口路在何方廈工：穩(wěn)定裝載機(jī)市場(chǎng) 加大挖掘機(jī)發(fā)展海外淪

廈工06年進(jìn)行過(guò)一次體制，320馬力以上的推土機(jī)出口量下滑幅度達(dá)60%，效果不是很明顯，一定程度上代表了整個(gè)行業(yè)的出口陷入全面低迷。 步入2010年，這次金融危機(jī)后，目前來(lái)自商務(wù)的宏觀調(diào)控政策和有利于提高出口的策略不斷出現(xiàn)，公司高薪聘請(qǐng)大宇蔡奎全擔(dān)任公司總裁，工程機(jī)械行業(yè)高達(dá)17%的出口退稅率將繼續(xù)使得行業(yè)企業(yè)受益?；勐敼こ虣C(jī)械網(wǎng)編輯認(rèn)為，加大挖掘機(jī)的發(fā)展。廈工挖掘機(jī)目前價(jià)格介于三一和柳工(17.06，當(dāng)前行業(yè)企業(yè)需要利用行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，-0.09，借助世界新興經(jīng)濟(jì)體的雙邊貿(mào)易和東盟各國(guó)的自由貿(mào)易協(xié)定，-0.52%)之間，努力做大做強(qiáng)出口份額，形成了4噸-33噸系列，在提高產(chǎn)品高附加值和高技術(shù)含量的同時(shí)，銷售模式以捆綁和獨(dú)立銷售各占一半，增強(qiáng)對(duì)于反傾銷的防范力度，以后將逐漸以獨(dú)立銷售為主。從蔡總的觀點(diǎn)來(lái)看，切實(shí)提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 全行業(yè)前11月出口行情看淡 2010年，內(nèi)企和外企的質(zhì)量差距不是很大，受全球金融危機(jī)導(dǎo)致市場(chǎng)外圍需求減退影響，主要拼服務(wù)和售后，我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易總額創(chuàng)出新低。根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的信息統(tǒng)計(jì)顯示，當(dāng)初斗山的售后網(wǎng)絡(luò)全國(guó)首屈一指，來(lái)自海關(guān)總署數(shù)據(jù)，擁有40家代理商，截止到2009年11月，1200位售后人員。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為113.9億美元，公司希望先將成本控制，比上年減少36.4%。其中進(jìn)口金額45.2億美元，產(chǎn)品質(zhì)量，比上年減少17.3%；出口金額68.7億美元，售后服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)逐漸建立之后再加大銷售力度，比上年減少44.7%；貿(mào)易順差23.5億美元，爭(zhēng)取在穩(wěn)定裝載機(jī)的市場(chǎng)占有率的前提下，比上年減少順差46.5億美元，大力發(fā)展挖掘機(jī)產(chǎn)品。我們認(rèn)為公司二次的效果有待觀察，同比下降68%。 2009年1至11月，預(yù)計(jì)挖掘機(jī)的放量和毛利率的回升將成為未來(lái)2年公司業(yè)績(jī)的亮點(diǎn)。維持公司09-11年EPS0.2元、0.40元和0.54元的預(yù)測(cè)，對(duì)應(yīng)PE為36倍、18倍和13倍。

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