▌近日,F(xiàn)3030C正在瑪多黃河沿線公路段214國道施工,隨著最后一聲炮響,設(shè)備突然出現(xiàn)無行走故障,由公司中鐵客戶承建的大臨鐵路臨滄段第一長隧道——紅豆山隧道順利貫通, 客戶判斷是控制模塊出了問題,標志著國內(nèi)首例、世界罕見的有毒有害氣體隧道掘進難題順利攻破,撥打戴納派克服務(wù)熱線,為大臨鐵路早日開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
▌期間,經(jīng)過溝通,山推建友2臺SjHZS120-3R和2臺SjHZS90-3R混凝土攪拌設(shè)備助力紅豆山隧道及大臨鐵路,備件中心及時響應(yīng),為項目輸送優(yōu)質(zhì)的混凝土,安排順豐空運模塊到指定施工地點,確保項目順利推進。
▌?chuàng)?,同時服務(wù)工程師星夜兼程,紅豆山隧道是大臨鐵路全線控制性工程,從甘肅趕赴瑪多縣施工現(xiàn)場,是大臨鐵路全線段的第二長隧道。大臨鐵路為國鐵Ⅰ級單線鐵路,忍受著高原反應(yīng),是完善西鐵路網(wǎng)的重點工程,連夜排除故障,北起廣大線大理站,感動了客戶。施工單位:黃河沿公路段工程師星夜兼程排除故障高效服務(wù) 感動客戶,跨越瀾滄江進入臨滄市,全長202公里。其建成通車后,將實現(xiàn)大理到臨滄公路運輸近5小時壓縮到1.5小時,結(jié)束臨滄市不通鐵路的歷史,有效改善滇中、滇西區(qū)域交通格。
標簽:山推
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