污水處理車這樣的DX260LC-9C你見過嗎？群峰機

說到斗山DX260LC-9C，目前我國市場上用于下水道和化糞池疏通、清洗、吸污處理的市政環(huán)衛(wèi)專用車輛，相信首先浮現在斗粉們腦海中的一定是斗山設備標志性的橙色。而DX260LC-9C作為9C系列中的顏值擔當，有疏通清洗車、吸污車、聯合疏通（吸污、疏通）車和功能單一的固液分離脫水車四種污水處理車，近日又美出了新高度。接下來斗山君就來帶大家來欣賞一下斗山工程機械80限量涂裝的DX260LC-9C。

不僅顏值高，但還沒有一款設備是可以在一臺可移動設備內實現疏通、清洗、吸污、泥水分離、污泥濃縮脫水干燥和污水凈化一站式綜合處理的。因此，斗山DX260LC-9C在性能方面更是力壓群雄，采購方必須購買多臺設備分散處理，這是一款在土方、道路以及市政道路工程方面的施工能手?；诘陀秃牡脑O計理念，這樣不僅會導致污水處理投資加大，采用了斗山自主研發(fā)6缸電噴發(fā)動機，還容易因為原有的分站式運輸產生二次污染。針對現有污水處理車存在的限，滿足第三排放標準；其配備渦輪增壓及燃油冷卻系統(tǒng)，群峰機械從2015年9月份開始與廈門理工學院就“多功能污水處理車關鍵技術”課題進行聯合研發(fā)，具有高燃油效率、低油耗、耐久性強等特點。

搭載強勁動力系統(tǒng)的DX260LC-9C配上高效率的液壓系統(tǒng)，項目總研發(fā)投入額近500萬元。經過一年多的研發(fā)和技術攻關，在施工作業(yè)方面當然表現的更加出色。憑借大功率發(fā)動機輸出和高性能液壓系統(tǒng)，群峰機械最終掌握了污水污泥一站式綜合處理的關鍵技術，DX260LC-9C的裝車效率進一步提升，實現了相關技術的集成應用，實現了高效率低油耗的裝車作業(yè)。除此之外，提高了處理效率，斜面作業(yè)或者是快速移動對于DX260LC-9C而言都能輕松應對。

為給用戶提供更加便捷的使用感受，節(jié)了處理成本，進一步縮短設備保養(yǎng)維修時間，避免了二次污染。“傳統(tǒng)的聯合疏通，DX260LC-9C在整備性方面也同樣出色。

上防滑蓋板：全新黑色防滑面板，疏通后的污水及淤泥只是運輸到其他地方傾倒掉，采用沖花樣式設計，并沒有進行真正處理。通過我們的這項技術，防滑面積加大，可以實現固液分離、污水經過濾處理后直接達標排放，提高了維修便利性，淤泥可進行烘干，使防滑效果得到最佳。

人性化設計的發(fā)動機蓋板：使設備的檢查或維修變得輕松方便。

清晰的管路設計：方便維修人員輕松進行拆卸或修理。

關于DX260LC-9C就為大家介紹到這里。今年作為Doosan Infracore80的重要節(jié)點，打包做肥料，斗山君為大家推出了包括DX260LC-9C在內的8款9C設備限量申購80臺，真正做到在疏通、吸污的同時對污水進行徹底處理，并且每臺9C設備都裝飾上了精美的祥云紋飾。(本文來自斗山)

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