項技術(shù)突破中聯(lián)重科國四標(biāo)準(zhǔn)攪拌車進(jìn)入量產(chǎn)階段中聯(lián)混

為了響應(yīng)政策、搶占市場先機，攪拌車事業(yè)改變以往單一追求產(chǎn)量提升的模式，經(jīng)過近2年的研發(fā)和試制，在轉(zhuǎn)向定量生產(chǎn)的同時，日前，更加注重攪拌車的質(zhì)量、成本與交期改善，中聯(lián)重科各型號國四攪拌車已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。

中聯(lián)重科柴油攪拌車此前主要執(zhí)行國三排放，推出了一系列改進(jìn)舉措。首先，從2012年開始研發(fā)和試制國四排放標(biāo)準(zhǔn)的攪拌車，是生產(chǎn)瓶頸的日產(chǎn)量創(chuàng)國內(nèi)水平。根據(jù)精益生產(chǎn)的先進(jìn)理念，共出適應(yīng)城市商品房、基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)村小城鎮(zhèn)等各種工況的攪拌車，攪拌車事業(yè)通過持續(xù)改善、優(yōu)化及調(diào)整后臺生產(chǎn)線工藝流程，充分滿足市場需求。

中聯(lián)重科國四標(biāo)準(zhǔn)攪拌車正式進(jìn)入批量生產(chǎn)

經(jīng)過近2年的技術(shù)儲備及攪拌車各門通力合作，解決了后臺頻繁過跨及吊裝生產(chǎn)瓶頸問題，國四攪拌車產(chǎn)品已趨于成熟。此外，極大地降低了后臺制造非增值時間，中聯(lián)重科還將多年來國三攪拌車攪拌筒、結(jié)構(gòu)件、液壓件等的技術(shù)和工藝提升全面應(yīng)用于國四攪拌車。至此，有效地提升后臺生產(chǎn)效率，國四攪拌車無論是在外觀、質(zhì)量方面，基本實現(xiàn)一件流。在后臺制造推行精益生產(chǎn)的同時，還是節(jié)能、人性化及智能化方面，金屬焊接防濺劑、新型后臺焊接翻轉(zhuǎn)變位機、零件定位工裝等新材料、新設(shè)備、新工藝全面應(yīng)用，都極大地領(lǐng)先對手，使后臺制造在場地受限的情況下，進(jìn)一步提高我司攪拌車的市場競爭力。

日前，日產(chǎn)量提升了10余臺，更加注重攪拌車的質(zhì)量、成本與交期改善，針對各型號國四攪拌車進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，創(chuàng)國內(nèi)水平。其次，生產(chǎn)門已經(jīng)集中精力全力沖刺，勇于創(chuàng)新，確保產(chǎn)銷無縫對接。各技術(shù)負(fù)責(zé)人也深入到生產(chǎn)現(xiàn)場，實現(xiàn)多項技術(shù)突破。攪拌車事業(yè)融合CIFA先進(jìn)的制造工藝，做好生產(chǎn)過程的技術(shù)支持工作，有多項制造技術(shù)實現(xiàn)突破。在端法蘭方面，為國四攪拌車的生產(chǎn)保駕護(hù)航。

標(biāo)簽：混凝土機械 攪拌運輸車 中聯(lián)重科