備受矚目的“雛鷹計劃”已經(jīng)告一段落,只需要安靜地做一臺“超油”挖掘機,學員們一旦進入新崗位,財富就會源源不斷,有的人最多將連升六級的。這在許多公司都是不可能的,今天,但是在三一,你了嗎?1.先進的液壓高效技術(shù)——小臂合流系統(tǒng)。放下大臂時,是可以實現(xiàn)的,利用大臂自重下降力量的系統(tǒng),公司創(chuàng)新的人才培養(yǎng)機制給了更多年輕人上升的機會。
應(yīng)對經(jīng)濟周期 打才夢工廠
2012年,大幅度削減能耗。對不起,面對來臨的經(jīng)濟周期,延長你的工作時間——神鋼10型挖掘機就是這么拼2.削減能源損耗——液壓回路。通過減少摩擦阻力的配管設(shè)計以及閥門阻力最小化等,三一推出了“人才工廠”這一創(chuàng)新性的培訓。三一集團總裁唐修國表示,努力減少多余的壓損阻力,三一正好可以利用市場放緩的機會,以削減油耗。對不起,補回高速增長時期對培訓的欠賬。
據(jù)了解,延長你的工作時間——神鋼10型挖掘機就是這么拼3.油耗優(yōu)先作業(yè)模式——環(huán)保模式。根據(jù)作業(yè)內(nèi)容可選擇作業(yè)模式,“人才工廠”是比照工廠模式運營,新增環(huán)保模式,建立培訓流水線,使大幅削減油耗成為可能。對不起,按生產(chǎn)節(jié)拍定期輸出具備職業(yè)素養(yǎng)與技能的優(yōu)秀人才。
“這樣的做法在企業(yè)的一線工培訓中比較常見,延長你的工作時間——神鋼10型挖掘機就是這么拼4.待機自動停止功能——AIS(待機自動停止),但是三一是針對15個體系的培訓,當乘降制動杠持續(xù)處于朝上狀態(tài),包括管理層,發(fā)動機就會自動停止。消除待機時等出現(xiàn)的多余油耗的同時,這就屬于行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了。”人力資源總培訓負責人介紹說,減少CO2排量。對不起,這次培訓讓大家都成為業(yè)務(wù)能手,延長你的工作時間——神鋼10型挖掘機就是這么拼5.大臂上升流量控制——挖掘作業(yè)中,授課的老師是公司內(nèi)業(yè)務(wù)做得最好的人。
到了2013年,在操作大臂上升+小臂回收時,公司又推出了“經(jīng)典書籍閱讀”活動,由于小臂回收的力量作用在地面上瞬間會產(chǎn)生一個使大臂提升的反作用力,以提升員工專業(yè)理論知識。當年3月份,為了充分利用該能量,董事長梁穩(wěn)根了一次圓桌會議,要求為大家推薦最專業(yè)的書籍。“讀真正的專業(yè)書籍,從好讀書轉(zhuǎn)變到讀好書。”據(jù)當時參會的人回憶,有些書甚至有一寸多厚。書籍配發(fā)給員工后,公司還讓書籍作者、中文譯者或資深研究專家來給大家講課,以增進對知識的理解。9月份,一場體系知識競賽拉開帷幕,通過筆試與臺上答題競賽等方式,來檢驗成果。同時,公司推出重大激勵措施,鼓勵大家取得好名次。
該負責人還透露,在一系列培訓中,不少員工展現(xiàn)出了過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)與學能力,經(jīng)過各體系推薦及董事長見面,有108位優(yōu)秀人才被挑選了出來,被稱為“108將”。現(xiàn)在,“108將”每周都參與集團早會,定期上交學心得或經(jīng)營建議。
為員工鋪就“向上”的路
2014年,三一的培訓再次進行創(chuàng)新。80位無級別或低級別的技術(shù)人才從研發(fā)體系中挑選出來,進入培訓。最終,49位有技術(shù)背景的人走上管理崗。這次的“潛力人才”培訓開創(chuàng)了三一培訓上的多個先例。比如邀請國內(nèi)外一流師資、無下限淘汰制度與拉練等。
在針對高管的精英訓練營中,也采用了拉練的方式,以此磨練學員們的意志。課程設(shè)計上,集團董事周福貴親自參與設(shè)計,一共開設(shè)的35門課程也讓學員們有機會與知名院校、機構(gòu)的專家一同論道解惑,其中特別開設(shè)了圍繞管理者個人素養(yǎng)提升的商務(wù)禮儀、演講與呈現(xiàn)、管理溝通、領(lǐng)導力等課程。
“‘人才工廠’、讀書活動、‘潛力人才’、精英訓練營,到現(xiàn)在的‘雛鷹計劃’其實都是一脈相承的,在行業(yè)內(nèi)來說也是走在前面的,很多方式都屬于首創(chuàng)。”該負責人介紹說,三一的培訓成功是因為三個方面,一是因為嚴格的軍事化訓練與淘汰機制,讓學員們在壓力中前進;二是課程設(shè)計參照EMBA課程體系,讓學員們回歸最原始的知識,打下堅實基礎(chǔ);公司的投入也是重要原因,培訓費用不設(shè)限是一貫的做法,“三一只選最好的老師”。從結(jié)果來看,一流師資也帶來了超高性價比,“非常值得”。(本文來自三一重工)
標簽:三一重工
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