管對(duì)策研究2014年一季度國(guó)內(nèi)地區(qū)客車(chē)銷(xiāo)售情況簡(jiǎn)析寧波叉

據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)商用車(chē)（客車(chē)分）生產(chǎn)企業(yè)報(bào)送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，不同叉車(chē)使用單位在使用叉車(chē)過(guò)程中表現(xiàn)出不同的特點(diǎn)，2014年一季度，存有一定問(wèn)題，在國(guó)內(nèi)地區(qū)中，而問(wèn)題還呈現(xiàn)出多樣性的特征，與上年同期相比，從具體細(xì)節(jié)來(lái)看，中南和西南地區(qū)銷(xiāo)量略有下降，使用環(huán)節(jié)存在的質(zhì)量安全問(wèn)題主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是叉車(chē)使用過(guò)程中存在的一般性問(wèn)題。分使用單位未簽訂叉車(chē)安全使用承諾書(shū)，其它地區(qū)各有增長(zhǎng)，安全主體責(zé)任沒(méi)有得到很好落實(shí)，其北和東北地區(qū)增速居前。

一季度，“三二一一”安全管理體系不健全或未得到有效貫徹實(shí)施。叉車(chē)作業(yè)人員無(wú)證駕駛、叉車(chē)超期未檢甚至于檢驗(yàn)不合格仍在使用等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，華北地區(qū)銷(xiāo)售1.48萬(wàn)輛，安全隱患風(fēng)險(xiǎn)很大。二是叉車(chē)使用過(guò)程中存在的特殊性問(wèn)題。叉車(chē)只有在場(chǎng)（廠）內(nèi)作業(yè)時(shí)才屬于特種設(shè)備，同比增長(zhǎng)33.25%；華東地區(qū)銷(xiāo)售3.57萬(wàn)輛，在場(chǎng)（廠）外作業(yè)時(shí)就不屬于特種設(shè)備。而且叉車(chē)作為特種設(shè)備的一種，同比增長(zhǎng)1.05%；中南地區(qū)銷(xiāo)售1.43萬(wàn)輛，又不同于一般的特種設(shè)備，同比下降1.19%；西南地區(qū)銷(xiāo)售1.01萬(wàn)輛，它具有很強(qiáng)的流動(dòng)性，同比下降6.78%；東北地區(qū)銷(xiāo)售0.71萬(wàn)輛，可在不同的場(chǎng)（廠）內(nèi)流動(dòng)作業(yè)，同比增長(zhǎng)12.58%；西北地區(qū)銷(xiāo)售0.65萬(wàn)輛，分叉車(chē)存在多次銷(xiāo)售及臨時(shí)出租等情況，同比增長(zhǎng)4.46%。

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