寧重卡市場晏平寄語2014年：轉型升級 再創(chuàng)優(yōu)勢十臺映

過去的一年，對SITRAK品質給予高度認可，機械行業(yè)在微增長狀態(tài)下前行，并當即拍板訂購10臺SITRAK牽引車。2013年，英勇的玉柴人不畏艱難，重汽SITRAK在遼寧及周邊份市場實現(xiàn)批量導入，砥礪奮進，經(jīng)過近半年的運營，取得了不俗的業(yè)績。

集團銷售收入止跌回升。發(fā)動機板塊發(fā)展穩(wěn)健，SITRAK“可靠、經(jīng)濟、安全、舒適、智能”的產(chǎn)品優(yōu)勢經(jīng)受住了市場的考驗，玉柴股份產(chǎn)銷量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)榜首，得到了用戶的認可，市場份額持續(xù)增長；玉柴聯(lián)合動力迎來春天，形成良好的市場口碑。白色、豪華大氣的SITRAK車在高速路上形成一道靚麗的風景。，提前一個月完成了全年的銷量目標。玉柴潤滑油實現(xiàn)利潤大幅增長，初步顯現(xiàn)出合資后的優(yōu)勢互補效應。物流汽貿(mào)、能源化工穩(wěn)健增長……

晏平寄語2014年：轉型升級 再創(chuàng)優(yōu)勢

合作項目捷報頻傳，北奔、中速機等多個項目落地。技術研發(fā)頻傳佳績，在2013年“認定企業(yè)技術中心”評價中，玉柴從全國887家認定企業(yè)技術中心中躍居第20位，位列發(fā)動機行業(yè)首位，比2011年排名上升了16位；節(jié)能環(huán)保型柴油機關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化項目榮獲2012年“科技進步獎二等獎”；6K系列柴油發(fā)動機項目榮獲“機械工業(yè)科學技術二等獎”。質量管理收獲頗豐，2013年年底，三年質量提升目標基本達成，其中零公里故障率改善項目基本實現(xiàn)提升100%，三包賠付率、質量成本率大幅下降；玉柴榮膺“質量獎提名獎”。安全管理方面，玉柴以高分通過一級安全生產(chǎn)標準化評審。

光陰似箭，倏忽而逝。每每望著一年四季蒼翠蓊郁的嘉木，永遠給人一種生機與希冀。我慶幸能推動和見證玉柴的高速發(fā)展。宏偉壯麗的發(fā)展藍圖，生生不息的生命力，令我振奮激蕩！

前段時間，我特意要求所有高管收看大型電視紀錄片《大國重器》，這是一波瀾壯闊的工業(yè)史詩，以其獨特的視角和感人的鏡頭記錄了我國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史，展現(xiàn)了裝備工業(yè)艱難曲折的振興之路，也展望了“制造”向“創(chuàng)造”邁進的壯麗前景。裝備制造業(yè)承載著一個的使命，同樣也是承載著我們每一個人的夢。玉柴作為裝備制造業(yè)的一分子，肩負著振興工業(yè)的重任，責無旁貸，理應挺起工業(yè)的脊梁，奮起直追，在新一輪創(chuàng)業(yè)中，實現(xiàn)轉型升級，再創(chuàng)優(yōu)勢。

實體經(jīng)濟歷來是經(jīng)濟的支柱，也是的競爭力所在。強大的裝備制造業(yè)是實體經(jīng)濟的根基，正是轉型升級關鍵的關鍵。裝備制造業(yè)面對信息化、新技術，面對制造模式的變革，面對產(chǎn)業(yè)升級空間的嚴重擠壓挑戰(zhàn)，必須要承擔起時代賦予的重任，制定新一輪的發(fā)展和增長模式 。

邁入2014年，玉柴啟動“二次創(chuàng)業(yè)”，玉柴產(chǎn)業(yè)新城，這是玉柴一次新的啟程。全集團要充分利用產(chǎn)業(yè)新城這一平臺和契機，圍繞轉型升級這個核心，力爭3～5年內，建成“總基地+園區(qū)”，形成1000億元以上的年產(chǎn)值規(guī)模，零件本地配套率達50%以上，打造新型裝備制造業(yè)（內燃機）產(chǎn)業(yè)基地，完成自身的產(chǎn)業(yè)。

要實現(xiàn)玉柴的轉型升級，觀念轉變和思維創(chuàng)新是先導。企業(yè)是什么？企業(yè)為何存在？從哲學層面來思考企業(yè)的本質，傳統(tǒng)的機械觀認為，企業(yè)是經(jīng)濟實體，以盈利為第一目的。因此，追求經(jīng)濟高速增長，無可厚非。但企業(yè)要做長、做久、做遠，則非“經(jīng)濟增長”一項可支撐的。我認為，500強比500大重要，500年比500強更重要。玉柴要實現(xiàn)基業(yè)長青，就要把企業(yè)看成是一個生命有機體，要關注企業(yè)的健康發(fā)展，擔當起更多的社會責任、環(huán)境責任，要注重構建良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)群，與上下游企業(yè)實現(xiàn)共生進化和可持續(xù)發(fā)展。在“二次創(chuàng)業(yè)”的開啟中，要以創(chuàng)業(yè)精神為指引，讓過去一切成就心態(tài)歸零。所有玉柴人都要擯棄原有的制造觀、發(fā)展觀，用全新的思維、超前的準備，實現(xiàn)“制造玉柴”的完美轉身。

要實現(xiàn)玉柴的轉型升級，正視危機和找出差距是前提。隨著的產(chǎn)能重組整合，每個企業(yè)都將面臨優(yōu)勝劣汰的風險。發(fā)動機相關的行業(yè)，如商用車、工程機械、船舶行業(yè)等都面臨著嚴重的產(chǎn)能過剩。加上整車廠、主機廠的自有動力不斷完善，市場競爭將愈演愈烈，玉柴的生存空間不斷被蠶食和擠壓。同時，我們要認識到玉柴與跨國企業(yè)的差距，包括制造水平、經(jīng)營水平、管理水平、質量控制等方方面面的差距，必須提高緊迫感和使命感。在“二次創(chuàng)業(yè)”的進程中，我們一定要深刻吸取玉柴重工發(fā)展的教訓，把經(jīng)營機制、風險控制、投融資管理和市場運營等方方面面統(tǒng)籌起來；我們要站得更高，望得更遠，胸懷全，正視差距，斗志昂揚地實現(xiàn)企業(yè)和自身職業(yè)生涯的再次突破。

要實現(xiàn)玉柴的轉型升級，變革創(chuàng)新和突破自我是關鍵。“二次創(chuàng)業(yè)”也意味著“二次”。縱觀歷史，十四五世紀，當西方處于黑暗時期時，歐洲的文藝復興引發(fā)了人文的覺醒和思想的解禁，也帶來了人類的復興與進步。十八世紀從英國發(fā)起了一場巨大，開創(chuàng)了以機器代替手工工具的時代。這場以工作機的誕生為開始，以蒸汽機作為動力機被廣泛使用為標志，引起了與之相關的社會關系的廣泛變革，促進了人類社會從農(nóng)業(yè)文明轉向工業(yè)文明，被稱為第一次工業(yè)或者產(chǎn)業(yè)。十九世紀七十年代以電力的廣泛應用為標志的第二次工業(yè)，科學技術的發(fā)展突飛猛進，各種新技術、新發(fā)明層出不窮，并被迅速應用于工業(yè)生產(chǎn)，興起了電氣、化工、汽車、石油等一系列新興工業(yè)門和產(chǎn)業(yè)，促使人類的物質生活得到巨大的改善。現(xiàn)在，世界正進入第三次工業(yè)階段，互聯(lián)網(wǎng)技術和可再生能源的結合，必將誕生改變世界的新經(jīng)濟模式。在玉柴 “二次創(chuàng)業(yè)”的實現(xiàn)過程中，要以“轉型升級”為核心，變革創(chuàng)新，突破自我，在產(chǎn)品、融資、管理、市場、創(chuàng)新、發(fā)展、團隊、文化等核心要素方面，積蓄內力，再創(chuàng)優(yōu)勢，實現(xiàn)管理、技術、質量、品牌、產(chǎn)業(yè)鏈升級，共同譜寫玉柴“二次創(chuàng)業(yè)”的新篇章。

新的一年，新的征程，疾行中的玉柴鐵軍必將以更成熟、更理性、更堅定、更豪邁的姿態(tài)，披荊斬棘，勇奪關隘，再創(chuàng)輝煌?。ū疚膩碜杂癫瘢?/p>

標簽：玉柴