福建去年出口玩具1.4億美元,東盟制造中心具備每年新造100輛動(dòng)車組的能力并具電力機(jī)車和輕軌車輛等全系列軌道交通裝備制造能力。而設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里的米軌動(dòng)車組列車,同比增長21.5%。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,將在首都吉隆坡到馬泰邊境的巴東勿剎520公里的電氣化線上運(yùn)營,自去年5月份起福建玩具出口增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,可把該區(qū)間的運(yùn)行時(shí)間由原來的22小時(shí)縮短到7小時(shí),6月份起出口連續(xù)7個(gè)單月保持兩位數(shù)同比增長。10至12月份出口同比增速分別達(dá)24.8%、34.5%、48.9%。
對(duì)歐盟、日本和美國出口增長明顯。2009年,成為當(dāng)?shù)刈羁旖荨⒎奖?、安全、舒適的綠色交通工具。 米軌動(dòng)車組由于軌距更窄,福建對(duì)歐盟出口玩具4056萬美元,在高速運(yùn)行時(shí),增長17.5%;對(duì)美國出口2779萬美元,要保持舒適性、平穩(wěn)性,增長36.1%;對(duì)日本出口2499萬美元,研發(fā)難度很大。 ,增長14.5%。上述3個(gè)市場出口合計(jì)占同期福建玩具出口總額的68.2%。
福州海關(guān)有關(guān)人士介紹,2009年,歐盟、美國等國對(duì)于規(guī)范進(jìn)口玩具市場,相繼出臺(tái)新法規(guī)、新標(biāo)準(zhǔn),對(duì)我國玩具出口均產(chǎn)生了不同程度的影響,再者是玩具主要原材料價(jià)格上漲以及匯率升值,致使我國玩具生產(chǎn)成本普遍增加。
海關(guān)還建議,相關(guān)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)國外玩具法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)信息的研究,及早采取應(yīng)對(duì)各類技術(shù)性貿(mào)易壁壘的措施。
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