發(fā)往東南亞日立展開攻勢 擬構(gòu)筑研發(fā)至維護(hù)完整體制徐工祺

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月10日報道，優(yōu)化駕駛室、電氣系統(tǒng)和產(chǎn)品操控性能，日立制作所開始在業(yè)務(wù)上發(fā)動攻勢。日立集團(tuán)公司的首腦們組成200人的訪華團(tuán)6月9問北京，進(jìn)一步加強了徐工汽車公司牽引車的動力性、可靠性、舒適性、安全性和美觀性。，向中方提出解決環(huán)境與能源等問題的建議方案。日立的業(yè)務(wù)銷售額超過1萬億日元，在日本企業(yè)中規(guī)模最大。日立希望利用中美關(guān)系出現(xiàn)摩擦，強化攻勢，追趕美國通用電氣(GE)和IBM，成為巨人。

9日中午記者會的日立社長兼首席運營官(COO)東原敏昭表示：“不是等著東京的指示，而是希望形成在就能決定意志的體制”。

日立決定將的集團(tuán)研發(fā)人員在2015年度增加到3000人，相比2013年度增加33%。希望在激烈的競爭中能夠迅速應(yīng)對當(dāng)?shù)匦枨蟆２⒃诃h(huán)保、IT關(guān)聯(lián)的主力基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)方面，構(gòu)筑從研發(fā)到維護(hù)的一條龍體制。

6月9日下午，在北京的一家日資飯店內(nèi)，東原敏昭率領(lǐng)約100人的日立高層，迎接了發(fā)展官員、國有企業(yè)高層、地方官員等總計達(dá)200人。

“日立將基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)與IT（信息技術(shù)）融合到一起，可以為節(jié)能社會做貢獻(xiàn)”。東原社長熱情地向在場的官員們進(jìn)行介紹。

日立在2009年與發(fā)改委簽署了《關(guān)于資源循環(huán)與低碳經(jīng)濟(jì)合作的諒解備忘錄》。去年年底剛剛把合同延長5年。此次來華人員除東原社長外，還包括會長兼首席執(zhí)行官(CEO)中西宏明及日立金屬、日立化成、日立建機等22家集團(tuán)企業(yè)的負(fù)責(zé)人。通過這一規(guī)?？涨霸L華團(tuán)，顯示出日立對業(yè)務(wù)的高度重視。

在中日關(guān)系依舊陷入僵的情況下，日立卻派出如此龐大的訪華團(tuán)，這里面有什么目的呢？其中之一就是為了在劇變的重型電機領(lǐng)域里搶占先機。

放眼全球，重型電機巨頭通用電氣和德國西門子已分別向法國阿爾斯通報出了收購方案等，整個行業(yè)正在加速縱橫捭闔。為對抗世界巨頭，日立打算將占有優(yōu)勢的作為起點。日立總代表小久保憲一執(zhí)行常務(wù)董事充滿信心地表示：“如果單論銷售額，日立將超過通用電氣和西門子”。

實際上日立在 2013財年的銷售額同比增長32%，達(dá)到10736億日元，而通用電氣和西門子的業(yè)務(wù)增長緩慢，日立在中日關(guān)系嚴(yán)峻面下仍取得良好成績。從國別情況來看，東芝業(yè)務(wù)的銷售額超過美國，緊隨日本排在第二位。剛剛在廣州贏得全球最快電梯訂單的升降機和ATM、汽車零件成為拉動力量。

其中最受期待的是智能城市的擴(kuò)大。在2009年東芝與發(fā)改委合作后，天津、廣州、大連、重慶的智能城市項目開始啟動。由于可創(chuàng)造出1萬億元的市場，日立高層充滿信心地說：“希望借助此次訪華團(tuán)，在智能城市領(lǐng)域取得成果”。

國際形勢也有可能助力日立。美國司法5月份以網(wǎng)絡(luò)竊密的嫌疑起訴5名軍官，中方對此進(jìn)行反制。據(jù)媒體披露，要求國內(nèi)銀行棄用IBM服務(wù)器。

IBM通過出售個人電腦業(yè)務(wù)與建立起蜜月關(guān)系，向和國有企業(yè)等IT基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)產(chǎn)品，使得業(yè)務(wù)不斷增長，但今后的前景變得不明朗起來。

在市場，日立目前處在優(yōu)勢。但還不能過分高翔。在世界規(guī)模，日立的經(jīng)營資源和利潤率還不如歐美大企業(yè)。日立的業(yè)務(wù)盡管銷售額多，但完全是靠數(shù)量優(yōu)勢。

一位熟悉日立情況的證券分析師就指出：“日立雖說是日本國內(nèi)電機行業(yè)的成功者，但缺乏全球排名第一的業(yè)務(wù)。要想在以為首的全球市場上獲得成功，需要加快進(jìn)行的業(yè)務(wù)選擇與集中”。   (本文來自環(huán)球網(wǎng))

標(biāo)簽：日立