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中石油深圳液化天然氣應急調峰站項目接收站下沉式LNG儲罐基坑地下連續(xù)墻工程是國內首例下沉式LNG儲罐。該工程基坑直徑達100 m,高空作業(yè)的安全性得到了極大提升。在施工前,開挖深度達50 m,選擇一款專業(yè)可靠的高空作業(yè)設備來為安全提供保障,連續(xù)墻垂直度要求非常高,正成為越來越多高空作業(yè)從業(yè)者們的普遍選擇,已完成槽段中最大嵌巖深度達37 m,臨工重機AR16J就是這樣一款備受青睞的曲臂式高空作業(yè)平臺。AR16J在安全保障方面下足了功夫。為保證精確定位和平穩(wěn)駕駛,為施工單位帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

為解決施工難題,它的上控制箱采用了先進的CAN總線控制,提高施工進度,線路簡單,工程施工方組織了5臺BC 40 / MC 96銑槽機及3臺寶峨BG 38進場施工,可靠性好;前橋浮動設計,為滿足施工進度要求,通過后橋與底盤的傾角變化控制前橋的浮動油缸的伸縮,深鴻基又從德國寶峨購入一臺加強型BG 38進場施工,來實現(xiàn)行駛的平順性和操縱穩(wěn)定性;內置分流集流閥,此臺BG 38配備KDK 380 S大扭矩動力頭及直徑559 mm鉆桿,以實現(xiàn)兩個執(zhí)行元件的速度保持同步或定比關系,可以有效保證入巖的垂直度及入巖效率。

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多超值體驗深鴻基-德國寶峨-功臣獅合作深圳簽約,寶峨加強版BG 38旋挖鉆機LNG項目交付用戶安全可圖為該項目中,防止車輛打滑;折臂變幅雙油缸設計,寶峨旋挖鉆機鉆出的堅硬巖石。

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為給客戶提供更優(yōu)質的服務,確保舉升、下降平穩(wěn),更好的發(fā)揮寶峨設備的性能,并安裝了平衡閥以防止油缸意外下降;傾角傳感器檢測臂架的傾斜狀態(tài),寶峨?yún)^(qū)執(zhí)行董事Marc Scheib先生和技術總監(jiān)Thomas Elsner先生一行6月16日親臨工地現(xiàn)場,允許最大的傾斜值為延臂架方向2.5°,向深圳市深鴻基基礎工程有限公司交付加強版BG 38鉆機,垂直臂架方向4.5°,深入了解現(xiàn)場施工中的特點和難點,保證設備始終處于平衡、平穩(wěn)狀態(tài);設有驅動檢測開關,并與中石油、寰球工程公司、中咨監(jiān)理及中建一相關領導和技術人員技術交流會進行溝通,防止反向行駛。甚至當系統(tǒng)出現(xiàn)故障無法下降時,綜合寶峨全球施工經驗,AR16J也可以通過應急下降系統(tǒng)來實現(xiàn)平臺安全下降?!鯝R16J上控制箱■液壓油箱、燃油箱、下控制箱、應急下降電機及舉升功能閥塊等件AR16J在細節(jié)處理上也處處用心。比如,為施工提出有效的可行性建議,在上控箱上方增加防護蓋,提高施工效率。

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同時,從而可有效阻擋異物對上控箱的損壞,為了解決客戶資金壓力大、回款周期慢的痛點,德國寶峨與深圳市功臣獅科技有限公司“APP功臣獅”開展合作,共同開啟寶峨大灣區(qū)服務中心模式。

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功臣獅利用互聯(lián)網(wǎng)技術和金融資源優(yōu)勢,為工程施工方提供采購、賒銷、庫存管理、融資撮合等一系列服務。產融結合、云端服務,功臣獅通過與銀行、保險、商業(yè)保理等金融機構合作,為工程企業(yè)提供長達360天的零配件賒銷服務,方便客戶采購正品原廠的寶峨耗材。

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BG 38采用大三角穩(wěn)定支撐結構及單層主卷揚有效拉力為355 kN,發(fā)動機為卡特C 15功率354 kW。BG 38鉆機關鍵件大分來自德國原裝進口,廣泛適用于各類直徑大、深度深、巖石強度高的鉆孔灌注樁。BG 38采用動力頭KDK 380 S,最大輸出扭矩380 kNm,可用于硬咬合咬合樁工藝、全護筒跟進樁基礎施工。強有勁的動力頭輸出可穩(wěn)定、高效驅動護筒給咬合樁施工中下放和起拔護筒給帶來極大便利性。
 

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