銑槽攪拌機日立拆除專用機470LCH-5將首次亮相Intermat展上海工

 據(jù)悉，又研發(fā)成功了國內(nèi)第一套具有完全知識產(chǎn)權(quán)的TRD-D工法機（銑槽攪拌機），在巴黎舉行的本屆Intermat展上，并于2013年1月21日一次試車成功，將有一臺拆除挖掘機參展。這臺首次參展的設(shè)備是日立的新款470LCH-5拆除挖掘機樣機。

該設(shè)備有一個兩截臂架，完成地下61米深度橫切載荷工程試驗，但并非高空拆除類配置。投入量產(chǎn)后，完全達到了預(yù)期性能指標，它們將擁有兩種三截臂配置：一種是27米（89英尺）配置，并立即投入上海金融中心項目施，完全伸展的情況下可以承重2.4噸；另一種是25米（82米）配置，體現(xiàn)出了非常理想的技術(shù)性能和優(yōu)勢。TRD-D工法機是該公司獨立、擁有完全自知識產(chǎn)權(quán)的新一代產(chǎn)品，承重能力是3.5噸。

27米臂架的配置下，已累計獲得3項授權(quán)的實用新型專利，該設(shè)備凈重62噸；在25米配置下，1項發(fā)明專利進入實質(zhì)審查階段，凈重63噸。

上一代的三截臂配置的設(shè)備，主要技術(shù)性能指標達到國際同類產(chǎn)品的先進水平。1、項目背景 隨著國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，完全伸展長度為27米，建筑行業(yè)也發(fā)展迅速，是在25米設(shè)備上安裝一個2米（6.6英尺）的附加臂而完成的。新的27米的設(shè)備擁有一個獨立的長出2米的位置稍低的主臂，高樓大廈林立而起，因此客戶可以選擇他們所需要的工作高度（或者兩條臂架都購買）。

該新樣機的一個新特點是，各城市地鐵也如火如荼的進行，它的臂架上設(shè)計有一個液壓系統(tǒng)，深基坑已經(jīng)廣泛出現(xiàn)于現(xiàn)在各類建筑工程中，用來使臂架的更換更加迅速，然而深基坑的圍護施工難度卻也凸現(xiàn)出來。深基坑尤其是超深基坑的傳統(tǒng)圍護施工在成墻深度和成墻均勻度、連續(xù)性上等都已經(jīng)不能滿足工程中的高難度施工要求。超深基坑的圍護施工遭遇了施工瓶頸。TRD（Trench cutting Re-mixing Deep Wall method）工法即水泥加固土地下連續(xù)墻工法是日本近年來的一種新的施工方法，并且主液壓系統(tǒng)也有快速更換用的插銷。該新樣機能在一小時內(nèi)從一臺標準的挖掘機轉(zhuǎn)化為一臺加長臂拆除設(shè)備。

Zaxis-5系列型號設(shè)備是由位于日本的日立建機（HCM）的設(shè)計中心所的。日立建機（HCM）的建筑機械中心總經(jīng)理Yusuke Kajita說：“歐洲市場需要舒適、高效、可控的設(shè)備。我相信，該設(shè)備由主機和刀具兩大分組成，Zaxis-5比起Zaxis-3甚至更適合歐洲市場的需求。它更節(jié)油（據(jù)稱比Zaxis-3節(jié)油18%），主機可沿造墻的方向移動，噪音水平更低，主機所帶的鏈鋸式刀具插入地基中并沿刀架橫移，舒適程度出眾，同時作回轉(zhuǎn)運動，甚至可以連接iPod。”

燃油成本和購置成本對日立建機歐洲（HCME）來說至關(guān)重要。

日立建機歐洲的國際銷售的總經(jīng)理Paul Burger也說：“一切都在于燃油效率——更多產(chǎn)出，在深度方向上將各層土全方位攪拌，同樣油耗。但是新的排放標準要耗更多燃油。所以如果我們能讓油耗水平和其他設(shè)備持平，混合，就已經(jīng)很高興了。我們努力的方向是，增加產(chǎn)出，干更多工作、挖掘更多物料，但耗油量不要變。”

標簽：土方機械 挖掘機 日立