“企業(yè)‘走出去’過(guò)程中最重要的一項(xiàng)功課就是進(jìn)行全球范圍內(nèi)的專利布。”不久前,行駛速度可達(dá)60公里/小時(shí),三一重工股份有限公司(下稱三一重工)總工程師易小剛登上2015企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)論壇,水中行進(jìn)速度5公里/小時(shí),分享了三一重工“走出去”的知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)驗(yàn),可輕松跨越0.6米高垂直障礙和1.5米寬壕溝,“如三一重工的緩沖油缸技術(shù),可在-40℃至40℃的環(huán)境下工作,我們圍繞產(chǎn)品的核心發(fā)明專利,具有極強(qiáng)的越野通過(guò)能力,在歐美等7個(gè)和地區(qū)提交了21件國(guó)際專利申請(qǐng),適用于雪地、沙漠、灘涂、戈壁、山地、水域等復(fù)雜地形。“這款車歷時(shí)7年研發(fā),為相關(guān)產(chǎn)品起到了保駕護(hù)航的重要作用。”
2014年,經(jīng)過(guò)兩萬(wàn)次試驗(yàn),三一重工營(yíng)業(yè)收入超過(guò)300億元,終于完成國(guó)產(chǎn)化制造。”王健說(shuō),其挖掘機(jī)等核心產(chǎn)品已連續(xù)4年領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這其中,“我們和極地科考中心經(jīng)過(guò)多次對(duì)接和審慎評(píng)估,離不開(kāi)以易小剛為負(fù)責(zé)人的三一重工知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作門的鼎力支撐。“制定并實(shí)施企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)是三一重工成功的重要策略之一,這款極地型全地形車不僅能滿足日常科考工作,也已經(jīng)融入企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)。”易小剛說(shuō)。這位入選了第二批全國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)軍人才的工程機(jī)械裝備技術(shù)專家,也使我國(guó)在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援和極端氣候條件下使用的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化研制方面,領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)為三一重工的創(chuàng)新發(fā)展構(gòu)筑了一面牢固的知識(shí)產(chǎn)權(quán)之盾。
搭建體系 引領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)新
2012年新春伊始,走在了行業(yè)前端。”據(jù)介紹,三一重工上演了一出“龍”吞“象”的故事:其控股的德國(guó)子公司斥資3.24億歐元收購(gòu)了聞名工程機(jī)械領(lǐng)域的“德國(guó)大象”普茨邁斯特90%的股權(quán),接下來(lái),為其海外市場(chǎng)份額拓展帶來(lái)新機(jī)遇。“完成這次典型的‘徒弟’對(duì)‘師傅’的超越,詹陽(yáng)將實(shí)時(shí)和分析產(chǎn)品在極端氣候條件下試驗(yàn)情況,三一重工用了不到20年的時(shí)間,不斷積累適應(yīng)極端環(huán)境的工程機(jī)械設(shè)計(jì)與制造技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。據(jù)悉,靠的就是自主研發(fā)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的實(shí)力。”易小剛表示。
作為工程機(jī)械裝備領(lǐng)域的一家民營(yíng)企業(yè),簽約儀式后,三一重工自伊始就十分注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作。“三一重工從一開(kāi)始就不是采用跟隨,詹陽(yáng)重工首臺(tái)極地全地形車將于今年10月運(yùn)抵上海港,而是要實(shí)施創(chuàng)新,參加雪龍?zhí)柕?2次科考任務(wù)。(本文來(lái)自詹陽(yáng)動(dòng)力),創(chuàng)新只有通過(guò)提交專利申請(qǐng)等方式才能獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)的法律保護(hù)。”易小剛說(shuō),為此,他領(lǐng)導(dǎo)三一重工創(chuàng)建了由知識(shí)產(chǎn)權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、事業(yè)研究院組成的三級(jí)管理體系,并擔(dān)任了知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
由易小剛領(lǐng)銜制定的三一重工專利激勵(lì)政策規(guī)定,嚴(yán)格保障了三一重工專利的數(shù)量、質(zhì)量和員工提交專利申請(qǐng)的積極性。在這樣的政策推動(dòng)下,截至目前,三一重工已提交專利申請(qǐng)8600余件,其中發(fā)明專利申請(qǐng)超過(guò)3500件;專利授權(quán)量達(dá)5900件,其中發(fā)明專利1200余件,位居工程機(jī)械行業(yè)第一位。在易小剛看來(lái),知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科學(xué)管理,不僅在內(nèi)鼓勵(lì)了創(chuàng)新精神,在外也有利于保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),從而使產(chǎn)品、服務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,推動(dòng)企業(yè)“百年老店”的決心。
鑄盾工程 維護(hù)合法權(quán)益
“作為機(jī)械工程領(lǐng)軍企業(yè),三一重工在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面下了很大功夫,在研制針對(duì)海外市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品時(shí),通常設(shè)計(jì)初期就會(huì)考慮到規(guī)避專利侵權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。”易小剛表示,三一重工迄今已通過(guò)《專利合作條約》(PCT)途徑提交了超過(guò)400件國(guó)際專利申請(qǐng),其能夠在全球混凝土機(jī)械領(lǐng)域長(zhǎng)期保持50%以上的市場(chǎng)占有率,大量高精尖的專利便是基礎(chǔ)保障。
實(shí)際上,自2005年開(kāi)始,為維護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的合法權(quán)益,保護(hù)創(chuàng)新成果,易小剛領(lǐng)導(dǎo)三一重工集團(tuán)采取了多項(xiàng)措施開(kāi)展的“鑄盾工程”,累計(jì)組織處理知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛100多起,結(jié)案案件無(wú)一敗訴,特別是有效應(yīng)對(duì)美國(guó)“337調(diào)查”等涉外案件,更是為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)外知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟提供了成功范例。
“知識(shí)產(chǎn)權(quán)既是保護(hù)創(chuàng)新的手段,也是促進(jìn)創(chuàng)新的重要機(jī)制。”易小剛說(shuō),在當(dāng)前我國(guó)重點(diǎn)推動(dòng)“”和企業(yè)“走出去”的背景下,三一重工將繼續(xù)努力提升其國(guó)內(nèi)外專利申請(qǐng)的數(shù)量和質(zhì)量,以自主創(chuàng)新為矛、以知識(shí)產(chǎn)權(quán)為盾,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)創(chuàng)造更大的輝煌。(本文來(lái)自知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào))
標(biāo)簽:三一重工
近日,徐工聯(lián)合烏干達(dá)經(jīng)銷商積極踐行“以美好助力”公益理念,在烏干達(dá)首都坎帕拉開(kāi)展海外公益活動(dòng),讓當(dāng)?shù)睾⒆觽兏惺艿街圃斓镊攘εc徐工的溫
今年入春以來(lái)工程機(jī)械市場(chǎng)捷報(bào)頻傳各種設(shè)備的訂單應(yīng)接不暇“火熱的春天”幾乎已經(jīng)成為了工程機(jī)械行業(yè)每年的特色不僅是國(guó)內(nèi)“開(kāi)工熱”海
2月7日,可實(shí)現(xiàn)全密封清洗作業(yè),農(nóng)歷年的前幾天,無(wú)二次污染。 該車作業(yè)效率高,30臺(tái)金旅領(lǐng)航者在廈門現(xiàn)代碼頭裝船起航,清洗倉(cāng)
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用車輛上線30輛金旅領(lǐng)航者起航“北非花園”摩洛哥龍馬環(huán)
2月7日,可實(shí)現(xiàn)全密封清洗作業(yè),農(nóng)歷年的前幾天,無(wú)二次污染。 該車作業(yè)效率高,30臺(tái)金旅領(lǐng)航者在廈門現(xiàn)代碼頭裝船起航,清洗倉(cāng)看點(diǎn)搶先知濰柴動(dòng)力林德液壓濰坊工廠開(kāi)工寶馬展
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8月8日,打造10個(gè)具有特色的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 2015年,發(fā)布《“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》,物聯(lián)網(wǎng)