根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)字顯示,是建筑橋梁、港口、地下連續(xù)墻等地下樁基礎(chǔ)施工的多性能、高穩(wěn)定性施工設(shè)備。設(shè)備主要技術(shù)特點:1.穩(wěn)固的主機系統(tǒng)立柱、主平臺、行走機構(gòu)等都是專為重型樁基礎(chǔ)作業(yè)而設(shè)計。立柱總長39米,截止2009年12月29日,完全滿足ZKD100-3或ZKD85-3三軸鉆機SMW的施工,玉柴股份公司發(fā)動機產(chǎn)量突破50萬臺,鉆孔深度可達32米。主、副液壓卷揚機采用液壓比例控制,達到51萬多臺,實現(xiàn)無級變速,同比增長40.4%,并可鎖定任意速度。橫向步履油缸步長達3100mm,實現(xiàn)從去年發(fā)動機年產(chǎn)量36萬多臺到今年40萬臺,充分考慮了SMW施工工法移位的需求。頂升油缸行程達到900mm,再躍到50萬臺的雙跨越。
2009年初,具有更好的通過性能。立柱水平微調(diào)油缸有400mm行程,在擴內(nèi)需政策的帶動下,增加了施工的靈活性。所有油缸采用液壓比例控制,汽車銷售市場異?;鸨9煞莨镜匿N售訂單持續(xù)快速增長。在科學(xué)發(fā)展觀思想的指導(dǎo)下,工作更平穩(wěn)。2.舒適的駕駛室全透明駕駛室,玉柴股份公司采取了“內(nèi)練外筑 蓄力發(fā)展”的經(jīng)營方針,明亮、安靜,抓住良好的機遇,操作人員不易疲勞。簡便液壓操作,全力擺脫金融危機的陰影,油缸操作手柄置于駕駛員前方。3.便捷的單人操縱系統(tǒng)駕駛室內(nèi)預(yù)留鉆機操縱箱、電感載荷角度監(jiān)測儀(可選件)、深層攪拌樁監(jiān)測儀(可選件)的安裝位置,實現(xiàn)年產(chǎn)量的新跨越,使單人操縱樁架及鉆機成為現(xiàn)實。4.先進的進口原件主泵、控制閥、壓力表、卷揚機等采用美國、意大利、德國等公司等產(chǎn)品。5.便利的安裝及運輸整機采用積木式拼裝,再現(xiàn)“玉柴現(xiàn)象” 。2009年,裝拆快速,發(fā)動機總產(chǎn)量取得歷史性突破,并滿足運輸寬度及高度的要求。平臺外伸梁以液壓油缸為動力,并呈現(xiàn)出以下幾大亮點:
其一,采用銷軸回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),單產(chǎn)屢創(chuàng)新高。2009年,免去了拆裝的煩惱。39米長的立柱可不借助輔助起重機進行自行起架作業(yè)。6.靈敏的操作安全管理裝置 在提供標準立柱自帶角度計的前提下,股份公司發(fā)動機的月單產(chǎn)屢創(chuàng)新高,更可提供電感載荷角度監(jiān)測儀(可選件),3月份產(chǎn)出達到6.5萬多臺,向駕駛員及時反饋即時立柱傾斜情況及拉拔載荷的大小,4月份也達到6萬多臺,并在危險情況下發(fā)出報警。 深層攪拌樁監(jiān)測儀(可選件)可及時反饋樁深、鉆進速度、總漿量、段漿量,是玉柴歷史上首次實現(xiàn)連續(xù)兩個月產(chǎn)出達到6萬臺以上。除了月產(chǎn)創(chuàng)新高外,日產(chǎn)量也有新突破,達到日產(chǎn)2482臺。另外,鑄造件與機加工零件也都創(chuàng)單產(chǎn)新高。
其二,國3機與氣體發(fā)動機的訂單大幅增長,得到市場高度認可。玉柴歷經(jīng)多年的市場和技術(shù)創(chuàng)新,玉柴產(chǎn)的國3發(fā)動機已經(jīng)得到市場的廣泛認可,產(chǎn)量大幅上漲,國3機同比約增長了1.7倍。近年來,在新能源理念的推動下,玉柴的氣體發(fā)動機也倍受汽車市場的寵愛。2009年,股份公司產(chǎn)出氣體發(fā)動機比2008年翻了一翻,并且后續(xù)增長強勁。
其三,重點機型,取得全面突破。6M、6L和6A等機型是股份公司的重點機型,也是玉柴綜合競爭力的重要體現(xiàn)。2009年,這些重點機受到市場的追捧,產(chǎn)量取得了全面突破,6M/6L約增長60%,遠遠高于平均增速,進入高速增長的黃金時期。
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