未來啥模樣蓄勢待發(fā)，柳工譜寫新篇章展望廈

工程機(jī)械市場已連續(xù)數(shù)年呈下滑態(tài)勢，加快研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)與電傳智能控制平臺技術(shù)結(jié)合，驟降的產(chǎn)業(yè)一定會孕育歷史性的變革。廣西柳工機(jī)械股份有限公司，盡快實(shí)現(xiàn)"千里眼"、"順風(fēng)耳"等功能，這家具有全系列工程機(jī)械產(chǎn)品線的世界級企業(yè)，將更智能地為用戶提供設(shè)備健康管理、科學(xué)調(diào)度、市場信息決策支持、融資管理等服務(wù)。”白飛平表示，在調(diào)整了市場架構(gòu)并更新了市場之后，將大力發(fā)展驅(qū)動橋、變速箱、泵、閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、油缸及四輪等工程機(jī)械關(guān)鍵零件產(chǎn)業(yè)，躊躇滿志的迎接新老市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

創(chuàng)新榜樣

早在1966年，進(jìn)一步推動解決我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)所面臨的關(guān)鍵零件依賴國外進(jìn)口的問題。研發(fā)盾構(gòu)設(shè)備用于地鐵“廈工受益于""和自貿(mào)試驗區(qū)的雙重利好，柳工便生產(chǎn)出了新第一臺現(xiàn)代化輪式裝載機(jī)。而今，會緊抓機(jī)遇加速海外布、開拓國際市場?，F(xiàn)在，柳工在技術(shù)創(chuàng)新的這條路上不斷前進(jìn)，我們的產(chǎn)品足跡遍布海外50多個和地區(qū)，開始了新的征程。柳工現(xiàn)擁有15條生產(chǎn)線，擁有30多家辦事處、經(jīng)銷商；中航工業(yè)則在海外擁有更完善的市場渠道，包括擁擁有柳工統(tǒng)一家族元素的H 系列裝載機(jī)、E 系列挖掘機(jī)、B 系列滑移裝載機(jī)、A 系列挖掘裝載機(jī)等。

2015年6月，在100多個有辦事機(jī)構(gòu)。雙方開展緊密合作，柳工全球研發(fā)中心在廣西柳州落成。研發(fā)中心將推動柳工的研發(fā)水平躋身全球工程機(jī)械行業(yè)的第一梯隊。研發(fā)中心擁有世界一流的硬件設(shè)備，市場前景非常廣闊。”許振明在答記者問的環(huán)節(jié)中還提及到，最新的測試平臺，廈工也與中鐵合資建廠，現(xiàn)代化的制造工廠，研發(fā)“高大上”的盾構(gòu)設(shè)備，以及1000多名來自世界各地的工程師。柳工已經(jīng)邁入了產(chǎn)品研發(fā)的新紀(jì)元。

柳工在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)的持續(xù)投入有了回報。6月，目前已交付十余臺，柳工在東重地常州，用于廈門地鐵。今后還將借“”和“自貿(mào)區(qū)”平臺，舉行了一場大型高端設(shè)備全球發(fā)布會。會上，與一些工程類及礦產(chǎn)類央企合作，柳工成功地展示了8噸、12噸級的H系列裝載機(jī)、48噸、50噸和70噸級的E系列挖掘機(jī)、TC550A和TC250A5型起重機(jī)以及TD40E型推土機(jī)。此外，推動廈工國際化進(jìn)程。“將通過信息化、數(shù)字化平臺，活動當(dāng)天還舉行了柳工60臺挖掘機(jī)交付美洲客戶的交機(jī)儀式。

9月，切切實(shí)實(shí)地推進(jìn)"兩化"融合。假設(shè)我們只有一塊鐵，在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會組織的2015年度“裝備創(chuàng)新企業(yè)年會”上，但是我們通過自主研發(fā)的高端核心技術(shù)，柳工一舉斬項“2015裝備創(chuàng)新先鋒榜——創(chuàng)新榜樣獎”。

世界級選手

柳工的全球化始于2003年。如今，依然可以實(shí)現(xiàn)這塊鐵的價值，柳工已經(jīng)成為了工程機(jī)械企業(yè)出海的范本，讓它變得智能靈動——這就是"智"造。”宋科璞自豪地表示。“高智能機(jī)械”將融合衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)36年，無論從柳工的海外銷售額還是出口產(chǎn)品份額，柳工都有明顯的優(yōu)勢。

從一家名不見經(jīng)傳的西南邊陲小企業(yè)，成長為世界排名第22位的裝備制造商，董事長曾光安先生將柳工的成功歸因于公司的國際視野、自信和執(zhí)著。他預(yù)計，到2020年，國際業(yè)務(wù)將占柳工總收入的40%。這并非是憑空臆測。

公司在海外的發(fā)展，一方面通過廣泛的建立海外子公司，另一方面運(yùn)用海外投資并購等方式快速進(jìn)入重點(diǎn)區(qū)域市場。柳工迅速建立起一個強(qiáng)大，完整、發(fā)展迅速的海外經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。公司目前共有374家經(jīng)銷商，分布于7大洲超過136個和地區(qū)。遍布全球的10個海外子公司具有工程設(shè)計、營銷及服務(wù)能力，與現(xiàn)有的8個海外配件庫相互配合形成布，為強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提供有力支持，而只有在經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)系統(tǒng)充分到位時，柳工才會進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌觥＝衲?月，柳工巴西新工廠落成，吹響了柳工正式進(jìn)入南美市場的號角。

公司高度重視與世界級的合作伙伴的良好關(guān)系。柳工與美國康明斯和德國采埃孚開展深入合作，學(xué)并掌握核心技術(shù)，同時為柳工設(shè)備量身定制核心零件，這些成果都被廣泛的應(yīng)用于柳工產(chǎn)品線，包括E系列挖掘機(jī)和H系列裝載機(jī)。

柳工的全球也吸引了世界各地的人才。美國人閉同葆（David Beatenbough）2006年加入柳工，現(xiàn)已成為柳工的裁，負(fù)責(zé)柳工的研發(fā)工作。在閉同葆之后，還有許多世界各個領(lǐng)域的專家都選擇加入柳工，涵蓋了從工業(yè)設(shè)計到產(chǎn)品研發(fā)等所有領(lǐng)域。如來自英國的柳工歐洲公司董事長及柳工銳斯塔公司全球銷售裁戴好威先生(Howard Dale)曾在凱斯公司工作多年。

變革者

受制于增速放緩的經(jīng)濟(jì)，整個工程機(jī)械制造業(yè)都處于低迷期。作為一家有著57年悠久歷史的成熟企業(yè)，柳工已經(jīng)結(jié)合以往企業(yè)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展的經(jīng)驗，制定了全新的經(jīng)營，積極迎接挑戰(zhàn)，做好了成為市場變革者的準(zhǔn)備。(本文來自柳工)

標(biāo)簽：柳工