Dieter Rosenbach博士匯報工作。Wolfgang Büttner說：“在一個正在發(fā)生巨變的全球競技場中，腳步鏗鏘，這次收購代表了MIAS集團持續(xù)發(fā)展道路上的步。”(本文來自永恒力叉車)，堅定篤行，創(chuàng)造了一個又一個行業(yè)第一、世界第一，不斷引領(lǐng)國內(nèi)履帶起重機行業(yè)技術(shù)進步。2010年，徐工千噸級履帶起重機下線；2011年，徐工2000噸級履帶起重機華麗亮相；2011年10月，徐工4000噸級履帶起重機項目被科技正式納入863計劃項目課題；2012年，徐工4000噸級履帶起重機XGC88000橫空出世，并成功挑戰(zhàn)4500噸極限，打破了超大噸位履帶起重機被國外企業(yè)長期壟斷的面。

國產(chǎn)超大噸位履帶式起重機的相繼問世，實現(xiàn)了我國在此領(lǐng)域研發(fā)制造方面的新突破，標(biāo)志著國外領(lǐng)先企業(yè)在起重機械領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)壁壘已經(jīng)逐漸被我國自主知識產(chǎn)權(quán)所攻克，同時這也標(biāo)志著我國大型吊裝設(shè)備的研發(fā)能力真正達到了國際先進水平。

大道行穩(wěn) 站上全球起重機械最前沿

XGC88000的問世，既是工程機械設(shè)計理念創(chuàng)新的里程碑式產(chǎn)品，更是工程機械的又一巔峰之作。這臺目前國際上最大起重能力的履帶式起重機，無論從負(fù)荷率、地耐力，還是組裝場地尺寸、拆裝運輸性等方面都能滿足石化、石油、核電、化工行業(yè)實際需求。

除了超強的起重性能外，XGC88000整機采用了模塊化、集成化設(shè)計，首創(chuàng)了單雙車不同組合技術(shù)，可變形為單車1800噸。創(chuàng)新性的采用前后車控制技術(shù)、多機構(gòu)同步控制技術(shù)等關(guān)鍵性技術(shù)，使得整機的操作更加安全化、智能化。

此外，XGC88000整車通過采用分體模塊化設(shè)計，特別研制了小界限尺寸、大承載能力回轉(zhuǎn)支承，車架、轉(zhuǎn)臺、履帶架等大型結(jié)構(gòu)件采用分體技術(shù)，既滿足了高起重性能對于件強度的要求，又符合了運輸法規(guī)，為我國石化、核電、石油、化工等行業(yè)的整體吊裝提供了強有力的保障，實現(xiàn)了大型工程一體化整體吊裝的又一次飛躍。還可以實現(xiàn)100%帶載移位，根據(jù)地面平整度自動選擇施工性能表，配備了三種不同的超起配重幅度，極大地提升了整個吊裝流程的機動性和便利性，可以輕松應(yīng)對不同的施工環(huán)境。

大器終成 徐工“巨人”立下赫赫戰(zhàn)功

2013年7月5日，徐工4000噸級履帶起重機XGC88000在石化集團煙臺萬華圓滿完成了首次吊裝，將超大型裝置的安裝工期由過去的平均半年縮短為2-3天，創(chuàng)造了“全球起重能力最大、工況覆蓋最全、安全可靠性更強、運輸效率最優(yōu)、經(jīng)濟適用性”五項紀(jì)錄，成就了“世界第一吊”的美名。

時至今日，短短兩年時間，徐工“巨人”已在全國進行六次轉(zhuǎn)場，憑借其起重性能強、起升高度大、拆裝效率高等優(yōu)勢，在寧夏銀川費托反應(yīng)器吊裝、福建泉州洗滌塔吊裝等多個重點項目中立下赫赫戰(zhàn)功，圓滿起吊1500噸丙烯精餾塔、1583噸洗滌塔、1680噸丙烯塔、2155噸油品反應(yīng)器等超重型裝置30余次，以完美的市場表現(xiàn)征服了業(yè)內(nèi)外眾多專家和客戶，演繹出“大國重器”的非凡實力。

2015年，徐工緊隨步伐，在《制造2025》的目標(biāo)引領(lǐng)下，吹響了“創(chuàng)新驅(qū)動，努力突破登頂技術(shù)”的號角。在這場向高端裝備制造進軍的路途中，徐工履帶起重機必將以創(chuàng)新驅(qū)動，把握新一輪工業(yè)的契機，搶占國際競爭制高點，邁向徐工創(chuàng)造的新征程。(本文來自徐工)

標(biāo)簽：徐工