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車全拍出雷薩重機(jī)--L8系列泵車突顯卓著品質(zhì)江

來源:互聯(lián)網(wǎng)

車全拍出雷薩重機(jī)--L8系列泵車突顯卓著品質(zhì)江

雷薩重機(jī)--L8系列泵車突顯卓著品質(zhì)

TA剛剛“從寶馬展中歸來”,江一董事長(zhǎng)鄧富義向所有參拍客戶做了承諾:“三一的拍品具有‘三個(gè)最’品質(zhì):價(jià)格最低最保值、維修質(zhì)量最好、服務(wù)最到位。”另外,TA擁有超強(qiáng)的泵送能力和優(yōu)雅外觀,對(duì)于客戶關(guān)注的服務(wù)問題,無與倫比的鋒芒個(gè)性,鄧富義表示,以及轎車級(jí)舒適般的駕駛室——TA就是由福田汽車集團(tuán)鏈合中美德三方進(jìn)行打造而成的—— 雷薩重機(jī)L8泵車。

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雷薩重機(jī)--L8系列泵車突顯卓著品質(zhì)

雷薩重機(jī)作為行業(yè)唯一 一家能夠提供“成套綠色環(huán)?;炷潦┕?rdquo;設(shè)備的企業(yè),公司2000多名服務(wù)工程師可以為全球的所有三一設(shè)備24小時(shí)全天保駕護(hù)航,雷薩重機(jī)以綠色高效的產(chǎn)品理念打造,這讓客戶吃下了定心丸。同時(shí),可靠、智能、高效、安全、節(jié)能突破優(yōu)勢(shì)的泵送設(shè)備,本次拍賣會(huì)還邀請(qǐng)到蘇州長(zhǎng)城拍賣公司作為合作伙伴,呈現(xiàn)出雷薩L8系列泵車的最新科技與設(shè)計(jì)理念,確保了所有拍賣過程符合《拍賣法》法律法規(guī)規(guī)定,這也是今年APEC場(chǎng)館的首選建筑設(shè)備,并且拍賣全程錄制視頻,也顯示著雷薩重機(jī)品質(zhì)的卓著。

雷薩重機(jī)L8泵車5大突破

一體化研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造——品質(zhì)可靠

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雷薩重機(jī)--L8系列泵車突顯卓著品質(zhì)

1、可靠突破 

一體化研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造,保證拍賣公平公正、透明合法。拍賣會(huì)一開始,保證整車品質(zhì)可靠、出勤率高,主持人就拿出一臺(tái)三一典藏版86米泵車模型,有效降低運(yùn)營(yíng)成本

1、歐美技術(shù)一體化研發(fā)

雷薩重機(jī)依托福田汽車集團(tuán)全球研發(fā)優(yōu)勢(shì),讓所有客戶競(jìng)拍。據(jù)拍賣主持人介紹,鏈合中美德三方進(jìn)行產(chǎn)品,當(dāng)年前往三一視察時(shí),動(dòng)力技術(shù)源自康明斯,三一送給的就是這一款泵車模型。在推出這臺(tái)“同款”泵車模型后,底盤技術(shù)源自戴姆勒,不到10秒鐘,上裝技術(shù)源自德國雷薩研究院,10元起拍的模型就被客戶加價(jià)至5000元,實(shí)現(xiàn)整車一體化設(shè)計(jì),而之后加價(jià)也在不斷上漲,保證品質(zhì)可靠。

2、歐美技術(shù)一體化制造

國內(nèi)唯一采用發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和上裝一體化制造的數(shù)字化工廠。采用戴姆勒制造管理系統(tǒng),最終該泵車模型以7000元被一名客戶拍走。在隨后的泵車拍賣過程中,德國專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),13萬、15萬起拍的三一二手泵車,集合中美德三方先進(jìn)制造工藝。

3、歐洲一流的試驗(yàn)檢測(cè)體系

德國研發(fā)技術(shù)中心測(cè)試檢測(cè)系統(tǒng),遭到了客戶的搶購,從研發(fā)、供應(yīng)、生產(chǎn),基本售罄。拍賣主持人表示,對(duì)產(chǎn)品的每一道工序都嚴(yán)格把關(guān);36道把關(guān),一環(huán)扣一環(huán),制造工藝質(zhì)檢可靠。

4、全球黃金供應(yīng)鏈,采用高強(qiáng)度耐磨材料

關(guān)鍵零件和總成上面70%采用進(jìn)口件,耐磨材料技術(shù)使壽命提高25%,眼鏡板及切割環(huán)壽命較同行業(yè)提高20%。

高效的泵送效率——才能帶來更大的利益

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雷薩重機(jī)--L8系列泵車突顯卓著品質(zhì)

2、高效突破

輸送混凝土效率提升10%,有效提高布料范圍20%,布料高度15%。

1、吸料性強(qiáng)

由于配置了大口徑輸送缸,泵送物料粗細(xì)適應(yīng)各種類型型號(hào),使得吸料性高達(dá)90%以上,整體泵送效率提升20%,多泵送約100小時(shí)/年(按年泵送8萬方計(jì)算)。

2、電控大排量油泵輸出技術(shù)

國際先進(jìn)的閉式電控大排量油泵,主油泵換向時(shí)間縮短25%,輸送混凝土效率提高10%,出料更連續(xù),臂架上下振動(dòng)幅度更小 。

3、混凝土自適應(yīng)技術(shù)

根據(jù)實(shí)際泵送混凝土標(biāo)號(hào),主動(dòng)選擇對(duì)應(yīng)檔位,能夠更經(jīng)濟(jì),更平穩(wěn),更高效地實(shí)現(xiàn)混凝土的泵送。

4、多節(jié)臂技術(shù)

首節(jié)臂架長(zhǎng),末端臂架短先進(jìn)設(shè)計(jì),提升臂架有效利用率,長(zhǎng)臂架泵車7R型臂架設(shè)計(jì),有效布料高度平均提高15%。

智能化的產(chǎn)品讓您輕松掌握TA的狀態(tài)

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3、智能突破

智能化檢測(cè),為維修效率提高70%,可節(jié)48小時(shí)以上/年 。

1、CAN總線技術(shù)

采用世界先進(jìn)的智能控制系統(tǒng),貫穿動(dòng)力、車身、底盤、通信等多個(gè)系統(tǒng),使得電氣系統(tǒng)具備傳輸信號(hào)強(qiáng),抗干擾能力強(qiáng),使整車的可靠性,行駛安全性提高到國際一流的水平。

2、故障自診斷技術(shù),快速排查故

安裝180項(xiàng)自動(dòng)檢測(cè)故障點(diǎn)系統(tǒng),維修效率提高70%。融合了德國尖端技術(shù)后。當(dāng)故障點(diǎn)不在180項(xiàng)診斷范圍內(nèi)時(shí),可通過衛(wèi)星傳輸信號(hào)至服務(wù)器,由雷薩終端后臺(tái)專家進(jìn)行第一時(shí)間在線診斷。

4、一鍵通服務(wù)

發(fā)現(xiàn)泵車使用異?;虼嬖诠收蠒r(shí),通過操作顯示屏上的按鍵或者電控柜上的一鍵服務(wù)按鈕,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)與客服呼叫中心聯(lián)系。

5、智能管理系統(tǒng)

能夠采集泵車行駛油耗,泵送油耗,臂架油耗,支腿油耗,水泵油耗,怠速油耗等,并可以計(jì)算泵車一周消耗的平均值,協(xié)助客戶合理管理設(shè)備。車載無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)和智能遠(yuǎn)程操控系統(tǒng),多功能管理,保障可靠。

節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,給您提供更高性價(jià)比的產(chǎn)品

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4、節(jié)能突破

動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)油,每年約節(jié)油耗5萬元。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)泵送負(fù)載節(jié)能技術(shù)

德國尖端節(jié)能技術(shù)與福田戴姆勒底盤CAN總線的完美匹配,任意泵送工況下都能保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳燃油經(jīng)濟(jì)消耗區(qū),可實(shí)現(xiàn)20%節(jié)能。

2、怠速洗車節(jié)能技術(shù)

可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)清洗泵管和料斗,洗車油耗降低50%。

3、動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)油技術(shù)

搭載康明斯動(dòng)力,采用高爆壓及優(yōu)化的噴射/燃燒系統(tǒng),燃油霧化好,燃燒效率高。
康明斯獨(dú)有的智能進(jìn)氣系統(tǒng)配合單缸四氣門,燃燒更充分。

專利智能熱管理系統(tǒng),最大限度節(jié)約燃油支出。

采用電控硅油風(fēng)扇油耗降低2~3%。

4、整車匹配節(jié)油

采用發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)泵送負(fù)載節(jié)能技術(shù)、怠速洗車節(jié)能技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)油技術(shù),使泵送工作時(shí)油耗可0.53元/方,整車油耗可5萬元/年(按年泵送10萬方計(jì)算)。

保障人身安全 減少事故發(fā)生

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5、安全突破

車身符合歐洲最嚴(yán)格安全EEC法規(guī);

整車具有臂架防干涉、防側(cè)翻,擺缸自適應(yīng)負(fù)載擺動(dòng)等安全技術(shù)。

1、行駛安全

主動(dòng)安全

軸距合理分布:

• 領(lǐng)先一體化設(shè)計(jì)理念,根據(jù)方量大小進(jìn)行軸距合理化分配,保證整車重心合理化,提高車輛行駛穩(wěn)定性。

制動(dòng)安全:

• 采用皆可博發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng),制動(dòng)功率可達(dá)326馬力,制動(dòng)效能提升55%,降低剎車片和輪胎磨損。

• 行業(yè)最寬220mm制定皮片,制動(dòng)管路壓力達(dá)10bar,配裝盤式制動(dòng)器,提高制動(dòng)安全性。

抗側(cè)翻力強(qiáng)

行業(yè)最寬865mm車架,加大輪距、加寬板簧、重心降低,抗翻性能好。

被動(dòng)安全

• 符合歐洲最嚴(yán)格安全EEC法規(guī),駕駛室經(jīng)得住正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端防鉆進(jìn)。

• 駕駛室采用1mm車身鋼板,國內(nèi)最厚,保證駕駛員生命安全。

2、施工安全

臂架防干涉保護(hù)技術(shù):

智能保護(hù)臂架舉升,防止臂架誤操作帶來的設(shè)備損壞,臂架經(jīng)過有限元分析,有效防止斷裂。

防側(cè)翻保護(hù)技術(shù):

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)支腿受力情況,傾斜角度達(dá)到3°時(shí)自動(dòng)報(bào)警提醒,達(dá)到5°時(shí)停止會(huì)引起側(cè)翻的一切操作,保證任何支撐狀態(tài)下安全作業(yè)。

擺缸自適應(yīng)負(fù)載擺動(dòng)技術(shù):

更優(yōu)地自動(dòng)匹配主油缸和擺缸的動(dòng)作時(shí)序,降低泵送系統(tǒng)的沖擊30%,提高泵送系統(tǒng)的使用壽命15%。(本文來自雷薩泵送機(jī)械)

標(biāo)簽:混凝土機(jī)械 泵車 雷薩重機(jī)

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