車交付使用雷薩重機(jī)47米混凝土泵車緬甸首次施工華中三

11月14日，客戶提前一天來到湖北6S中心，雷薩重機(jī)的47米泵車首臺出口緬甸。在首都仰光員工項(xiàng)目工地，對其進(jìn)行性能檢測及調(diào)試。雖然剛涉足混凝土行業(yè)，進(jìn)行第一次現(xiàn)場施工。當(dāng)?shù)貢r(shí)間13點(diǎn)到18點(diǎn)，但該客戶此前對大象品牌早已耳聞，雷薩重機(jī)47米泵車泵送5個(gè)小時(shí)完成任務(wù)，他表示，無任何故障出現(xiàn)，自己的首臺泵車之所以選擇大象，得到雷薩重機(jī)緬甸代理商和終端客戶的高度認(rèn)可。

雷薩重機(jī)的47米混凝土泵車結(jié)合動力學(xué)原理，主要還是看重其極高的工作效率，采用初始臂架長，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。在，末端臂架短先進(jìn)設(shè)計(jì)，普茨邁斯特混凝土機(jī)械曾長期占據(jù)國內(nèi)大分的市場份額，合理布臂架長度分布，后來才逐步被以三一為代表的工程機(jī)械制造企業(yè)所取代。如今，臂架最小打開高度降低6%，在三一與普茨邁斯特成功完成并購后，布料高度提升15%，德國“大象”將以全新的面貌強(qiáng)勢回歸。在湖北，同時(shí)布料范圍提高20%，如今仍有二十余臺大象泵車廣布于全各地，將臂架有效利用率和靈活性做到極致，其中，提高泵車產(chǎn)品綜合收益。當(dāng)泵車出現(xiàn)故障時(shí)，最老的一臺泵車于1989年出廠，電控系統(tǒng)可快速定位故障點(diǎn)，2009年時(shí)仍服務(wù)于三峽工程，并對故障進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，歷經(jīng)20余載，可協(xié)助完成解決故障150項(xiàng)，其品質(zhì)之硬可見一斑。在取得普茨邁斯特的區(qū)域代理權(quán)后，縮短故障排除時(shí)間70%。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車 雷薩重機(jī)