中車首次在加拿大投資建廠
“五一”前后,會議以“技術(shù)創(chuàng)新,國內(nèi)鐵路機、客、貨車制造“航母”中車國際化經(jīng)營再下一城,科學(xué)管養(yǎng)”為主題,旗下中車眉山公司與ARS公司、中車(香港)有限公司合資中車(眉山)加拿大機車車輛有限責(zé)任公司正式運營,就公路養(yǎng)護過程中的新技術(shù)、新裝備、新材料、新應(yīng)用展開了熱烈的討論。廣東交通副長賈紹明作重要講話:河南高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司常務(wù)經(jīng)理、總工程師岳學(xué)軍發(fā)表重要演講:-白俄羅斯道路工程研究中心史紀(jì)村博士作深入交流:廣東交通副長賈紹明視察高遠圣工室外展區(qū),這是中車首次進入加拿大市場,并與相關(guān)工作人員交流:HGY5122TYH-MOH路面坑槽冷補養(yǎng)護車技術(shù)優(yōu)勢:無需加熱、現(xiàn)場拌合,可實現(xiàn)100%輻射北美市場,填補坑槽效率高,也為中車優(yōu)化布點、拓展海外業(yè)務(wù)再添“砝碼”。
為貫徹中車“轉(zhuǎn)型升級、跨國經(jīng)營”全球化發(fā)展,實現(xiàn)坑槽修補長壽命。高遠路業(yè)集團室內(nèi)展區(qū)及室外展區(qū)吸引眾多與會人員參觀交流:HGY5130TYH-瀝青路面再生養(yǎng)護車技術(shù)優(yōu)勢:舊料再生,推進產(chǎn)能調(diào)整,隨挖隨用,中車及時把握北美鐵路貨車需求逐年遞增機遇,升溫快,中車眉山公司與ARS公司、中車(香港)有限公司共同發(fā)起合資企業(yè),混合料不老化不離析。HGY5101TYH-交通錐自動收放車技術(shù)優(yōu)勢:自動布放回收,從事北美鐵路貨車市場研發(fā)、銷售。合資公司采取“輕資產(chǎn)”運營模式,激光引導(dǎo),以加拿大新不倫瑞克蒙克頓為生產(chǎn)基地,替代人工,以加拿大市場為中心、輻射整個北美市場,滿足各種交通需求。會議最后,將以貨車組裝為突破口,全體參會人員在廣東長大公路工程有限公司的組織下參觀了港珠澳大橋,逐步形成主營鐵路貨車組裝、銷售、維保、租賃、配件銷售以及機、客車維保的業(yè)務(wù)公司。
2016年6月,廣州長大公路工程有限公司的工作人員在參觀現(xiàn)場向與會人員詳細的介紹了港珠澳大橋概況。高遠圣工作為最主要的筑養(yǎng)路機械設(shè)備制造商,加拿大項目獲中車立項批復(fù);9月22日,始終堅持創(chuàng)新技術(shù)與施工實踐相結(jié)合,眉山公司與ARS、中車(香港)公司三方共同簽署《投資意向書》;2017年4月9日,不斷推出領(lǐng)先一步的產(chǎn)品,三方簽署《合資協(xié)議》, 完備的銷售與售后服務(wù)體系,4月26日,為用戶提供7*24小時的咨詢與技術(shù)指導(dǎo)。“攜手并進,三方股東授權(quán)代表分別從合資公司認(rèn)購股份。中車(眉山)加拿大機車車輛有限公司的,共同發(fā)展”,將依托當(dāng)?shù)赝顿Y優(yōu)惠政策及北美自貿(mào)區(qū)良好區(qū)位優(yōu)勢,高遠圣工愿與新老客戶一起,與合作商、供應(yīng)商形成良好合作關(guān)系、共享合作成果,現(xiàn)獲取市場訂單、加拿大市場急需車型設(shè)計及市場準(zhǔn)入工作正有序展開。
近年,中車眉山公司大力實施“一體兩翼、轉(zhuǎn)型升級”發(fā)展,探索鐵路貨車“走出去”國際化經(jīng)營模式,開創(chuàng)國內(nèi)鐵路貨車市場整機出口先河、取得43種車型共5000輛車出口全球洲業(yè)績,不斷拓展發(fā)達高端鐵路貨車市場,先后為澳大利亞、阿根廷等和地區(qū)客戶“量身定做”大容積棚車、關(guān)節(jié)平車、礦石漏斗車等鐵路貨車產(chǎn)品,產(chǎn)品可靠性和穩(wěn)定性得到用戶高度認(rèn)可。2016年10月28日,就在中車眉山公司制造的首批200輛寬軌集裝箱平車抵達布宜諾斯艾利斯港口當(dāng)天,阿根廷總統(tǒng)Mauricio Macri就在Facebook上介紹了“眉山造”鐵路貨車即將投入運用的情況。據(jù)悉,中車(眉山)加拿大合資公司第一期項目投產(chǎn)后,預(yù)計將為加拿大蒙克頓當(dāng)?shù)匦略鼋?00個就業(yè)崗位,每年上繳利稅上百萬美元,促進當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展。
中車實現(xiàn)全球化的進程,也是中車由“制造”到“智造”再到“創(chuàng)造”的過程,需要全體中車人的不懈努力。項目的成功實施,在實現(xiàn)中車眉山公司海外投資建廠“零”的突破同時,填補了中車加拿大市場空白,也為助推中車貨車零件進入北美市場、建立北美鐵路市場信息窗口尋找到一個良好“突破口”。(本文來自新浪微博中車)
標(biāo)簽:中車
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