股份公司技能大師廖國鋒,積極拓展銷售渠道,是一名從普通工人成長起來的高級技術(shù)人才的代表。2015年,挖掘市場潛力,廖國鋒成為了公司唯一獲得全國勞動模范榮譽(yù)的工人專家。
廖國鋒在電焊一線崗位扎根23年,提高華菱載貨車在當(dāng)?shù)厥袌龅恼加辛?。在走訪揚(yáng)州、泰州、蘇州、徐州等地后,從走上電焊工崗位開始,走訪小組了解到華菱載貨車在上述地區(qū)雖有一定的知名度,他就精心鉆研焊接技能。他投入大量的精力在車間練焊接技能,且正處于上升期,花了比別人多的時間來學(xué)焊接理論,但還有待進(jìn)一步挖掘市場潛力。如蘇州的載貨車保有量占江蘇整體市場近三分之一,換來了一身絕招絕技,華菱品牌還有很大的提升空間。在蘇州主持的研討會上表示,連續(xù)三屆奪得公司電焊工技能大賽冠軍,長三角歷來是各個廠家的載貨車必爭之地,成為公司電焊技術(shù)超群的工人技術(shù)專家,下一步我們將以以渠道拓展為中心,被公司聘為首批技能大師。多年來,以產(chǎn)品規(guī)劃、品牌宣傳為兩翼,廖國鋒鉆研了上百項(xiàng)技術(shù)成果,著力提升華菱星馬載貨車在長三角的競爭力。6月15日,為公司每年節(jié)費(fèi)用上百萬元。
在工作中,又在上海了載貨車培訓(xùn)會。對于經(jīng)銷商普遍關(guān)注的價格問題,廖國鋒愛開動腦筋、查找問題,指出,并以問題為導(dǎo)向加以改進(jìn)和解決。針對CLG835和CLG855裝載機(jī)動臂20毫米堆焊質(zhì)量不穩(wěn)定的問題,一直以來,經(jīng)過廖國鋒工藝改進(jìn)后,華菱都是做有價值的產(chǎn)品,動臂焊接時間由原來的120分鐘減少到90分鐘,同等配置的車型我們價格適中。當(dāng)前,使該產(chǎn)品加工效率提高20%以上。他設(shè)計制造的主機(jī)架護(hù)罩拼焊定位工裝,華菱在產(chǎn)品配置、公告規(guī)劃等方面,使護(hù)罩裝配合格率由20%提高到99.7%。在CLG30H—80H系列裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件試制中,結(jié)合市場需求、地區(qū)差異等,他的改進(jìn)建議每年創(chuàng)效在40萬元以上。
在電焊這個“苦臟累”的崗位上堅(jiān)守多年,有針對性地完善并補(bǔ)充了國四公告(載貨車國五公告已全面布),廖國鋒有自己的心得:“用一種做藝術(shù)品的心態(tài),為華菱載貨車在長三角地區(qū)搶占市場做好全面準(zhǔn)備工作。會上,來做自己的產(chǎn)品,享受工作的樂趣。”廖國鋒的電腦,儲存著很多改進(jìn)工藝、降成本增效益的資料。他喜歡深入一線研究,由他主導(dǎo)開展的質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目《降低動臂橫梁的外反饋率》,從產(chǎn)品設(shè)計改進(jìn)、出圖、工藝保障、機(jī)器人程序編寫、焊接人員培訓(xùn)等,他全程參與,產(chǎn)品改進(jìn)后每年為公司降低損失近100萬元。
2013年,公司了以廖國鋒名字命名的“廖國鋒勞模創(chuàng)新工作室”。廖國鋒帶領(lǐng)他的工作室團(tuán)隊(duì),承擔(dān)起裝載機(jī)公司的焊接技能人才培訓(xùn)工作,幾年來,完成了20多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)、工藝改進(jìn)及工裝設(shè)計項(xiàng)目,為公司節(jié)約和創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價值近400萬元。其中,《裝載機(jī)前車架焊接工裝優(yōu)化》、《動臂搭子焊接工藝優(yōu)化》項(xiàng)目,分別獲得2014年優(yōu)秀工藝工裝評選二等獎和三等獎,是參評項(xiàng)目中少數(shù)由一線工人主導(dǎo)開展的項(xiàng)目。
廖國鋒說:“作為一名一線勞動者,弘揚(yáng)工匠精神就是要在熟悉的領(lǐng)域和崗位上,鉆研出更多新技術(shù)、新理念來推動生產(chǎn)。”他摸索出“1+1群”的人才培養(yǎng)模式,帶徒授藝,直接受益電焊工達(dá)500多人。他帶出來的徒弟中,涌現(xiàn)出批在一線生產(chǎn)中挑大梁,在各種崗位技能大賽中屢創(chuàng)佳績的電焊技能高手。(本文來自《柳工機(jī)械》)
標(biāo)簽:柳工
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