在青島湖南日?qǐng)?bào)整版長(zhǎng)文：18號(hào)廠(chǎng)房，工程機(jī)械行業(yè)“智”造標(biāo)桿雷沃工

它，向廣大經(jīng)銷(xiāo)商展示雷沃工程機(jī)械集團(tuán)在產(chǎn)品研發(fā)上深耕細(xì)作與制造水準(zhǔn)上精益求精，位于長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)三一工業(yè)城，保證產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)及后市場(chǎng)服務(wù)的專(zhuān)注性與持續(xù)性，總面積10萬(wàn)平方米，進(jìn)而向廣大全球雷沃經(jīng)銷(xiāo)商傳達(dá)善思善行、同心協(xié)力、共享未來(lái)的決心。新經(jīng)銷(xiāo)商授權(quán)儀式會(huì)上，印有“SANY”字樣的混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、港口機(jī)械，雷沃重工王賓經(jīng)理介紹，源源不斷地從這里下線(xiàn)。

它，雷沃工程機(jī)械業(yè)務(wù)是公司核心業(yè)務(wù)，高度柔性生產(chǎn)，定位于全球中高端，倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)現(xiàn)了全方位自動(dòng)化，立足，以“智慧”引領(lǐng)行業(yè)潮流，面向全球，讓制造成為驕傲，逐步發(fā)展成為全球工程機(jī)械中高端市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)。聚焦發(fā)展挖掘機(jī)、裝載機(jī)兩大核心業(yè)務(wù)，被譽(yù)為“最聰明的工廠(chǎng)”“亞洲最大的智能化制造車(chē)間”——

18號(hào)廠(chǎng)房：工程機(jī)械行業(yè)“智”造標(biāo)桿

湖南日?qǐng)?bào)記者 黃利飛

在長(zhǎng)瀏高速行駛，輔以其他產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)三一收費(fèi)站時(shí)，形成差異化產(chǎn)品解決方案。以市場(chǎng)為根據(jù)，其北面一棟全玻璃外墻的巨大廠(chǎng)房撲面而來(lái)。這，持續(xù)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，便是三一集團(tuán)18號(hào)廠(chǎng)房，實(shí)現(xiàn)區(qū)域銷(xiāo)量突破和領(lǐng)先，長(zhǎng)約1000米、寬約100米，并逐步向全球拓展。會(huì)場(chǎng)全景雷沃工程機(jī)械海外市場(chǎng)以為根據(jù)地，總面積達(dá)10萬(wàn)平方米。

三一集團(tuán)18號(hào)廠(chǎng)房在業(yè)內(nèi)外聲名遠(yuǎn)播，深耕市場(chǎng)；以區(qū)域?yàn)橹行?，已是名副其?shí)的“網(wǎng)紅”廠(chǎng)房，聚焦以東南亞等成長(zhǎng)型市場(chǎng)，不僅“塊頭”大，并實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)領(lǐng)先；以挖掘機(jī)、裝載機(jī)為主，其智能化水平更是首屈一指，輔以其他產(chǎn)品，被譽(yù)為“亞洲最大的智能化制造車(chē)間”“最聰明的工廠(chǎng)”。

作為三一集團(tuán)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的集大成者，形成完整的產(chǎn)品解決方案；提供多樣化的產(chǎn)品組合，三一集團(tuán)18號(hào)廠(chǎng)房以非凡“智慧”引領(lǐng)行業(yè)潮流，滿(mǎn)足不同區(qū)域客戶(hù)需求。構(gòu)建雷沃和經(jīng)銷(xiāo)商合作的命運(yùn)共同體，讓制造成為驕傲。

“這是我看到過(guò)的最好的工廠(chǎng)，令人震撼”

——巴林最大的混凝土公司總經(jīng)理 約翰·格林

8月10日，記者來(lái)到長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)三一工業(yè)城，印有“SANY”字樣的混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、港口機(jī)械，雷沃重工王賓經(jīng)理介紹，正源源不斷地從18號(hào)廠(chǎng)房下線(xiàn)。

走進(jìn)18號(hào)廠(chǎng)房，最先映入眼簾的是清澈宜人的噴泉；陽(yáng)光從寬闊的玻璃屋頂照射下來(lái)，灑在高大的棕櫚樹(shù)上；桌、椅、自動(dòng)售貨機(jī)一應(yīng)俱全的休息區(qū)，溫馨敞亮；廠(chǎng)房?jī)?nèi)音樂(lè)聲、流水聲、機(jī)械加工聲，和鳴悅耳。

18號(hào)廠(chǎng)房已成為長(zhǎng)沙有名的工業(yè)旅游景點(diǎn)。

三一集團(tuán)科威特代理商拉菲克參觀(guān)18號(hào)廠(chǎng)房后評(píng)價(jià)：“整潔有序到極致，能夠讓人頭腦‘煥然一新’，有種置身公園里的感覺(jué)。”

18號(hào)廠(chǎng)房當(dāng)然不只有“花式”外表，其智能化程度才真正令人稱(chēng)奇。

新華社發(fā)文稱(chēng)其為“最聰明的工廠(chǎng)”。

18號(hào)廠(chǎng)房有一個(gè)“聰明”的大腦——MES（制造企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程執(zhí)行管理系統(tǒng)），它也是智能制造的核心。

通過(guò)MES，一個(gè)訂單可快速精準(zhǔn)地分解到每個(gè)工位。沿著MES流程，產(chǎn)品能夠“了解”自己被制造的全過(guò)程和細(xì)節(jié)，還能回答“哪組參數(shù)被用來(lái)處理我”“下一站我應(yīng)該去哪個(gè)工位”等問(wèn)題。

18號(hào)廠(chǎng)房倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)現(xiàn)了全方位自動(dòng)化。

三一泵送事業(yè)物料主管彭明介紹，18號(hào)廠(chǎng)房?jī)?nèi)的立體倉(cāng)庫(kù)有上萬(wàn)個(gè)托盤(pán)，每個(gè)托盤(pán)上有一個(gè)條形碼，記載著零件數(shù)量、類(lèi)型等信息；倉(cāng)庫(kù)會(huì)根據(jù)MES下達(dá)的指令，自動(dòng)存放和配送零件。偌大的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)只需8個(gè)人管理，占地面積只是同等容量傳統(tǒng)平面?zhèn)}庫(kù)的1/12，所需人工只是同等容量傳統(tǒng)平面?zhèn)}庫(kù)的1/5。

物流，則交給了聰明的貨物搬運(yùn)“機(jī)器人”——AGV（自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)）。

MES下達(dá)指令后，激光引導(dǎo)的AGV，自動(dòng)從立體倉(cāng)庫(kù)取貨，再將零配件送到相應(yīng)的工位。當(dāng)前方有人或障礙物時(shí)，它還會(huì)很“靈泛”地停下避讓。

高度柔性生產(chǎn)，定位于全球中高端，讓18號(hào)廠(chǎng)房生產(chǎn)潛能得到極大發(fā)揮。

三一重工首席信息官潘睿剛介紹，一條傳統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)只能生產(chǎn)一兩種車(chē)型，18號(hào)廠(chǎng)房一條智能化生產(chǎn)線(xiàn)可以生產(chǎn)5至10個(gè)車(chē)型，整個(gè)廠(chǎng)房共可生產(chǎn)69種車(chē)型，“柔性生產(chǎn)”水平全球領(lǐng)先。

在18號(hào)廠(chǎng)房泵車(chē)總裝線(xiàn)上，記者留意到在每臺(tái)泵車(chē)側(cè)面，都安裝著一個(gè)電腦包大小、塑料外殼的黑箱子。這個(gè)裝置和飛機(jī)上的“黑匣子”類(lèi)似，用來(lái)采集泵車(chē)的地理位置、油壓、轉(zhuǎn)速等運(yùn)行數(shù)據(jù)。

在三一重工的企業(yè)控制中心，點(diǎn)擊全國(guó)任意一臺(tái)設(shè)備，“黑匣子”傳來(lái)的設(shè)備實(shí)時(shí)位置、開(kāi)工小時(shí)數(shù)、故障等信息一目了然；連泵車(chē)每節(jié)臂架的展開(kāi)角度，都一清二楚。

2012年2月14日，全球混凝土機(jī)械巨頭德國(guó)普茨邁斯特CEO諾伯特·肖毅一眾高管到訪(fǎng)三一集團(tuán)。在18號(hào)廠(chǎng)房，他們懷著孩子般的好奇心饒有興趣地圍繞整個(gè)廠(chǎng)房走了一圈，邊觀(guān)察邊探討工廠(chǎng)的每一處細(xì)節(jié)。

諾伯特·肖毅，這位為普茨邁斯特服務(wù)了27年的資深經(jīng)理人贊嘆：“我沒(méi)見(jiàn)過(guò)比這更好的工廠(chǎng)了。”

2013年11月，巴林王國(guó)最大的混凝土公司Eastern Readymix總經(jīng)理約翰·格林參觀(guān)18號(hào)廠(chǎng)房時(shí)不禁贊嘆：“這是我看到過(guò)的最好的工廠(chǎng)，令人震撼，充分展現(xiàn)了三一集團(tuán)跨國(guó)企業(yè)的實(shí)力。”

“在與你們的競(jìng)爭(zhēng)中，普邁早沒(méi)有什么機(jī)會(huì)了”

——德國(guó)普茨邁斯特創(chuàng)始人 施萊西特

18號(hào)廠(chǎng)房籌建時(shí)，三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根曾這樣描繪其制造場(chǎng)景：“所有結(jié)構(gòu)件和產(chǎn)品制造，都相當(dāng)精益化，車(chē)間只有機(jī)器人和少量作業(yè)員工，裝配線(xiàn)能夠準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，物流成本大幅降低，制造現(xiàn)場(chǎng)基本沒(méi)有存貨……” 

這是梁穩(wěn)根在漣源市茅塘鄉(xiāng)道童村自主創(chuàng)業(yè)時(shí)就已開(kāi)始放飛的夢(mèng)想。

1989年，在嘗試多種生意都失敗后，梁穩(wěn)根、唐修國(guó)、袁金華、毛中吾拿著東拼西湊的6萬(wàn)元，在一棟廢棄的養(yǎng)殖場(chǎng)建起了作坊式工廠(chǎng)——漣源茅塘焊接材料廠(chǎng)。

資金不足，他們自己動(dòng)手建廠(chǎng)房，自己焊接屋架、油漆設(shè)備、安裝設(shè)備、搬運(yùn)材料……

焊接材料廠(chǎng)一起步就在市場(chǎng)上挨了一“悶棍”，生產(chǎn)出來(lái)的第一批焊料因質(zhì)量不過(guò)關(guān)被拒收。這讓幾位創(chuàng)業(yè)者意識(shí)到企業(yè)發(fā)展中品質(zhì)的重要，這也是三一集團(tuán)“品質(zhì)改變世界”企業(yè)形成的第一步。

幾年后，梁穩(wěn)根走出茅塘鄉(xiāng)，在漣源市漣源焊接材料總廠(chǎng)。

三一老員工梁云大回憶，當(dāng)時(shí)工廠(chǎng)大門(mén)貼了一副對(duì)聯(lián)：創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才。一次一位領(lǐng)導(dǎo)來(lái)考察時(shí)建議加一個(gè)橫批：“做出一流貢獻(xiàn)”。

“三個(gè)一流”衍生出三一集團(tuán)的名字，也成為了企業(yè)宗旨和三一人的奮斗目標(biāo)。

三一集團(tuán)展覽館里，第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的37米長(zhǎng)臂架泵車(chē)格外引人注目。它再現(xiàn)了工程機(jī)械品牌與國(guó)外品牌同臺(tái)競(jìng)技并最終實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的一段歷史。

這臺(tái)泵車(chē)1998年在三一集團(tuán)長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園老8號(hào)廠(chǎng)房下線(xiàn)，泵車(chē)的閥塊孔，是用搖臂鉆人工“鉆”出來(lái)的；臂架的連接、轉(zhuǎn)臺(tái)的安裝等，是在一臺(tái)作業(yè)面不到5平方米的鏜床上進(jìn)行的。

“比起漣源那時(shí)的廠(chǎng)房，老8號(hào)廠(chǎng)房要好一點(diǎn)，但設(shè)備工具根本談不上先進(jìn)，閥塊打孔都是用手工；后來(lái)搬進(jìn)的1號(hào)廠(chǎng)房，算得上是一個(gè)現(xiàn)代廠(chǎng)房了，已經(jīng)有6臺(tái)德國(guó)機(jī)床，但仍需分人工操作。”彭百雄在三一集團(tuán)工作了20多年，主要負(fù)責(zé)閥塊加工。閥塊是泵車(chē)的關(guān)鍵零件，相當(dāng)于泵車(chē)的“心臟”。閥塊上的孔，相當(dāng)于心臟上的“血管”，供機(jī)油通過(guò)，最終為泵車(chē)提供動(dòng)力。

在18號(hào)廠(chǎng)房，閥塊打孔已不需要人工操作，全由機(jī)器智能完成。

記者看到，在大小約0.6立方米的閥塊上，密集分布著百來(lái)個(gè)孔，孔徑大小不一，卻都光滑圓潤(rùn)。“上了機(jī)床，一次成型，合格率達(dá)100%！”彭百雄驕傲地說(shuō)。

借助現(xiàn)代制造技術(shù)，三一泵車(chē)生產(chǎn)工藝日益精良，速度也在追風(fēng)逐日。

1999年，1個(gè)月只能生產(chǎn)幾臺(tái)泵車(chē)；2000年，1個(gè)月生產(chǎn)50臺(tái)；2003年，1個(gè)月生產(chǎn)100臺(tái)；2007年，1個(gè)月可生產(chǎn)五六百臺(tái)；如今，18號(hào)廠(chǎng)房1小時(shí)下線(xiàn)1臺(tái)泵車(chē)。

2012年初，全球混凝土機(jī)械巨頭德國(guó)普茨邁斯特創(chuàng)始人施萊西特來(lái)到三一集團(tuán)，在參觀(guān)18號(hào)廠(chǎng)房時(shí)，他半開(kāi)玩笑地對(duì)三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)說(shuō)：“看了你們這個(gè)廠(chǎng)房后我就知道，在與你們的競(jìng)爭(zhēng)中，普茨邁斯特早已沒(méi)有什么機(jī)會(huì)了。”

施萊西特說(shuō)：“現(xiàn)在西方對(duì)制造還保持著20年以前的印象，回去以后，我要擔(dān)負(fù)起‘信使’的責(zé)任，向更多的人傳播三一、傳播今天的制造。”

2012年1月31日，三一重工宣布以逾26億元收購(gòu)有“大象”之稱(chēng)的普茨邁斯特。

“龍象共舞”，這一載入工程機(jī)械發(fā)展史冊(cè)的跨國(guó)并購(gòu)，使得以三一集團(tuán)為代表的工程機(jī)械企業(yè)，在歐、美等國(guó)際高端市場(chǎng)名聲大振。

“這里藏有工業(yè)未來(lái)的藍(lán)圖”

——美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》評(píng)價(jià)三一集團(tuán)18號(hào)廠(chǎng)房

“每一個(gè)新年都令人期待，但夢(mèng)想可以走得更遠(yuǎn)。”2012年新年到來(lái)時(shí)，三一集團(tuán)18號(hào)廠(chǎng)房落成，梁穩(wěn)根這樣鼓勵(lì)6萬(wàn)多名三一員工。

三一集團(tuán)流程信息化總監(jiān)沈軍武，是18號(hào)廠(chǎng)房申報(bào)智能制造示范車(chē)間的主要負(fù)責(zé)人之一。他告訴記者，18號(hào)廠(chǎng)房籌建時(shí)，其實(shí)沒(méi)有想過(guò)要把它建成亞洲最大的智能化制造車(chē)間，只是規(guī)劃一個(gè)亞洲最大的工廠(chǎng)，但建成之時(shí)，其數(shù)字化、智能化的程度已令人驚嘆。

這源于三一集團(tuán)寧鄉(xiāng)起重事業(yè)二期工程“數(shù)字化工廠(chǎng)”成功運(yùn)營(yíng)的啟發(fā)：相較一期工程，二期工程物料庫(kù)存占用率降低11%，大件物流路線(xiàn)縮短15%，倉(cāng)庫(kù)日配送減少570多次，生產(chǎn)效率大幅提升。

這些年，18號(hào)廠(chǎng)房外在的“模樣”沒(méi)什么變化，但軟件升級(jí)卻在銜枚疾行。與投產(chǎn)初期比，2018年18號(hào)廠(chǎng)房人均效率提升400%，人均產(chǎn)值提高24%，制造成本節(jié)約1億元，資產(chǎn)利用率提升8%。

沈軍武舉例，他們將PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）系統(tǒng)升級(jí)為PLM（產(chǎn)品全生命周期管理）系統(tǒng)。PLM可以將孤島式的流程管理，轉(zhuǎn)變?yōu)榧苫囊惑w管理。18號(hào)廠(chǎng)房還在規(guī)劃加載視頻技術(shù)，以期利用機(jī)器視覺(jué)理貨、識(shí)別物料等。

三一集團(tuán)正在將18號(hào)廠(chǎng)房打造成為“燈塔工廠(chǎng)”——繼續(xù)大規(guī)模應(yīng)用第四次工業(yè)新技術(shù)，進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營(yíng)效率，以世界領(lǐng)先的智能化、數(shù)字化、人性化、綠色化，為工程機(jī)械行業(yè)做出表率，成為全球智能制造的標(biāo)桿。

沈軍武說(shuō)，“燈塔工廠(chǎng)”的打造，不把視野限在工廠(chǎng)之內(nèi)，而是著力構(gòu)建一個(gè)工廠(chǎng)與商業(yè)主體、機(jī)構(gòu)和公民社會(huì)相連的創(chuàng)新體系。

《華爾街日?qǐng)?bào)》關(guān)注到三一集團(tuán)18號(hào)廠(chǎng)房，評(píng)價(jià)其“這里藏有工業(yè)未來(lái)的藍(lán)圖”。

“我們身處這個(gè)的時(shí)代，所從事的事業(yè)，不僅僅為個(gè)人帶來(lái)尊嚴(yán)與財(cái)富、為家人帶來(lái)幸福與驕傲，更在于能夠借助難得的歷史機(jī)遇，將機(jī)械裝備制造業(yè)的水平和全球地位，推向一個(gè)歷史上從未有過(guò)的高度；在最能代表人類(lèi)工業(yè)文明的產(chǎn)業(yè)里，為和贏得持久的榮譽(yù)。”梁穩(wěn)根多年前的豪言壯語(yǔ)，正在變成觸手可及的現(xiàn)實(shí)。

18號(hào)廠(chǎng)房，應(yīng)運(yùn)而生

口述者：陳靜，三一重工經(jīng)理 

18號(hào)廠(chǎng)房2008年籌建，2012年全面投產(chǎn)。

起意建18號(hào)廠(chǎng)房，主要還是因?yàn)楫?dāng)時(shí)公司的產(chǎn)能滿(mǎn)足不了市場(chǎng)需求。那時(shí)，受?chē)?guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)需求的雙重拉動(dòng)，工程機(jī)械市場(chǎng)增速達(dá)到歷史最快。但三一集團(tuán)泵車(chē)產(chǎn)量每個(gè)月只有500至600臺(tái)，需提產(chǎn)至每個(gè)月1000臺(tái)，建一座更大的、生產(chǎn)效率更高的泵車(chē)制造廠(chǎng)房，勢(shì)在必行。

那時(shí)三一集團(tuán)對(duì)未來(lái)發(fā)展的信心很足。

業(yè)績(jī)上來(lái)看，2007年，三一集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售135億元，成為湖南和工程機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)售過(guò)百億元的民營(yíng)企業(yè)。產(chǎn)品影響力上，三一集團(tuán)成功研制了當(dāng)時(shí)全球高度第一的66米泵車(chē)、亞洲起吊重量第一的900噸履帶起重機(jī)，超高壓拖泵在上海環(huán)球金融中心創(chuàng)造了垂直泵送492米的世界紀(jì)錄。

2008年元旦，董事會(huì)提出了“千億藍(lán)圖”，即在2012年實(shí)現(xiàn)1000億元的銷(xiāo)售目標(biāo)。

集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在18號(hào)廠(chǎng)房籌備會(huì)議上就說(shuō)，要建成亞洲最大的廠(chǎng)房，不但要讓車(chē)?yán)锏娜丝吹靡?jiàn)，還要讓飛機(jī)上的人也能看得見(jiàn)。

18號(hào)廠(chǎng)房，便應(yīng)運(yùn)而生。

今年全年三一集團(tuán)產(chǎn)值有望突破千億元大關(guān)，18號(hào)廠(chǎng)房功不可沒(méi)。

延伸閱讀：湖南工程機(jī)械發(fā)展提速

2010年，湖南工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值突破千億元大關(guān)，坐上全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“頭把交椅”，產(chǎn)值占全國(guó)的23%、全球的7.2%。

2012年，湖南工程機(jī)械規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值合計(jì)突破2000億元，在全國(guó)占比超過(guò)30%。

目前，湖南已成為最大的工程機(jī)械制造基地，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)總資產(chǎn)、營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)比重一直位于全國(guó)前列。三一集團(tuán)、中聯(lián)重科、山河智能、鐵建重工入圍2018年“全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”。

2019年上半年，全工程機(jī)械規(guī)模企業(yè)完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入896.89億元，同比增長(zhǎng)47.9%；利潤(rùn)128.48億元，同比增長(zhǎng)89.7%。

行業(yè)專(zhuān)家預(yù)計(jì)，工程機(jī)械行業(yè)本輪增長(zhǎng)或在2019年上半年達(dá)到頂峰，下半年開(kāi)始進(jìn)入新一輪調(diào)整。今年全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)估計(jì)仍能實(shí)現(xiàn)10%左右的增長(zhǎng)。

根據(jù)對(duì)內(nèi)重點(diǎn)工程機(jī)械企業(yè)調(diào)度情況和行業(yè)發(fā)展分析，預(yù)測(cè)湖南工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)，將略高于全國(guó)平均水平，達(dá)到15%左右。(本文來(lái)自三一集團(tuán)有限公司)

標(biāo)簽：三一重工