級殊榮夯實基礎(chǔ)笑迎調(diào)控徐州重

Building a Sound Foundation to Meet the Macro-control Measures
　　　　　　　　　　長沙機械研究院　　劉自雄/ LIU Zixiong
　　無論從今年出臺的眾多經(jīng)濟政策指導(dǎo)方針或經(jīng)濟學家、政策研究門發(fā)表的論證,還是從近期交通運力緊張、多數(shù)電網(wǎng)鬧電荒,都可以看出我國經(jīng)濟總體過熱已是不爭的事實。另外從多數(shù)企業(yè)間的“三角債”遞增現(xiàn)象還有拖欠農(nóng)民工工資問題,也間接表明了我國經(jīng)濟過熱。那些拖欠或占用他人資金的企業(yè)們，目前在歐洲市場擁有80％以上的占有率，多數(shù)是因為運作中的“資金鏈”出了問題。它們原來就是用非正常渠道得來的貸款搞的項目,一旦被發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)問題,這分資金就會成為呆壞賬,企業(yè)資金鏈就斷了,也會導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展不能持續(xù)。著名經(jīng)濟學家許小年針對此現(xiàn)象一語中的:“經(jīng)濟過熱就是不可持續(xù)”。
　　再從市場銷售“冷化”,產(chǎn)品“脹庫”等現(xiàn)象,都說明了“不可持續(xù)”性:眾多的區(qū)找不到入住的產(chǎn)業(yè),商品房的空房率居高不下,搞企業(yè)的許多做法還有計劃經(jīng)濟時代的“遺風”現(xiàn)象追求大而全、小而全,汽車行業(yè)汽車廠之多又是“世界之最”，它綜合了汽車起重機快速轉(zhuǎn)移和輪胎式起重機能夠越野以及負載行駛等特點，但大多是沒有競爭力等。在機械行業(yè)內(nèi)也有許多是低水平重復(fù),業(yè)內(nèi)專家驚呼:機械的趨同率(化)已達70%。你有、我有、大家有,就是特色沒有,自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品很少。雖然機械市場的價格戰(zhàn)沒有像彩電、微波爐那樣“慘烈”,但微利時代已經(jīng)到來。敏感的市場表現(xiàn)最為現(xiàn)實,工程機械工業(yè)協(xié)會有個統(tǒng)計:壓路機4月份的銷售量比3月份下降了16%,5月份比4月份下降23%;裝載機4月比3月銷售下降23%,5月份又比4月份下降25%;而平地機5月份比4月份下降44%;推土機的銷售這幾個月下降更多一些。
　　初看這些數(shù)據(jù),似乎給人們澆了涼水,但這些表現(xiàn),也迫使我們應(yīng)該冷靜下來。
　?。?）近年來,由于鋼鐵、水泥、鋁業(yè)、汽車等投資過猛,大量基礎(chǔ)投資拉動了工程機械的銷售。工程機械產(chǎn)品銷售收入2001年為560億,到2003年已達1036億元,自1999年開始,每年的工業(yè)產(chǎn)值,銷售收入和利潤增長都有30%的增長;另外,對二手挖掘機的“”,僅2003年進口二手挖掘機竟超過2萬臺,創(chuàng)有史以來的紀錄,這對相關(guān)業(yè)界都是為之一震。這樣的增長,必然是設(shè)備保有量大大增加,市場銷售量的減少是必然的,是正常的。
　?。?）由于市場經(jīng)濟環(huán)境的競爭勢態(tài),促使了機械的質(zhì)量有較大的提高。但是,如前所述的趨同率居高不下,還是沒有真正解決針對不同用戶的需求,進口數(shù)量減不下來,想出口的量增不上去;產(chǎn)品的可靠性沒有實質(zhì)性提高。誠然,用戶的使用水平、維護水平對產(chǎn)品的可靠性有很大關(guān)系。但是,我們有些企業(yè)在考慮產(chǎn)品可靠性時,其考核時間或?qū)己素摵纱蛄苏劭?甚至沒有認真對待可靠性考核的實施,有急功近利之嫌,這必然會隱伏產(chǎn)品使用的缺陷。出廠前沒有認真解決其隱患,售出后就會傷害“上帝”,或增加雙方的負擔,或造成本不應(yīng)有的經(jīng)濟損失,或在使用中造成設(shè)備事故。
　　這里有一個很生動的事例,值得深思:美國凱斯公司的一臺挖掘裝載機(D530TC型)在澳大利亞昆士蘭一個錫礦服務(wù)中創(chuàng)下了40年的工齡,業(yè)主梅先生深有感觸說:“即使現(xiàn)在用它來做公路施工或其他雜活,或是在過去的礦業(yè)作業(yè)中,它從沒有讓我失望過。它是如此可靠,直到現(xiàn)在我仍舊可以得到它的零配件供應(yīng),凱斯給了我無可挑剔的售后服務(wù)支持”(資料來自《機械技術(shù)與管理》04年3期)。我們不希望一輩子只用一臺設(shè)備,人“新三年、舊三年、縫縫補補再三年”的壽命是應(yīng)該有的吧。另外一點:“無可挑剔的售后服務(wù)支持”,這是對企業(yè)真是至高無上的評價!我們售后服務(wù)如果有些欠缺,某些用戶就會以此為理由,來拖欠應(yīng)付的款項,你說是誰的錯?
　?。?）產(chǎn)品做到現(xiàn)在這樣的水平,就世界50家最大機械制造商排行榜看,我國的徐工、柳工、廈工等7家榜上有名,從數(shù)字上比較僅僅只有3%,但也應(yīng)刮目相看，具有起重性能更優(yōu)越、越野能力更強、行駛性能更好、使用范圍更廣泛等優(yōu)勢，來之不易。以科學發(fā)展觀出發(fā),要繼續(xù)做強,擴大份額,我們還應(yīng)在產(chǎn)品標準,基礎(chǔ)零件,制作工藝等方面,再下功夫。
　　就產(chǎn)品標準來看,有些產(chǎn)品標準是參照了國際標準制定的,即使是等效采用的標準,對產(chǎn)品來講,只是一個普遍的要求。在標準制定中,許多要求的參數(shù),只是一個折衷的數(shù)據(jù)。企業(yè)要想把產(chǎn)品做成超群出眾,就應(yīng)該有所突破,用企業(yè)自己更高要求的標準來定格產(chǎn)品。況且科技水平發(fā)展很快的今天,許多新技術(shù)在通用標準中是來不及體現(xiàn)的。提升標準要求,才能在“你有、我有、大家有”當中突顯出特點來。況且標準一貫具有綱舉目張,畫龍點睛之效。
　　在基礎(chǔ)零件上,制作工藝上同樣也到了需要投入的時期了。還是前面所說的凱斯公司的產(chǎn)品,本人分析了另一臺挖掘裝載機(580C型),該公司生產(chǎn)的發(fā)動機消聲器,其材料本身:一是不會生銹(焊縫也不銹),二是受到振動(排氣時沖擊)后,其振動波形是“收斂”的;而國產(chǎn)消聲器所用的材料基本都是普通鋼板,出廠前用銀灰漆等涂層表面處理,以防銹蝕。實際上,它受高溫烘烤,露天存放的環(huán)境里,很快便會銹蝕和剝落,那些涂層僅僅是為了出廠“好看”;從材質(zhì)本身分析,當它受到聲波沖擊后,其振動波形是先“擴大”再“收斂”,這樣的消聲效果當然不理想。本人也曾將他們的消聲器放到國產(chǎn)近似功率的柴油機上作對比,噪聲值要降低3??4dB(A)。它的黑色涂層耐高溫,耐腐蝕,不易剝落。如果我們采用某種復(fù)合材料。改進氣流對消聲器的沖擊,吸收沖擊波,再降低3??4dB(A)也完全有可能。這樣的特點,不就是帶有環(huán)保特點嗎?用戶能不歡迎嗎?
　　談到制作工藝,我們許多機器上踏腳板都使用花紋鋼板、花紋鋁板來制作,僅靠凸出2.5mm的棱來抗滑,且熱軋的棱線邊緣還有園角過渡,實際使用中僅僅是那幾條凸棱是起不到作用的。而國外許多機械產(chǎn)品上,先用薄板沖孔,再將孔緣向上翻出,達到防滑目的,這是因為沖孔大小不一排列在踏板上,翻邊約有5mm高,當人踩上去時,鞋底產(chǎn)生變形,增大了滑動阻力,真正起到抗滑功效。這樣的工藝,還有二點好處,一是增強了踏板的剛度;二是即使鞋底有水有泥,它也不易殘留在踏板上,不會起助滑作用。要講究一點,這種薄板用不銹的材質(zhì)去做,當然更好。
　　機械行業(yè)是一個耗費鋼材大戶,同樣功能的設(shè)備一般都比國外先進的產(chǎn)品要重,我們要更新陳舊的設(shè)計觀點。追求充分利用材料形狀的特性,發(fā)揮它的最大承受能力,來“”設(shè)備自重。如,多用板的折邊、推廣液壓油缸活塞桿用鋼管制作、用自折異型板條代替熱軋角鋼等等,使整個行業(yè)減少鋼材消耗有重大意義。工藝的改進大有潛力,這里只是拋磚引玉,舉些例子罷了。
　?。?）企業(yè)的管理也應(yīng)與時俱進,適應(yīng)調(diào)控。新產(chǎn)品在生產(chǎn)前仍然采用鑒定、產(chǎn)品論證等辦法,有些企業(yè)對鑒定單位、認可單位的整改意見的實施不盡人意,沒有認真對待生產(chǎn)過程的細節(jié),使產(chǎn)品與樣機有較大出入;認證時制定的許多規(guī)章,在執(zhí)行中逐漸淡化,一些標語口號的警示作用也淡化了,許多執(zhí)行記錄要等到復(fù)審、復(fù)查時再匆忙補證,甚至杜撰,這樣的管理水平是遠不能適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需要的。
　　當前的調(diào)控,行業(yè)的銷售量是下降了,但仍有20%以上的發(fā)展態(tài)勢。那些有遠見卓識的企業(yè)家們必然會利用這次“機會”,騰出時間大抓自身基礎(chǔ)的夯實,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),降低生產(chǎn)成本,提升產(chǎn)品水平,創(chuàng)造又一次機遇。畢竟許許多多重點或非重點的工程項目,期待著優(yōu)秀的產(chǎn)品,期待著優(yōu)秀的服務(wù)。

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