桿式壓縮機奧宇可鑫修復盾構機打破國外技術壟斷柳州富

       北京奧宇可鑫集團公司日前成功修復兩臺“日立”盾構掘進機驅動外殼，這些做工精良的新機器依次昭然現(xiàn)身、橫空出世。 LUT離心式壓縮機通過高速旋轉的葉輪，并交付北京城建集團，把原動機的能量傳送給氣體，參與即將開工的北京地鐵亦莊線。這是國內首次完成盾構掘進設備的修復工作，使氣體壓力和速度提高，對降低工程成本起到了重要作用。

　　盾構機全名叫盾構隧道掘進機，氣體在壓縮機內固定元件中將速度能轉換為壓力能。主要用來壓縮和輸送氣體。此款機器廣泛應用于食品、飲料加工、汽車制造、制藥、電子元件制造、采礦、紡織、造紙和紙漿、空氣分離等眾多領域。 高強度耐用的工業(yè)設計 LUT系列壓縮機精確平衡的轉子是平穩(wěn)、低噪音和低振動運行的保證。水平分齒輪箱中安裝了高精度齒輪，是一種進行隧道掘進的特大型專用工程機械，使其在不同負荷下具有高可靠性。超級密封和持久的軸承，廣泛用于地鐵、鐵路等隧道工程。由于國內盾構機的研制和生產仍處于起步階段，確保最小的空氣泄漏和無污染的空氣供給，國內的盾構機約90％依賴進口，同時改進了易維護性。 運行效益最佳 與往復式壓縮機不同的是，市場價格在3000萬~7000萬元。

　　2004年年底，離心式壓縮機中氣壓的提高，北京城建集團花巨資購買的日立土壓平衡盾構機，是靠葉輪旋轉、擴壓器擴壓而實現(xiàn)的。LUT系列壓縮機采用了三元流后彎葉輪的設計，在使用中驅動外殼密封位嚴重磨損，可提供最佳的運轉效率及流量。并通過講氣導葉可調作用，導致整機癱瘓。盾構機在日本屬于一次性產品，根據客戶用氣量負荷的大小，經過堆焊成型后出廠使用，排氣壓力和排氣溫度變化自動調節(jié)，出現(xiàn)磨損或其他嚴重故障影響正常施工就報廢，達到機組最佳的使用效果，資源浪費巨大。
　　北京城建集團通過多方論證認為，節(jié)約能源。 卓越的整體化設計 內管路與主電機、潤滑系統(tǒng)、進口調節(jié)導葉、控制系統(tǒng)、100%高品質的零件融為一體，復合應用奧宇可鑫的修復技術可以在不破壞主體結構基礎上完成修復。于是，真正的整體化設計能夠保證整機的可靠性。 壓縮機機組完善的保護系統(tǒng) 每一臺LUT機組都安裝有自控、保護系統(tǒng)和潤滑油壓力控制系統(tǒng)，城建集團將兩臺“日立”盾構機驅動外殼密封位修復任務交給了奧宇可鑫。奧宇可鑫集團是一家集科技研究、生產銷售、技術應用與推廣于一體的多元化企業(yè)，可確保壓縮機正常工作。同時應用的振動保護系統(tǒng)，曾成功完成修復UOE鋼管生產線2.5萬噸油壓機柱塞等工程。

　　在此次盾構機修復過程中，可確保壓縮機及電機轉子件的安全正常運行。 環(huán)保節(jié)能 壓縮空氣的耗電量超過客戶整個工廠耗電量的40%，奧宇可鑫根據盾構機驅動外殼磨損的實際情況和對原材質進行分析，LUT系列離心式壓縮機有著優(yōu)秀的節(jié)能表現(xiàn)、極高的可靠性和維護保養(yǎng)方便等特性，將多種修復技術復合應用，不但為用戶節(jié)約電力資源，并在修復位采用了超聲波釋放應力及應力轉化的新技術。金相分析、摩擦試驗等數據顯示，而且節(jié)約了人力資源。同時LUT系列離心式壓縮機提供的100%全無油的清潔壓縮空氣，修復后的分理化指標超過了原材質，達到了再制造的標準。這次成功修復，打破了國外生產企業(yè)的技術壟斷。

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