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車成功下線千年古都的王城大道,當(dāng)然要由泵路機(jī)械的王者來修震撼新

來源:互聯(lián)網(wǎng)

車成功下線千年古都的王城大道,當(dāng)然要由泵路機(jī)械的王者來修震撼新

洛陽市王城大道快速路,2017年柴油貨車氮氧化合物排放量占比接近六成,是繼古城快速路后,顆粒物排放占比接近八成;而“國六”上市之后,“十三五”期間在中心城區(qū)實(shí)施的又一項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施工程。從2017年開始,尾氣中的芳烴、多環(huán)芳烴和苯類污染物將大幅降低。目前,多臺三一設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)場,全國重點(diǎn)區(qū)域正持續(xù)推進(jìn)國六排放實(shí)施。為滿足排放標(biāo)準(zhǔn)及順應(yīng)市場趨勢,助力。近期,中聯(lián)重科先行研發(fā)試制了系列國六標(biāo)準(zhǔn)新品。據(jù)介紹,三一泵送設(shè)備順利完成了高架橋面橋梁箱體混凝土澆筑工作。

車成功下線千年古都的王城大道,當(dāng)然要由泵路機(jī)械的王者來修震撼新

圖丨施工現(xiàn)場的三一泵車設(shè)備

據(jù)了解,除了環(huán)境友好型和綠色環(huán)保的特征以外,洛陽市王城大道快速路工程北起連霍高速洛陽站,本次下線的三橋49米慶鈴國六泵車,南至南環(huán)路,搭載國產(chǎn)慶鈴國六底盤,跨越隴海鐵路與洛河,在價格上較進(jìn)口底盤有很大的優(yōu)勢,快速連接洛北、洛龍兩大板塊,在性能方面要優(yōu)于一般國產(chǎn)底盤;同時搭載自適應(yīng)變功率技術(shù)(APD),對接洛陽機(jī)場、洛陽火車站、龍門綜合交通樞紐等城市樞紐。

項(xiàng)目依托綜合交通走廊,動態(tài)提高泵送能力,對推進(jìn)“鄭洛”中心城區(qū)和沿廊道城鎮(zhèn)合理分工、功能互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展,確保其工作在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)使泵送性能提高20%,構(gòu)建“一軸雙核三區(qū)”的網(wǎng)絡(luò)空間格、鄭洛一體化區(qū)域建成產(chǎn)業(yè)、城市與生態(tài)共生共融的城市組合區(qū)域都起到重要作用。

由于項(xiàng)目施工要求高、工期緊、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,同比其它品牌產(chǎn)品節(jié)油15%;泵送單元搭載工況自適應(yīng)調(diào)整技術(shù)、料況自適應(yīng)泵送技術(shù)使得泵送系統(tǒng)關(guān)鍵零件處于最佳工作狀態(tài),因此市政城建、施工方、監(jiān)理方在對工程機(jī)械方面的選擇分外謹(jǐn)慎與嚴(yán)格。經(jīng)過多重考察,針對離析、粘度大等工作性較差的混凝土全面提升泵送控制系統(tǒng),最終選擇了三一的路面機(jī)械設(shè)備、混凝土泵車、攪拌車、起重機(jī)等設(shè)備作為項(xiàng)目施工的主力軍。

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圖丨施工現(xiàn)場的三機(jī)設(shè)備

今年2月26日,工況自適應(yīng)泵送模式切換,工程進(jìn)行試驗(yàn)段水穩(wěn)層預(yù)鋪,堵管幾率降低50%以上。據(jù)悉,厚度28CM,此次下線的三橋49米慶鈴國六泵車臂架啟動、回轉(zhuǎn)和停止采用柔性控制,現(xiàn)場多臺設(shè)備同時開鋪。市政城建、施工方、監(jiān)理方、媒體等多方人士,減緩了臂架、回轉(zhuǎn)啟動及停止時的沖擊振動,共同見證了新時代、新科技下的三面機(jī)械設(shè)備的獨(dú)特魅力。

據(jù)介紹,實(shí)施臂架主動減振技術(shù),此次參與施工的三一新一代C8設(shè)備均經(jīng)過提前試配試用,臂架振動降低50%以上,各項(xiàng)指標(biāo)、技術(shù)參數(shù)與機(jī)械的性能完全吻合,最大限度地減少了機(jī)器的磨損和自身的損耗,大大提升了機(jī)械的可靠性和穩(wěn)定性,保證了施工期間穩(wěn)定施工。

為了幫助操作手快速熟悉設(shè)備,三一服務(wù)工程師們還與工人同吃同住,同時對操作手進(jìn)行手把手教學(xué),充分展現(xiàn)了三一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)與體驗(yàn)。

車成功下線千年古都的王城大道,當(dāng)然要由泵路機(jī)械的王者來修震撼新

圖丨三一服務(wù)團(tuán)隊(duì)確保項(xiàng)目順利施工

工程過程中,表現(xiàn)同樣亮眼的還有三一泵送設(shè)備。

在王城大道和隴海路立交橋標(biāo)段處,需要三天三夜連續(xù)不斷泵送澆筑標(biāo)號為C50的5000方混凝土。泵送阻力高、壓力大、難度系數(shù)高,這些都極大地考驗(yàn)著混凝土泵車設(shè)備的穩(wěn)定性。

5月15日傍晚, 3臺三一泵車進(jìn)入現(xiàn)場開始高架橋面橋梁箱體混凝土澆筑工作,9臺三一312攪拌車源源不斷向現(xiàn)場運(yùn)輸混凝土。同時,服務(wù)小組24小時駐守現(xiàn)場,指導(dǎo)澆筑,保證施工進(jìn)程,直至澆筑完成。

三一的服務(wù)精神感動了在場人員,大家對對三一的設(shè)備和售后服務(wù)連連稱贊,也對三一更加信賴,未來三一也將為十三五重點(diǎn)工程持續(xù)助力。

標(biāo)簽:三一重工

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