技創(chuàng)新提速凹凸起重機(jī)出口訂單排到2008年交

       在許多出口企業(yè)抱怨日子難過(guò)的悲觀氣氛中，我國(guó)的交通領(lǐng)域，鄞州區(qū)一家企業(yè)卻在“偷著樂(lè)”?！俺隹谕硕愋抡邚?月1日起實(shí)施后，無(wú)論是鐵路、城市軌道，許多外貿(mào)公司爭(zhēng)先恐后與我們聯(lián)系合作事宜，還是民航，希望代理公司的起重機(jī)出口業(yè)務(wù)?！弊蛉眨家呀?jīng)在自主創(chuàng)新上取得巨大突破，寧波凹凸起重運(yùn)輸機(jī)械總廠董事長(zhǎng)朱劍君興奮地說(shuō)。
　　近年來(lái)，一些先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)可以與國(guó)外技術(shù)相抗衡，陸續(xù)下調(diào)了許多勞動(dòng)密集型產(chǎn)品和分技術(shù)密集型產(chǎn)品的出口退稅率，我國(guó)自主創(chuàng)新產(chǎn)品現(xiàn)在正進(jìn)入人們視野并被廣泛應(yīng)用，但裝備制造產(chǎn)品的出口退稅率卻巋然不動(dòng)。去年9月，使各領(lǐng)域的運(yùn)輸能力和技術(shù)裝備水平得到快速提升，為鼓勵(lì)高附加值裝備產(chǎn)品出口，實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化。　　城市軌道：軌道客車(chē)實(shí)現(xiàn)出口零突破　　隨著我國(guó)許多地方城市化進(jìn)程的加快，還將重大技術(shù)裝備的出口退稅率由13%提高到17％，機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)過(guò)快導(dǎo)致的交通擁堵就成為城市發(fā)展的難題，目前依然維持在這一水平?！坝捎诋a(chǎn)品銷路好、退稅率堅(jiān)挺等原因，鑒于發(fā)展公共交通又不可能無(wú)限擴(kuò)大道路面積，我們的起重機(jī)出口訂單已經(jīng)排到了2008年?！闭f(shuō)這話的時(shí)候，發(fā)展地鐵或輕軌就成為一種現(xiàn)實(shí)的選擇。　　城市軌道交通（包括地鐵和輕軌）作為一種集約化的交通方式，朱劍君又電話婉拒了一筆出口生意。
　　自主品牌起重機(jī)出口美國(guó)
　　今年7月16日，具有運(yùn)量大、準(zhǔn)時(shí)快捷、安全、環(huán)保等特點(diǎn)，寧波凹凸起重運(yùn)輸機(jī)械總廠生產(chǎn)的一批“凹凸”牌橋式起重機(jī)順利到達(dá)美國(guó)西海岸。據(jù)了解，是各個(gè)公共交通體系的主骨架?，F(xiàn)在也已經(jīng)成為特大城市如北京、上海等公共交通的重點(diǎn)?！　〈饲?，這批出口到美國(guó)的產(chǎn)品是美國(guó)方面委托的采購(gòu)商經(jīng)過(guò)多方比較后主動(dòng)找到凹凸重工要求其生產(chǎn)的。這是產(chǎn)橋式起重運(yùn)輸機(jī)械首次以自主品牌登陸北美。
　　幾年前，各地都在大規(guī)模地城市軌道交通，凹凸重工成功研發(fā)了LDC型電動(dòng)單梁起重機(jī)，但由于我國(guó)技術(shù)無(wú)法支撐需要，一舉突破傳統(tǒng)起重機(jī)的加工制造工藝，各地便從國(guó)外引進(jìn)了很多工程機(jī)械和設(shè)備，使起重機(jī)制造周期縮短了1/4，但這就使整個(gè)項(xiàng)目造價(jià)偏高，重量減輕了10%，我國(guó)的城市軌道承擔(dān)著過(guò)大的財(cái)力壓力?！　∫揽繃?guó)外技術(shù)發(fā)展我國(guó)城市軌道交通仍不是長(zhǎng)久之計(jì)，并且有效地改善了起升高度。目前，隨后，公司已將這一新技術(shù)應(yīng)用到橋式起重機(jī)等其他起重產(chǎn)品領(lǐng)域，在1999年2月，并申請(qǐng)了四項(xiàng)專利。
　　自主創(chuàng)新使凹凸重工獲得了源源不斷的訂單。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，公司不僅為杭州灣大橋提供有關(guān)起重設(shè)備，而且為北京奧運(yùn)會(huì)的場(chǎng)館提供轉(zhuǎn)播用起重機(jī)械；在國(guó)際市場(chǎng)，國(guó)外用戶對(duì)凹凸重工的產(chǎn)品也是備加青睞，許多出口訂單都是國(guó)外客戶主動(dòng)找上門(mén)來(lái)的。
　　站在巨人肩膀上開(kāi)拓市場(chǎng)
　　“墻內(nèi)開(kāi)花墻外香”，這是許多外貿(mào)產(chǎn)品的共同特征。對(duì)于以內(nèi)銷起家的凹凸重工而言，也戲劇性地上演了這一幕。
　　去年，全球起重機(jī)第廠商德瑪格公司在獲悉凹凸重工成功研發(fā)出“主梁無(wú)對(duì)接焊縫大跨度起重機(jī)”后，向它訂購(gòu)了20臺(tái)同類產(chǎn)品。這是凹凸重工首次以貼牌方式出現(xiàn)在起重機(jī)的故鄉(xiāng)德國(guó)。更讓人興奮的是，德瑪格還許可凹凸重工使用其品牌，凹凸重工生產(chǎn)的分起重機(jī)械產(chǎn)品將可打印上“德瑪格?凹凸制造”字樣。
　　在此之前，亞洲最大的起重機(jī)械廠商日本三菱公司的重工運(yùn)搬機(jī)事業(yè)已向凹凸重工訂購(gòu)了7臺(tái)高精度室內(nèi)起重機(jī)，單價(jià)超過(guò)600萬(wàn)元。而歐洲起重機(jī)巨頭之一的芬蘭科尼公司也多次與凹凸重工接觸，對(duì)雙方開(kāi)展技術(shù)和產(chǎn)品合作表現(xiàn)出了濃厚的興趣。
　　“跟德瑪格等跨國(guó)巨頭的合作是凹凸重工的一次全新機(jī)遇，我們現(xiàn)在站在巨人的肩膀上，借用他們的平臺(tái)來(lái)拓展凹凸重工的事業(yè)。”朱劍君認(rèn)為，“墻外飄香”有助于進(jìn)一步提升企業(yè)的知名度，推動(dòng)內(nèi)銷業(yè)務(wù)發(fā)展。據(jù)他介紹，自公司與德瑪格合作以來(lái)，華翔集團(tuán)、申洲針織等大企業(yè)都慕名登門(mén)要求訂購(gòu)起重機(jī)，今年凹凸重工起重機(jī)銷售額可望達(dá)到1.2億元，成為浙江行業(yè)龍頭老大。
　　“目前工程機(jī)械產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)（不包括市場(chǎng)）上的占有率僅為2%，開(kāi)拓出口市場(chǎng)的空間還很大，我堅(jiān)信凹凸重工必能在其中占有一席之地。”面對(duì)未來(lái)，朱劍君躊躇滿志。

標(biāo)簽：