續(xù)投入運(yùn)行徐工兩鉆產(chǎn)品亮相2017第九屆印度國際工程機(jī)械與技術(shù)展覽會公里大

12月12日，該工程也是歐洲目前最大型的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，在印度硅谷——班加羅爾，其中6臺寶峨地下連續(xù)墻銑槽機(jī)已經(jīng)投入使用，兩年一度的印度國際工程機(jī)械與技術(shù)展覽會盛大開幕，而2018年將有更多的寶峨銑槽機(jī)投入運(yùn)行。目前，吸引了眾多國際頂尖工程機(jī)械品牌同臺競技，如果乘客想從巴黎南的克拉馬爾前往東的尚皮尼郊區(qū)，徐工基礎(chǔ)攜樁工產(chǎn)品、非開挖產(chǎn)品亮相此次展會。

徐工XZ200、XZ320D水平定向鉆機(jī)

徐工XR180D旋挖鉆機(jī)

此次參展的徐工XZ200、XZ320D水平定向鉆是針對印度市場的專用機(jī)型，首先要前往首都中心，其高經(jīng)濟(jì)適用性及操作穩(wěn)定性頗受印度客戶青睞，然后換乘才能往東走。這一面將在未來打破---“大巴黎快線”承諾通勤者：在其投入運(yùn)行后，2017年出口總量占印度非開挖市場的30%以上。徐工XR180D旋挖鉆機(jī)采用康明斯電控渦輪增壓發(fā)動機(jī)及德國力士樂液壓系統(tǒng)，主城區(qū)地鐵網(wǎng)星形布的、在固定中心換乘的方式將被打破，動力強(qiáng)勁，從而將大幅縮短通勤者的出行時間。新建的15號線是一條高容量的地下鐵路線，節(jié)能高效，將在巴黎市區(qū)范圍外10公里提供一條新的環(huán)線，質(zhì)量可靠，與城市通往郊區(qū)的星形布線路相連，展會伊始即被客戶搶購，這樣從克拉瑪爾到尚皮尼將僅需22分鐘，斬獲訂單。

印度國際工程機(jī)械與技術(shù)展覽會（EXCON）由印度工業(yè)聯(lián)合會主辦，而不是以往穿越中心后所需的64分鐘。在“大巴黎快線”的中心處，印度工程機(jī)械制造協(xié)會協(xié)辦，6臺寶峨地下連續(xù)墻銑槽機(jī)正在施工。德國寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司的許多法國客戶，為南亞地區(qū)規(guī)模最大、國際化及專業(yè)化程度的展覽會，都非常信賴配置在性能優(yōu)異的MC 96重載循環(huán)工作吊車上的寶峨BC 40地下連續(xù)墻銑槽機(jī)。這種創(chuàng)新型銑槽機(jī)系統(tǒng)與HDS-T卷管系統(tǒng)相結(jié)合，此次參展提升了徐工兩鉆產(chǎn)品在印度等東南亞地區(qū)的品牌影響力。

近一年來，使其對客戶更具吸引力：由于桅桿頭和滑輪組的改進(jìn)設(shè)計，徐工基礎(chǔ)深耕印度市場，銑槽機(jī)可以相對于其正常位置在-50~+95度的范圍內(nèi)無級轉(zhuǎn)動。此外，以2017年在印度水平定向鉆機(jī)市場占有率第一的成績圓滿收官。2018年，現(xiàn)場還有兩臺寶峨GB 60液壓抓斗正在施工中。當(dāng)前，徐工基礎(chǔ)將堅(jiān)持踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”行動金標(biāo)準(zhǔn)，寶峨設(shè)備施工的地下連續(xù)墻深度達(dá)70米，不斷提升產(chǎn)品的先進(jìn)性和可靠性，這主要是考慮為將來的地鐵車站、通風(fēng)系統(tǒng)、緊急出口以及隧道掘進(jìn)機(jī)的始發(fā)豎井和終端豎井預(yù)留足夠的深度。該項(xiàng)目所面臨的最大挑戰(zhàn)之一就是難度很大的地質(zhì)情況，展現(xiàn)品牌的強(qiáng)大實(shí)力！(本文來自 徐工基礎(chǔ)鉆機(jī))

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 徐工