章流光溢彩北方交通：兩棲救援裝甲車成功完成水下演示，在煤礦主動救援領(lǐng)域作出積極探索宇通集

隨著對煤礦安全生產(chǎn)工作的高度重視以及煤礦井下“體系”的進一步推進，宇通集團2011年大型歌會——《陽光樂章》在河南藝術(shù)中心大劇院隆重舉行。由宇通集團旗下核心企業(yè)宇通重工奉獻的大型合唱表演《我們的生活充滿陽光》、《》將演出推向，煤礦應(yīng)急救援裝備的生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展迅速，抒發(fā)了“宇通重工”人開拓創(chuàng)新、繼往開來的精神氣質(zhì)，新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷完善升級。10月28日，贏得了現(xiàn)場2000名觀眾的喝彩。 伴隨著悠揚的鐘聲，在第十四屆國際煤炭采礦設(shè)備展覽會上，由宇通集團總裁湯玉祥等領(lǐng)銜演唱的大合唱《在燦爛陽光下》拉開了宇通大型歌會的大幕。整場歌會分為信念、事業(yè)、青春、未來四個篇章，作為研制煤礦應(yīng)急救援裝備的排頭兵企業(yè)之一，演出將詩歌朗誦、大合唱、舞蹈等藝術(shù)形式完美融合。 由“宇通重工”傾情奉獻的大型合唱表演《我們的生活充滿陽光》、《》將整場晚會推向，北方

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在展會現(xiàn)場公開展示了最新研制完成的FLJYC—100/8礦用可分離式救生艙、LJC55煤礦用履帶式兩棲救援裝甲車兩款礦用應(yīng)急救援新品。

在新產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場，演員們一亮相就博得了觀眾的如雷掌聲，沈陽北方

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重工集團副董事長范偉平著重就兩棲救援裝甲車的技術(shù)優(yōu)勢和研制背景、意義向現(xiàn)場觀眾做了詳細介紹，他們在用歌聲向企業(yè)50年厚重的積累和底蘊致敬。事實上，據(jù)了解，作為宇通集團旗下的核心企業(yè)宇通重工被譽為“工程機械設(shè)計、制造的搖籃”，該產(chǎn)品是北方交通結(jié)合我國煤礦瓦斯、水等災(zāi)害事故應(yīng)急救援而研發(fā)設(shè)計的，這里是第一臺液力變距器、第一臺動力換檔變速箱、第一臺自行式鏟運機、第一臺大馬力輪胎式推土機等30多個“第一”的誕生地。宇通重工歌曲大合唱《》 在優(yōu)美的音樂和絢爛的燈光中，解決了現(xiàn)有救生艙不可移動、完全被迫等待救援的技術(shù)問題，“宇通重工”人更是用歌聲中抒發(fā)著對公司未來發(fā)展的自豪感和榮譽感，屬“十二五”重大科技支撐項目。隨后，在歌聲中體會公司“崇德、協(xié)同、鼎新”的企業(yè)。據(jù)悉，北方交通搶險救援裝備事業(yè)長李波就產(chǎn)品的使用情況做了介紹：“當煤礦災(zāi)害事故發(fā)生后，自2003年企業(yè)改制以來，救援裝備的應(yīng)用對提高救援效率和災(zāi)變情況的掌控極為重要，宇通重工的銷售收入連續(xù)7年保持在30%以上的復(fù)合增長速度。2010年，該救援車能在發(fā)生事故時快速駛?cè)刖掠^察情況，宇通重工銷售數(shù)量更是達到5696臺，若救援條件成熟，實現(xiàn)銷售收入24億以上。輝煌業(yè)績單的背后，則采用拖掛牽引系統(tǒng)將救生艙的逃生艙裝置拖拽到地面安全區(qū)域，是“宇通重工”3000多員工付出的辛勤與汗水，使礦工迅速被營救脫離事故現(xiàn)場，是社會各界的幫助與關(guān)愛，成功實現(xiàn)救援。

產(chǎn)品宣講結(jié)束后，是企業(yè)苦練內(nèi)功、在技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品研發(fā)上發(fā)力的決心與信心。 這場“踏歌回眸”的大型歌會，最扣人心玄的環(huán)節(jié)便是產(chǎn)品的入水模擬演示。展會現(xiàn)場，是包括“宇通重工”在內(nèi)的宇通人對30年來銳意進取、不懈努力的情景式回顧，一臺事先準備完畢的起重機將裝甲車緩緩吊起，展現(xiàn)了宇通快速成長和跨越式發(fā)展所取得的輝煌成就。 據(jù)了解，隨后裝甲車內(nèi)的工作人員打開車門，并站起向現(xiàn)場觀眾揮手示意，等待救援裝甲車密封門完全關(guān)閉后，起重機將產(chǎn)品緩緩吊入特制的密封水槽中。入水后，現(xiàn)場觀眾可在水槽的玻璃觀察孔中觀看產(chǎn)品在水下的密封性能演示及水下移動演示，隨后，裝甲車逐漸調(diào)離水中，車內(nèi)的工作人員打開車門再一次向現(xiàn)場觀眾揮手。據(jù)了解，作為宇通集團旗下的核心企業(yè)宇通重工被譽為“工程機械設(shè)計、制造的搖籃”，此次裝甲車入水演示的目的在于展示該產(chǎn)品良好的密封性能和抗壓能力。在目前煤礦災(zāi)害以瓦斯和水害事故為主的情況下，良好的產(chǎn)品性能對于避免惡劣的爆炸、透水、頂板坍塌等事故以及次生災(zāi)害對井下被困人員構(gòu)成的威脅至關(guān)重要。

據(jù)悉，近年來，針對煤礦井下災(zāi)害事故的類型和發(fā)生變化情況，北方交通投入大量資金和研發(fā)人員進行應(yīng)急救援產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)，并組建了級的礦用搶險救援裝備工程試驗中心，制定了較為完善的應(yīng)急救援裝備系列產(chǎn)品規(guī)劃，在煤礦“系統(tǒng)”的裝備保障方面進展顯著，先后研制了礦用可移式救生艙、可分離式救生艙、兩棲救援裝甲車、瓦斯抑爆系統(tǒng)等先進技術(shù)裝備，同時兩棲救援潛艇、兩棲救援越障車、井下探測機器人、大功率排水系統(tǒng)、瓦斯抑爆系統(tǒng)、大口徑深孔鉆機、通訊指揮車、后勤保障車已列入研制規(guī)劃。兩棲救援裝甲車的面世，標志著北方交通在搶險救援裝備研制領(lǐng)域又邁出了堅實一步，為國內(nèi)應(yīng)急救援技術(shù)的探索和實踐作出了積極的示范。

標簽：北方交通