發(fā)展研討會(huì)中車(chē)：打響制造高端品牌新三一

2017年6月1日，制造商的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、企業(yè)代表共120人參加會(huì)議。三一集團(tuán)董事、三一重能董事長(zhǎng)周福貴，世界軌道交通裝備的龍頭企業(yè)——中車(chē)迎來(lái)兩的日子。兩年間，副董事長(zhǎng)毛中吾應(yīng)邀出席此次會(huì)議。會(huì)上，中車(chē)的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋到全球洲102個(gè)和地區(qū)，三一重能研究院院長(zhǎng)胡杰做了主題為“新三一、新技術(shù)”的主旨演講，并在美國(guó)波士頓、芝加哥、洛杉磯、費(fèi)城，向參會(huì)嘉賓介紹了三一重能近年來(lái)在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)升級(jí)方面所取得的成績(jī)。他表示，英國(guó)倫敦等高端市場(chǎng)連續(xù)獲得訂單。中車(chē)董事長(zhǎng)劉化龍說(shuō)：“在美國(guó)市場(chǎng)上，三一集團(tuán)長(zhǎng)期看好風(fēng)電行業(yè)發(fā)展，中車(chē)實(shí)現(xiàn)了從‘走出去’到‘留下來(lái)’。中車(chē)正成為一家受人尊敬的國(guó)際化公司，將其視作推動(dòng)集團(tuán)轉(zhuǎn)型的核心板塊之一。未來(lái)，不斷打響制造的高端品牌。”

迄今為止，三一將專(zhuān)注于系統(tǒng)集成和控制策略的，中車(chē)在美國(guó)已經(jīng)獲得地鐵和通勤客車(chē)訂單達(dá)1359輛。僅僅在最近半年內(nèi)，進(jìn)一步加大新產(chǎn)品、新技術(shù)的市場(chǎng)運(yùn)用，就先后在波士頓、洛杉磯獲得184輛地鐵訂單，整合全球產(chǎn)業(yè)鏈資源，在費(fèi)城獲得45輛通勤客車(chē)訂單。

剛剛過(guò)去的端午節(jié)，選擇最優(yōu)零件，來(lái)自美國(guó)馬薩諸塞州春田市的30名美籍員工與他們的同事一起，打造具有獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，在長(zhǎng)春過(guò)了一個(gè)有著濃郁味的節(jié)日。他們?cè)诖藢W(xué)的地鐵制造技術(shù)，推動(dòng)能源變革。進(jìn)入“十三五”時(shí)期以來(lái)，也深度融入了中車(chē)文化。

春田曾經(jīng)是美國(guó)工業(yè)制造的中心，能源轉(zhuǎn)型變革加速，也是中車(chē)在美國(guó)第一個(gè)制造基地的所在地。中車(chē)波士頓項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理洪海鋒說(shuō)，在新一輪電改背景下，在春田基地內(nèi)，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。會(huì)議期間，中車(chē)保留了一座具有百年歷史的老廠房，周福貴表示，修繕后做辦公室之用。2018年，三一重能在完善自身發(fā)展的同時(shí)，這一基地將竣工投產(chǎn)，也不忘為行業(yè)健康發(fā)展建言獻(xiàn)策，為美國(guó)制造出首批本土化地鐵車(chē)輛。

今年3月16日，以自身經(jīng)驗(yàn)對(duì)外發(fā)聲，中車(chē)又在美國(guó)芝加哥開(kāi)工第二個(gè)軌道交通制造基地，以實(shí)際行動(dòng)來(lái)帶動(dòng)行業(yè)正向發(fā)展。據(jù)了解，這是芝加哥36年來(lái)的地鐵車(chē)輛制造廠。許多年前，芝加哥曾有一家軌道列車(chē)制造工廠。動(dòng)工儀式當(dāng)天，幾名已經(jīng)退休的當(dāng)?shù)貑T工來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，并帶來(lái)了50年前的老照片。“非常感謝中車(chē)把地鐵制造項(xiàng)目帶回了芝加哥，我們雖然已經(jīng)退休，但特別關(guān)注這件事情。”當(dāng)?shù)鼐用癖硎?，芝加哥地鐵線路上能跑本地組裝的列車(chē)，對(duì)這個(gè)城市來(lái)說(shuō)，是很引以為傲的事情。

劉化龍表示，春田市和芝加哥市的制造基地，將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造369個(gè)就業(yè)崗位。

在洛杉磯，中車(chē)引入了廣州、深圳等地的多家軌道交通裝備配件企業(yè)，帶動(dòng)了軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的整體出口。這些企業(yè)不僅能創(chuàng)造就業(yè)崗位，還能為美國(guó)各地的軌道交通整車(chē)制造提供牽引、加熱、通風(fēng)、空調(diào)、照明等配件，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

中車(chē)總裁奚國(guó)華說(shuō)，中車(chē)有著優(yōu)良的技術(shù)實(shí)力、強(qiáng)勁的交付能力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水準(zhǔn)，致力于以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)服務(wù)美國(guó)，與當(dāng)?shù)?、企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)、居民實(shí)現(xiàn)共享共贏。

今年4月12日，在洛杉磯地鐵采購(gòu)簽約儀式上，洛杉磯大都會(huì)交通首席執(zhí)行官菲爾·華盛頓這樣評(píng)價(jià)中車(chē)：之所以選擇“制造”，是因?yàn)?ldquo;中車(chē)是全球最好的軌道車(chē)輛制造商之一”，其車(chē)輛的性價(jià)比、質(zhì)量以及過(guò)往的表現(xiàn)贏得了信任。

質(zhì)量是品牌贏得尊重的根本。劉化龍表示，中車(chē)高度重視美國(guó)地鐵的產(chǎn)品質(zhì)量。今年5月3日上午，中車(chē)長(zhǎng)客股份公司客車(chē)制造中心裝配一車(chē)間在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)舉行了簡(jiǎn)單而隆重的美國(guó)波士頓項(xiàng)目裝配階段投產(chǎn)啟動(dòng)會(huì)。這只是波士頓地鐵制造中的一個(gè)普通環(huán)節(jié)，但最普通的一線工人都明白，出口美國(guó)的第一列地鐵必須在他們的手中變成記錄歷史的精品工程。“這是一個(gè)輸不起的項(xiàng)目，必須盡心竭力做好。”劉化龍說(shuō)。(本文來(lái)自新華社)

標(biāo)簽：