亞洲第一位印度卻需要大量工程機械年工業(yè)

       據(jù)路透社報道，比2007年的266,741臺增長了0.18%；歐洲銷售395,427臺，印度于3月2日放松了針對玩具的進口限制，比2007年的397,280臺下降了0.47%；美洲銷售了223,145臺，允許進口經(jīng)過全球安全機構(gòu)認(rèn)證的商品。就在幾周之前，比2007年的232,145臺下降了3.88%；非洲銷售了16,500臺，印度曾以“公共安全”為由頒布了長達(dá)六個月的玩具進口禁令。面對玩具的尷尬境地，比2007年的14,380臺增長了14.74%；大洋州銷售了23,708臺，很無奈。但是，比2007年的21,021臺增長了12.78%；市場2008年銷量為110,957臺，面對龐大的印度等中盟市場，與2007年的114,014臺相比，特別是印度海嘯、馬來西亞及越南的前后地震事件對當(dāng)?shù)卦斐傻挠绊憗矸治?，下降?.68%。市場的銷量占亞洲的41.52%，印度等中盟市場對于工程機械產(chǎn)品從來都是“yes”的態(tài)度，繼續(xù)列亞洲第一位。，因為他們太需要性價比的工程機械產(chǎn)品了。

      為進一步加快經(jīng)濟發(fā)展速度，東盟地區(qū)的各國紛紛加速對基礎(chǔ)設(shè)施的升級改造和加大其投資力度。隨著區(qū)域經(jīng)濟一體化，各國間的陸路交通將紛紛連網(wǎng)。如連接馬來西亞、越南等國的泛亞鐵路已開始籌資。此外，由于印度洋海嘯災(zāi)難，東南亞地區(qū)重建商機也不小。

      經(jīng)濟學(xué)家預(yù)計，未來幾年時間里東南亞地區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施的恢復(fù)、酒店業(yè)的興建和民用房屋的重建方面將創(chuàng)下罕見的規(guī)模。對工程機械的需求將更加旺盛。

      工程機械屬于生產(chǎn)增值型的昂貴耐用品，與歐美日同類產(chǎn)品相比，工程機械產(chǎn)品在性價比方面有很大的優(yōu)勢。通常購買一臺歐美日生產(chǎn)的機械設(shè)備的價錢已接近同類設(shè)備整條生產(chǎn)線的價錢。“機械”這一品牌現(xiàn)已被越南的工程機械市場普遍接受，在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)享有較高的知名度。

標(biāo)簽：