我和龍工的奮斗故事(十四):回顧京沈高鐵施工現(xiàn)場

來源:互聯(lián)網(wǎng)

回顧京沈高鐵施工現(xiàn)場

參加者:張亞輪

交通強(qiáng)國 鐵路先行

“八縱八橫”高鐵網(wǎng)亮出速度

京沈高鐵作為重要組成分

于2021年1月22日正式開通運(yùn)營

回顧 依然記憶猶新

2017年5月

京沈高鐵遼寧朝陽段工程開啟施工

工程段直線里程120公里

歷時(shí)18個(gè)月

經(jīng)歷過東北零下30°C的寒冬

體會(huì)過挖穿山嶺開通隧道的艱難

工程隊(duì)開山劈石 一寸寸推進(jìn)線路
60余臺(tái)龍工LG855DC和LG855NC側(cè)卸裝載機(jī)

與工程隊(duì)一同奮戰(zhàn)

鏟落石、清山道

晝夜不停

被工程隊(duì)形象的稱為“開山打洞之利器”

以高效、高適應(yīng)性、高出勤率的“三高”品質(zhì)

助推施工項(xiàng)目圓滿收官

我和龍工的奮斗故事(十四):回顧京沈高鐵施工現(xiàn)場
未來我們還將繼續(xù)攜手龍工

為高鐵新畫卷添彩!

標(biāo)簽:龍工

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