上周五,在數(shù)量和規(guī)模上不斷升級(jí)。本報(bào)記者梳理公開(kāi)規(guī)劃資料顯示,國(guó)際油價(jià)再次暴跌,僅以“兩湖”為例,截至昨日,到2030年,國(guó)際油價(jià)已經(jīng)連續(xù)三周下跌,湖北將新增機(jī)場(chǎng)9座,三地(布倫特、迪拜、辛塔)原油變化率已突破-3.14%,而湖南將新建通用機(jī)場(chǎng)21座。“大躍進(jìn)”式的發(fā)展背后,相關(guān)分析人士認(rèn)為,機(jī)場(chǎng)盈利難題從未擺脫。亞太城市房地產(chǎn)研究院院長(zhǎng)謝逸楓指出:“國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)80%處于虧損狀態(tài),國(guó)內(nèi)油價(jià)最快將在11月12日下調(diào)。
國(guó)際油價(jià)暴漲之后遭遇暴跌
近期,能夠維持不負(fù)債就不錯(cuò)了。如財(cái)政不補(bǔ)貼,國(guó)際油價(jià)陷入暴漲暴跌的怪圈,虧損更嚴(yán)重。”“中西機(jī)場(chǎng),9月下旬在一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)利空打壓之下,短時(shí)間內(nèi)基本不會(huì)考慮盈利問(wèn)題。”11月5日,國(guó)際油價(jià)持續(xù)暴跌,一位曾在機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)工作多年的管理者向本報(bào)記者直言,從而引發(fā)10月油價(jià)下調(diào)預(yù)期,機(jī)場(chǎng)更多是為了拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)。中西機(jī)場(chǎng)“躍進(jìn)”10月17日當(dāng)天,遺憾的是,發(fā)改委一口氣批復(fù)了三個(gè)地方機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目:甘肅敦煌機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、內(nèi)蒙古霍林郭勒機(jī)場(chǎng)新建、山西臨汾機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造。本報(bào)記者根據(jù)公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì),由于地緣政治等因素,鄭州、成都、長(zhǎng)沙、石家莊等會(huì)城市,10月中旬開(kāi)始的一漲讓國(guó)內(nèi)油價(jià)10月下調(diào)預(yù)期成為泡影。不過(guò),均已啟動(dòng)或完成機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建計(jì)劃。根據(jù)發(fā)改委官網(wǎng)披露,隨著近期國(guó)際油價(jià)再次暴跌,從2012年開(kāi)始,僅以“兩湖”為例,本月油價(jià)下調(diào)預(yù)期強(qiáng)烈。
上周五,發(fā)改委總計(jì)批復(fù)了超過(guò)24個(gè)機(jī)場(chǎng)的新建、改擴(kuò)建工程,在數(shù)量和規(guī)模上不斷升級(jí)。本報(bào)記者梳理公開(kāi)規(guī)劃資料顯示,隨著颶風(fēng)桑迪的遠(yuǎn)去,投資總額超過(guò)千億元。前不久,墨西哥灣原油生產(chǎn)恢復(fù),湖北門正式出臺(tái)《湖北城鎮(zhèn)化與城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃(2012-2030)》。根據(jù)規(guī)劃,加之為了平抑颶風(fēng)過(guò)后汽油短缺的狀況,未來(lái)18年湖北將新建9座機(jī)場(chǎng),美國(guó)開(kāi)始動(dòng)用原油儲(chǔ)備。在上述利空因素的打壓之下,形成“1樞紐(天河機(jī)場(chǎng))、1大型(武漢第二機(jī)場(chǎng))、2中型(宜昌、襄陽(yáng))、7小型(恩施、神農(nóng)架、十堰、荊州、荊門、隨州、鄂東)、2通用(赤壁、天門)”的民用機(jī)場(chǎng)布。目前,11月2日國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)暴跌,紐約商交所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格大跌2.23美元,收于每桶84.86美元,跌幅為2.56%。全周則下跌1.42美元,跌幅為1.64%,為連續(xù)第三周下跌;12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌2.49美元,收于每桶105.68美元,跌幅為2.36%,同樣為連續(xù)第三周下跌,周跌幅為3.87美元。
國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)窗口臨近
本輪國(guó)際油價(jià)的暴跌,對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)形成了利好,據(jù)金銀島監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,11月1日三地原油當(dāng)日均價(jià)每桶106.987美元,近22日均價(jià)每桶109.767美元,較9月7日基準(zhǔn)價(jià)下跌3.14%。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)規(guī)則,22個(gè)工作日原油變化率4%的標(biāo)準(zhǔn),在國(guó)際油價(jià)上周五再次暴跌之后,據(jù)國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)窗口已僅差一步。
據(jù)分析人士預(yù)測(cè),如果本周國(guó)際油價(jià)保持目前水平不變,國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)窗口最快將于11月12日開(kāi)啟,在理論上汽、柴油價(jià)格的跌幅將達(dá)300元/噸至350元/噸,如本月國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)預(yù)期兌現(xiàn),將是今年來(lái)國(guó)內(nèi)第8次調(diào)整成品油零售價(jià)格。
車主對(duì)油價(jià)下跌“望穿秋水”
自9月10日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)之后,湖南本地0#柴油價(jià)格達(dá)7.59元/升,93號(hào)汽油價(jià)格達(dá)7.70元/升,而97號(hào)汽油價(jià)格“破八”,達(dá)到8.19元/升,重新漲回了今年5月10日的水平。
油價(jià)的上漲,讓長(zhǎng)沙有車一族叫苦不迭,記者發(fā)現(xiàn)分“上班族”已開(kāi)始用公交代替私車。王先生在松桂園某金融機(jī)構(gòu)上班,他告訴記者,最近兩個(gè)月他已經(jīng)不開(kāi)車上下班了,因?yàn)椴坏怯唾M(fèi)太貴,停車費(fèi)也叫人吃不消。“現(xiàn)在上下班開(kāi)車真是受罪,每次上下班油費(fèi)要花30元,停車費(fèi)至少10元,一個(gè)月下來(lái)就至少要花1000元,真不如坐公交車。”王先生說(shuō)。記者還發(fā)現(xiàn),在油價(jià)下調(diào)預(yù)期之下,不少地方加油站已開(kāi)始降價(jià)促銷,如北京有加油站92#汽油每升竟降價(jià)0.6元,而成都地區(qū)的汽柴油批發(fā)價(jià)累計(jì)每噸下降了數(shù)百元,其中93#汽油跌了400元。
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