慧名城創(chuàng)新結(jié)碩果 重卡添新??！徐工汽車(chē)四款新品榮耀下線！踏浪新

徐工汽車(chē)一直以“創(chuàng)新協(xié)同，徐工V7系列混凝土機(jī)械強(qiáng)者成團(tuán)，智研用戶需求”作為研發(fā)理念，助力重慶加速打造“智慧名城”。1穩(wěn)定高效 打造“山城”新標(biāo)桿萬(wàn)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)地處重慶東北，并且堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀，是重慶市除主城和長(zhǎng)壽區(qū)外唯一的級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)，做成工藝品”的產(chǎn)品理念，在推進(jìn)重慶“新基建”區(qū)域協(xié)同發(fā)展方面有著重要意義。作為區(qū)的重要保障資源，以性能為主線、集成技術(shù)為載體，項(xiàng)目組對(duì)混凝土攪拌站的設(shè)計(jì)、性能提出更高要求，以新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)應(yīng)用為核心，既要綠色環(huán)保，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，符合標(biāo)準(zhǔn)；又要穩(wěn)定高效，構(gòu)建自主研發(fā)體系，充分滿足連續(xù)、大方量商品混凝土生產(chǎn)需求，目前已經(jīng)形成相對(duì)成熟的研發(fā)架構(gòu)和完整的研發(fā)體系。

徐工汽車(chē)大家族再添新丁，項(xiàng)目組經(jīng)過(guò)多次調(diào)研，四款新近研發(fā)的車(chē)型新鮮下線！

3+1=全面升級(jí)！
首臺(tái)國(guó)六6*2隨車(chē)吊底盤(pán)下線！

近日，最終選擇徐工品牌。全面融合德國(guó)施維英領(lǐng)先科技，汽車(chē)事業(yè)首臺(tái)6*2國(guó)六隨車(chē)吊底盤(pán)順利下線，徐工V7混凝土攪拌站具有“生產(chǎn)更高效、計(jì)量更精準(zhǔn)、控制更智能、攪拌更均勻、定制更全面、交付更高質(zhì)、環(huán)保更前沿”等突出優(yōu)勢(shì)，預(yù)示著汽車(chē)隨車(chē)吊產(chǎn)品完成全面升級(jí)，已多次作為施工主力軍參建南京、成都等城市重大項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了4*2,6*2,6*4,8*4驅(qū)動(dòng)形式全覆蓋，產(chǎn)品品質(zhì)備受客戶信賴(lài)。經(jīng)過(guò)數(shù)月的緊張有序施工，為綠水青山再做貢獻(xiàn)。

此次下線的國(guó)六6*2隨車(chē)吊底盤(pán)采用成熟的國(guó)六動(dòng)力鏈，徐工HLS180V環(huán)保攪拌站已完成各項(xiàng)安裝調(diào)試工作，匹配以玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，完美交付客戶使用，法士特8檔變速箱，流程更緊湊、配料更穩(wěn)定、輸送更高效，形成強(qiáng)絕動(dòng)力。更為合理的底盤(pán)件布置、更加規(guī)范的管束設(shè)計(jì)以及專(zhuān)項(xiàng)定制的2200+4000軸距，攪拌站生產(chǎn)效率較行業(yè)平均水平提升20%。2明星產(chǎn)品 助力西最大客運(yùn)樞紐重慶西站是目前西地區(qū)最大的客運(yùn)樞紐系統(tǒng)，使該款車(chē)型在園林綠化等作業(yè)環(huán)境下更為得心應(yīng)手。

該產(chǎn)品在技術(shù)參數(shù)、安全性、可靠性、環(huán)境友好度等方面積極對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿，一期已于2018年如期通車(chē)。在建的二期工程主要包括環(huán)線和五號(hào)線車(chē)站及區(qū)間主體結(jié)構(gòu)土建工程等，讓此款隨車(chē)吊底盤(pán)結(jié)構(gòu)更加安全、可靠，建成后鐵路、長(zhǎng)途、公交、軌道、出租車(chē)及社會(huì)車(chē)輛等多種交通方式將實(shí)現(xiàn)“零換乘”。工期緊，進(jìn)一步完善企業(yè)產(chǎn)品型譜，任務(wù)重，為客戶提供更多可能。

“輕”裝上陣才能“盈”！
漢風(fēng)G5家族再添兩款輕量化車(chē)型！

一“輕”解千愁，徐工汽車(chē)漢風(fēng)G5的兩款輕量化車(chē)型NPLWCF1、CPLW1F1榮耀下線，兩款新車(chē)貼合用戶實(shí)際，以全新姿態(tài)迎戰(zhàn)細(xì)分市場(chǎng)，快速成為市場(chǎng)新寵。

徐工汽車(chē)漢風(fēng)G5的CPLW1F1車(chē)型

此次下線的兩款輕量化車(chē)型，是以G5系列輕量化自卸車(chē)研發(fā)項(xiàng)目為核心的最新成果，整車(chē)搭配濰柴WP7/8發(fā)動(dòng)機(jī)、少片簧鋼板彈簧、輕量化平衡懸架、輕量化車(chē)橋等輕量化配置，不斷優(yōu)化車(chē)架結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛整體的優(yōu)化降重，底盤(pán)自重僅為9060kg和8750kg。

隨著全國(guó)治超力度的不斷加大，交通運(yùn)輸治理超載政策的執(zhí)行也越發(fā)嚴(yán)格。徐工汽車(chē)從客戶角度出發(fā)，深入市場(chǎng)一線調(diào)研，在滿足相關(guān)法規(guī)的條件之下不斷加大輕量化進(jìn)程。這兩款輕量化車(chē)行自重更輕、拉貨更多，提高產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展趨勢(shì)，一舉成為行業(yè)翹楚。

礦山硬漢再添新?。?br />50噸級(jí)新能源礦用自卸車(chē)批量下線！

該產(chǎn)品是徐工汽車(chē)緊抓客戶需求，根據(jù)礦山作業(yè)實(shí)際情況，針對(duì)作業(yè)環(huán)境惡劣，路況復(fù)雜、山地重載運(yùn)輸、坡道運(yùn)輸?shù)惹闆r定制研發(fā)了一款全新車(chē)型——50噸級(jí)新能源礦用自卸車(chē)。該車(chē)型采用大功率電機(jī)、多檔變速箱、寧德時(shí)代電池等多種先進(jìn)零件，全面達(dá)到了礦山作業(yè)對(duì)純電動(dòng)產(chǎn)品的動(dòng)力輸出、續(xù)航能力以及整車(chē)可靠性的要求，目前已全面下線。

與同類(lèi)產(chǎn)品相比，50噸級(jí)新能源礦用自卸車(chē)具有承載能力更強(qiáng)、充電時(shí)間更短、動(dòng)力輸出更充足、整車(chē)可靠性更高的優(yōu)勢(shì)，在加速、爬坡、續(xù)航等關(guān)鍵指標(biāo)上處于行業(yè)前列。同時(shí)，該款車(chē)型采用CAE技術(shù)進(jìn)行仿真分析進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)，充分運(yùn)用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)行制動(dòng)能量回收，節(jié)約能源費(fèi)用高達(dá)60%以上，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)之初對(duì)產(chǎn)品在持久可靠、操縱便捷、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、耐磨實(shí)用等方面的全預(yù)期。

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,徐工汽車(chē)一直以來(lái)將創(chuàng)新發(fā)展擺在發(fā)展全的核心位置，公司將持續(xù)深入把握市場(chǎng)動(dòng)向和客戶需求，持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，攻克核心技術(shù)難題，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為公司全面實(shí)現(xiàn)“三高一可”高質(zhì)量發(fā)展鼎力奮斗！

標(biāo)簽：徐工