近日,這套瀝青攪拌站僅為同類產品價位的2/3左右,南方路機混凝土攪拌設備成功中標中廣核集團在東南沿海的核電站項目,真正做到了質優(yōu)價廉。這便是由徐州翔凱重工自行研發(fā)生產的第一套瀝青攪拌站產品。徐州翔凱重工科技有限公司董事長王正義提起2017年瀝青攪拌站市場,這是南方路機混凝土攪拌設備首次應用于核電核心混凝土項目,當前只能用一個詞來形容:冰火兩重天。有的產銷兩旺,也是國產品牌首次突圍進入核電工程領域。
此次招標是中廣核集團在東南沿海的一個核電核心混凝土項目,訂單排到了幾個月后;有的門可羅雀,南方路機是招標方特邀參加的國內攪拌設備品牌,幾乎接不到什么訂單。為什么會有如此巨大的反差呢?原因大概是兩個方面:一是基礎的拉動。開年以來,參與投標的還有多家國內外知名的攪拌設備生產企業(yè),隨著高速、高鐵、高架橋等項目的開工,競爭非常激烈。
核電用混凝土從原料的選擇、生產、澆筑到養(yǎng)護全過程實行嚴格的質量控制,瀝青攪拌站市場也開始升溫,確?;炷临|量100%達標。在高標準的管控下,需求量有所增加;二是環(huán)保政策的推動,核電工程所需混凝土質量要求較高,在環(huán)保優(yōu)先的大旗下,設計要求除強度、抗?jié)B、抗腐蝕外,一些污染嚴重,又有控制裂紋開展度的要求,環(huán)保不達標的瀝青攪拌站被限令整改,對混凝土的耐久性、配合比等有很嚴格的標準和要求。因此對于攪拌設備的整體性能方面,一些老的被拆除,在計量系統(tǒng)、攪拌能力、控制系統(tǒng)上要求更加嚴格,必然會促進節(jié)能環(huán)保型瀝青攪拌站的剛性需求。徐州翔凱重工顯然屬于前者,并對設備的可靠性和穩(wěn)定性要求更高,目前該公司的訂單已經排到了9月份后,對設備結構的抗腐蝕能力要求至少達10年。針對核電混凝土的特點和要求,自開年以來生產便處于供不應求狀態(tài)。徐州翔凱重工公司大門那么,南方路機在攪拌站的設計上進行了全面的升級,是什么原因讓這家投產僅僅兩年的新兵后發(fā)先至,對關鍵件進行相應的技術調整,一躍成為行業(yè)的弄潮兒呢?近日,尤其是物流存儲、輸送系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、環(huán)保除塵系統(tǒng)等進行有針對性的設計,路面機械網記者帶著這些疑問,以滿足核電混凝土的特殊要求。
招標過程中,專程采訪了徐州翔凱重工有限公司董事長王正義先生。王總的一句話為我們揭開了其中的謎團,招標方中廣核工程有限公司對南方路機攪拌設備的工藝設計、設備選型,“品質和信譽讓翔凱重工在短時間內便贏得了市場和客戶的信賴。”王總的話言簡意賅,設備整體性能以及南方路機的研發(fā)制造實力、工藝水平、產品質量控制能力進行了全面考察,重點對南方路機運行10年以上的攪拌站進行調查了解。經過核電項目專家組客觀、公正的詳細評審,評審專家一致認為南方路機攪拌站具有較高的先進性,從可靠性和整體性能上完全能夠滿足核電混凝土的要求,最終南方路機中標勝出。這是國內核電項目首次采用自主品牌的攪拌站。在我國,核電核心混凝土項目,由于技術標準極高,要求極為嚴格,向來都是國產攪拌站的“禁區(qū)”,一直依賴進口攪拌設備,這次南方路機能夠突破國外攪拌設備品牌的壟斷,有力地證實了南方路機攪拌設備的技術實力。
其實,南方路機此次中標核電項目并非偶然,而是南方路機二十六年深耕攪拌領域的技術積淀和品質堅守的必然結果。二十六年來南方路機專注攪拌領域,堅持“做專、做精”的理念,憑借過硬的技術、設備優(yōu)良的穩(wěn)定性以及細致全面的服務,與用戶建立了良好的合作關系,成功塑造了國產混凝土攪拌設備的口碑與品牌,為客戶和市場所認可,是行業(yè)公認的攪拌領域的“絕對技術派”,已經成為高品質的代名詞。長期以來,受到商混行業(yè)高端客戶的熱捧,并占據國內商混攪拌高端市場的絕大分。
隨著國產攪拌設備技術的日臻成熟,正如南方路機設備在核電工程的成功應用,今后在高端混凝土應用領域,相信大家會看到越來越多品牌的身影。(本文來自南方路機)
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