單明日送達(dá)廈金：自豪！世界最大噸位叉裝機(jī)“廈門造”迪爾快

3月6日，寒冷的空氣被晨光照射得有所回暖，第十九屆廈門國際石材展（以下簡稱 " 廈門國際石材展 "）在廈門國際會展中心拉開帷幕。作為今年開春的首個(gè)大型專業(yè)石材展，在內(nèi)蒙古某地施工現(xiàn)場，本屆廈門國際石材展總面積達(dá) 18 萬平方米，趙先生像往日一樣，穩(wěn)居世界第一，開始操作挖掘機(jī)，并成功邀請全球 57 個(gè)和地區(qū)逾 2000 家企業(yè)參展。在眾多參展商中，然而讓人始料未及的是，一家廈門民企———廈門廈金機(jī)械股份有限公司吸引了不少人的眼球，今天不管如作，因?yàn)樵摴具@次帶來多個(gè)重量級展品，機(jī)器都無法打著火。在焦急的通知約翰迪爾后，備受海內(nèi)外客商關(guān)注。
" 巨無霸 " 一亮相就備受關(guān)注

在會展中心的露天展位中，趙先生無奈地看著工地施工，記者見到多位熟悉的 " 朋友 "，等待著對方給出解決方案。時(shí)間就是效率！由于是停機(jī)故障，他們都是廈門國際石材展的資深參展商。這其中就包括廈金機(jī)械股份有限公司。記者看到，在接到故障報(bào)告后，此次廈金機(jī)械展出多款最新研發(fā)的產(chǎn)品，約翰迪爾內(nèi)蒙古授權(quán)經(jīng)銷商內(nèi)蒙古強(qiáng)迪服務(wù)經(jīng)理王德財(cái)和區(qū)域客戶支持經(jīng)理李皓直接升級了案例。第一時(shí)間啟動(dòng)了緊急響應(yīng)方案。為了弄清楚故障原因，其中有一款名為 XJ998-52E 的 " 巨無霸 " 叉裝機(jī)，首先通過迪爾天澤系統(tǒng)調(diào)取了設(shè)備后臺的故障碼。這個(gè)號稱“百度百科”的內(nèi)系統(tǒng)，剛亮相就受到各界關(guān)注。

據(jù)廈金機(jī)械董事長沈光偉介紹，可以查詢到每臺設(shè)備發(fā)生所有問題的電子記錄，XJ998-52E 是目前全球最大噸位的叉裝機(jī)，直至設(shè)備的整個(gè)生命周期。通過故障碼分析，額定載荷 52 噸，發(fā)現(xiàn)用戶的設(shè)備記錄出現(xiàn)過兩次燃油含水的故障報(bào)警。通過與客戶的了解。初步判斷該故障產(chǎn)生與天氣有關(guān)，貨叉最低點(diǎn)的最大崛起力 74 噸，由于內(nèi)蒙古平原晝夜溫差大，操作重量 57 噸，燃油在晚上低溫而結(jié)蠟，配置額定載荷 100 噸的全國最大先進(jìn)液力濕式驅(qū)動(dòng)橋、高級發(fā)動(dòng)機(jī)、高級變速箱等配置。" 這臺機(jī)器不僅配置高，從而影響設(shè)備供油，在爬坡度小于 35%、總重量 109 噸（含貨物重量）的情況下，導(dǎo)致無法啟動(dòng)。這邊分析故障的原因的同時(shí)，任何狀態(tài)都可以安全剎車和半坡起步。"

據(jù)悉，技術(shù)人員也已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場，今年 1 月 23 日，這款叉裝機(jī)通過由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會組織和國內(nèi)頂尖高級專家組成的評審鑒定。評審認(rèn)為，這款叉裝機(jī)具有應(yīng)用價(jià)值及推廣前景，且產(chǎn)品的主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

同樣通過工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會組織和國內(nèi)頂尖高級專家組成的評審鑒定的，還有廈金機(jī)械自主發(fā)明的另一款產(chǎn)品——— XJ998RM 集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨機(jī)。據(jù)介紹，這款卸貨機(jī)實(shí)現(xiàn)了 20 尺集裝箱（裝卸載荷 40 噸）、360° 可控旋轉(zhuǎn)，滿足散裝物料高效裝卸，解決了集裝箱散貨物流，特別是重載集裝箱的高效卸貨技術(shù)，有效實(shí)現(xiàn)對集裝箱里面的散貨（鐵礦粉、糧食等）卸出，最后恢復(fù)空集裝箱到平板拖頭車上面。這被認(rèn)為是一項(xiàng)十分超前的技術(shù)。

全程承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)起草

熟悉石材機(jī)械的人，對于廈金機(jī)械一定不會陌生。這家公司創(chuàng)立于 2000 年，是制造業(yè)最早研制石材叉裝機(jī)的科技企業(yè)，公司旗下的 " 廈門造 " 產(chǎn)品，已遠(yuǎn)銷 30 多個(gè)和地區(qū)。除了研發(fā)能力強(qiáng)，這家公司還全程承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)的起草工作。

去年 12 月 28 日，由廈金機(jī)械起草的三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)《土方機(jī)械 輪胎式叉裝機(jī) 技術(shù)條件》（標(biāo)準(zhǔn)編號：GB/T36974-2018）、《土方機(jī)械 輪胎式叉裝機(jī) 試驗(yàn)方法》（標(biāo)準(zhǔn)編號：GB/T36977-2018）、《土方機(jī)械輪胎式叉裝機(jī)燃油消耗量 試驗(yàn)方法》（標(biāo)準(zhǔn)編號：GB/T36978-2018），順利通過國標(biāo)委的正式公告。業(yè)界稱，此舉進(jìn)一步提升了廈金機(jī)械的品牌核心競爭力，也是公司技術(shù)和理論實(shí)力的進(jìn)一步體現(xiàn)。

據(jù)了解，早在 2017 年，廈金機(jī)械參與起草的國際標(biāo)準(zhǔn)《土方機(jī)械 可持續(xù)性第 2 分：再制造》和《土方機(jī)械 可持續(xù)性 第 3 分：二手機(jī)器》兩項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO）就已正式發(fā)布。據(jù)沈光偉介紹，這是 ISO/TC127 自 1968 年以來，首次由牽頭制定并正式出版發(fā)行的土方機(jī)械國際標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了承擔(dān)土方機(jī)械國際標(biāo)準(zhǔn)制定的空白，開創(chuàng)了土方機(jī)械行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)化制定工作的先河，具有里程碑意義。

記者了解到，近年來，廈金機(jī)械充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，積極參與、國際標(biāo)準(zhǔn)的起草和制修訂工作，為推動(dòng)、國際標(biāo)準(zhǔn)工作做出積極貢獻(xiàn)，同時(shí)也激發(fā)了企業(yè)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新的源源動(dòng)力。

對于未來，沈光偉表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)研發(fā)力度，加強(qiáng)向國際市場展現(xiàn)創(chuàng)造的能力，更好地開拓國內(nèi)外市場，將更多 " 廈門造 " 產(chǎn)品隨著 " " 的大好時(shí)機(jī)，賣給更多沿線。

本文來自媒體“海西晨報(bào)”報(bào)道。

標(biāo)簽：廈金