賓戰(zhàn)區(qū)重建九月九日又重陽(yáng): 登高,還得看卡特彼勒!柳工臺(tái)

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九日黃花酒,駐菲大使趙鑒華代表出席儀式并簽署了援助交接證書(shū)。馬拉維是菲律賓南的一個(gè)會(huì)城市,登高會(huì)昔聞。

金秋送爽、丹桂飄香之際迎來(lái)了重陽(yáng)節(jié),今年5月以來(lái)長(zhǎng)期遭遇恐怖分子占領(lǐng)。在經(jīng)歷5個(gè)月的交火奮戰(zhàn)后,除了吃重陽(yáng)糕、飲菊花酒,菲在行動(dòng)中取得了重要?jiǎng)倮?。然而?zhàn)爭(zhēng)所造成的城市損毀,更重要的俗就是登高。跟著卡特彼勒“動(dòng)起來(lái)”的口號(hào)不能白喊!卡特彼勒有的不只是大黃靴和沖鋒衣,急需大量物資重建。率先啟動(dòng)緊急人道主義援助計(jì)劃,咱們的設(shè)備本身也是個(gè)中好手!怎么不信?那就且聽(tīng)小編細(xì)細(xì)道來(lái)!

海拔5,013米——“景觀大道”

說(shuō)到最美公路,第一個(gè)向菲提供重建物資,一定少不了各條入藏公路。其中拉薩到林芝段的“拉林高速”更是名副其實(shí)的“景觀大道”。全長(zhǎng)逾400公里的拉林高速將往返拉薩和林芝兩地的單向車程時(shí)間從8小時(shí)縮短至5小時(shí),這一慷慨舉措,上依山傍河,也讓菲方對(duì)此表示“沒(méi)齒難忘”。柳工作為此次設(shè)備的供應(yīng)商之一,自駕其中,交付了柳工8臺(tái)CLG855N裝載機(jī),仿佛深入仙境。然而由于高原自然環(huán)境和地理位置的特殊性,5臺(tái)B160C推土機(jī),拉林高速在過(guò)程中遇到了不少難題,共計(jì)13臺(tái)機(jī)械設(shè)備。“”用行動(dòng)撫慰傷痛“”,米拉山隧道便是其中的重點(diǎn)路段之一。

作為拉薩與林芝的分界山口,柳工同菲律賓經(jīng)銷商一起,米拉山口地處海拔5,013m的高寒缺氧地帶,積極做好設(shè)備的售后和保障工作,空氣稀薄、氣壓低,為馬拉維市的災(zāi)區(qū)重建工作貢獻(xiàn)自己的一份力量。(本文來(lái)自柳工機(jī)械),自然條件和地質(zhì)條件都十分惡劣。施工作業(yè)人員常會(huì)遭遇高原反應(yīng),很多施工設(shè)備也會(huì)“水土不服”:由于海拔升高、氣壓下降,機(jī)械設(shè)備往往會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降 、油耗增加等故障問(wèn)題。然而嚴(yán)苛的施工環(huán)境并沒(méi)有影響卡特彼勒的機(jī)械設(shè)備,在青藏高原上大放異彩!事實(shí)上,不僅僅是拉林高速,在全國(guó)四通八達(dá)的路網(wǎng)中,都有卡特彼勒的黃色身影,它們以一流的品質(zhì)和極佳的生產(chǎn)效率為交通的與發(fā)展不斷貢獻(xiàn)力量。

賓戰(zhàn)區(qū)重建九月九日又重陽(yáng): 登高,還得看卡特彼勒!柳工臺(tái)

海拔2,500米——農(nóng)村舊貌換新顏

位于西北的甘肅被譽(yù)為“河岳根源、羲軒桑梓 ”,是華夏文明的重要發(fā)祥地之一,然而這里很多地區(qū)都有干旱缺水的氣候困擾。作為以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的地區(qū),為應(yīng)對(duì)水資源緊缺這一問(wèn)題,甘肅越來(lái)越多的地區(qū)正通過(guò)節(jié)水大棚來(lái)支持當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展。

卡特彼勒在甘肅地區(qū)節(jié)水大棚的中發(fā)揮了極高的作用。它出色的耐用性、極高的靈活性,以及可靠的穩(wěn)定性極大地幫助了當(dāng)?shù)鼐用駥?shí)現(xiàn)有效節(jié)水、發(fā)展農(nóng)業(yè)的需求。短短幾年間,僅甘肅酒泉鄉(xiāng)地區(qū)的節(jié)水大棚總面積就達(dá)到17,265畝。

俗話說(shuō)“要想富,先修路”,卡特彼勒設(shè)備同樣也參與了甘肅農(nóng)村地區(qū)的道路整修和維護(hù)工作。在海拔2,500米左右的施工地區(qū),面對(duì)氣候寒冷、風(fēng)沙大等挑戰(zhàn)之時(shí),卡特彼勒的設(shè)備始終保持著正常穩(wěn)定的作業(yè)能力,以極高質(zhì)量完成施工項(xiàng)目,為改善農(nóng)村面貌、提高生活水平奠定了基礎(chǔ)。

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山高無(wú)止境 勇攀峰

近百年的歷史中,卡特彼勒的設(shè)備在全世界范圍內(nèi)多次登上高峰:

· 1919年,美國(guó)科羅拉多州,卡特彼勒推土機(jī)行駛20英里到達(dá)科羅拉多州派克斯峰山頂——14109 英尺(4300米)的點(diǎn),這是當(dāng)時(shí)推土機(jī)行駛到的高度;

· 1951年,委內(nèi)瑞拉,在平均海拔高達(dá)3,660米的安第斯山脈間,卡特彼勒設(shè)備幫助當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)達(dá)近17公里的穿山超級(jí)高速公路;

· 1966 年,在意大利、奧地利和德國(guó),多達(dá)250臺(tái)卡特彼勒設(shè)備幫助穿越阿爾卑斯山(平均海拔約3,000米)的管道;

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登高望遠(yuǎn),展現(xiàn)的不僅僅是卡特彼勒優(yōu)質(zhì)的設(shè)備與服務(wù),更彰顯出卡特彼勒為了兌現(xiàn)“構(gòu)建更美好的世界”這一莊重承諾的努力。未來(lái),且看我們繼續(xù)勇攀高峰!(本文來(lái)自卡特彼勒)

標(biāo)簽:卡特彼勒

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