業(yè)生態(tài)變革永立潮頭 勇往直前——記亞龍集團董事長、總經(jīng)理王志興奧鈴速

王志興和技術(shù)工人在生產(chǎn)一線

扎根筑路機械行業(yè)多年，福田奧鈴深刻洞察日趨明顯的物流與商用車產(chǎn)業(yè)融合趨勢，他總能以敏銳的前瞻意識和務(wù)實的行動，于4月22日借推出全新的快遞物流專屬車型奧鈴速運之際，走在行業(yè)前沿。
在每一個步履維艱的十字路口，創(chuàng)新鏈合快遞協(xié)會、物流平臺、物流客戶和供應(yīng)商、經(jīng)銷商等產(chǎn)業(yè)上下游環(huán)節(jié)，他以睿智的判斷力，開啟零界分銷新模式，帶領(lǐng)企業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級，打造價值鏈分銷共贏的“零界”矩陣，開拓了一個響當當?shù)闹窓C械品牌。

他就是南陽市亞龍筑路機械制造有限公司董事長、總經(jīng)理王志興。

從電焊工到車間，共同促進物流行業(yè)和商用車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級?；顒蝇F(xiàn)場，再到如今的企業(yè)掌舵者。幾十年的職業(yè)生涯里，福田奧鈴與物流與采購聯(lián)合會、云鳥科技、派天下、蘇州同城貨、易流科技、福田康明斯和武漢福眾，不論在哪個崗位上，就構(gòu)建零界分銷矩陣舉行簽約儀式；并分別與云鳥科技、派天下平臺、北京盟友聚德商務(wù)服務(wù)有限公司和蘇州貨的城配有限公司，王志興的夢想與情懷從未止步，舉行了奧鈴速運零界分銷合作簽約儀式，誓要帶領(lǐng)全體員工做筑路機械行業(yè)的開拓者和前行者。

從“草根”到“大咖”

精明勤奮 強化管理

雖已退伍多年，斬獲2000輛銷量大單。福田奧鈴速運零界分銷矩陣簽約儀式 無處不在的互聯(lián)網(wǎng)+，但王志興身上還散發(fā)著濃濃的軍人氣息，使物流平臺忽如一夜春風(fēng)來。2015年，精明干練、談吐利落。

1985年，號稱全國一夜之間了500家“智慧”物流平臺型公司。平臺型物流企業(yè)就在于其輕資產(chǎn)運營的模式，王志興離開煤城平頂山，可以通過標準化和信息化實現(xiàn)集約整合的效果，來到坐落于臥龍崗上的中建七機械廠，為物流需求者打造高性價比的零擔物流和合同物流網(wǎng)絡(luò)。平臺競爭首要解決平臺自身的生存問題，在金加工車間電焊工崗位上，其次重在平臺的搭建，帶徒傳藝。

王志興和工人談心

憑著吃苦耐勞，最后是平臺的運營能力。真正可持續(xù)的物流平臺能夠為產(chǎn)業(yè)做加法，善于鉆研業(yè)務(wù)，帶來創(chuàng)新與提升。尤其是隨著物流行業(yè)向規(guī)模化、信息化和平臺化方向發(fā)展,擁有龐大物流客戶與物流車輛需求的平臺型物流企業(yè)，熱心市場調(diào)研，不僅是商用車企業(yè)的價值客戶和直銷渠道，敢于獻計獻策的綜合素質(zhì)，還能通過直接參與商用車產(chǎn)品創(chuàng)造過程，很快得到領(lǐng)導(dǎo)賞識，享受到更好的售后服務(wù)。奧鈴速運零界分銷使物流平臺體現(xiàn)了作為物流行業(yè)整合者的價值所在。平臺型物流企業(yè)的優(yōu)勢并不單體現(xiàn)在某點上，從一名技術(shù)骨干，逐步成長為企業(yè)的領(lǐng)頭人。2002年，中建七委研究決定，由時任副廠長兼金工車間的王志興擔任中建七機械廠廠長。

王志興回憶到，當時企業(yè)面臨著沉重的生存壓力：外市場競爭殘酷激烈，內(nèi)管理機制僵化。

受命于企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵時期，王志興決定帶領(lǐng)全體員工迎難而上，踏上企業(yè)發(fā)展之路。

上任伊始，王志興廢寢忘食，到知名企業(yè)登門問計，深入車間班組，聽取職工意見和建議。經(jīng)過深思熟慮，他把企業(yè)的未來發(fā)展方向確定為以筑路機械產(chǎn)品為主，以汽車維修、產(chǎn)品租賃、設(shè)備吊裝為副，逐步形成“一業(yè)為主、多業(yè)并舉”的發(fā)展形式，實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。

王志興向客戶和業(yè)內(nèi)專家介紹企業(yè)發(fā)展情況

隨著我國公路如火如荼，對筑路工程機械的需求越來越大。在深感舊的企業(yè)運行體制，不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展大趨勢的情況下，2005年9月，王志興率領(lǐng)全體職工再次激流勇進，結(jié)合企業(yè)實際，完成了企業(yè)改制工作，南陽市亞龍筑路機械制造有限公司。將公司定位于集研發(fā)、制造、安裝、調(diào)試、銷售、服務(wù)于一體的綜合機械制造專業(yè)企業(yè)，企業(yè)迅速呈現(xiàn)出勃勃生機。

如今，在王志興的帶領(lǐng)下，亞龍筑機已成長為中原地區(qū)筑路機械行業(yè)的老字號、老品牌。王志興也成為業(yè)界“大咖”。

從模仿到創(chuàng)新

打破常規(guī) 敢于超越

發(fā)明前所未有的東西是創(chuàng)新，在前人的基礎(chǔ)上做出新的突破，也是創(chuàng)新。前者是開創(chuàng)性的，后者是升級性的。

王志興戲稱，公司的發(fā)展是從“山寨”別人開始的。當時，國內(nèi)使用筑路機械大都依靠國外進口，任何一家想要快速在這一領(lǐng)域有所發(fā)展的企業(yè)，只剩下仿制這條路。

但王志興并沒有故步自封，而是在仿制的基礎(chǔ)上，以市場需求為導(dǎo)向，增加科技攻關(guān)力度，不斷對產(chǎn)品的性能進行改進和完善，告別了國內(nèi)筑路機械沒有自主專利的時代。

為響應(yīng)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟和節(jié)能減排工作的署，積極推動建立綠色低碳循環(huán)發(fā)展產(chǎn)業(yè)體系。王志興勇當前行者，再次帶領(lǐng)公司研發(fā)人員，憑借著8年磨一劍的堅持和9次重大改進與完善，終于在瀝青溫拌再生領(lǐng)域成功取得突破，并于2016年推出瀝青混合料廠拌熱再生設(shè)備。從此掀起了一場筑路機械行業(yè)的綠色。

王志興向客戶和業(yè)內(nèi)專家介紹企業(yè)發(fā)展情況

王志興告訴記者，瀝青混合料廠拌熱再生設(shè)備，可以將瀝青路面銑刨下來的舊瀝青混合料，經(jīng)篩分、加熱、存儲、計量后按不同配比加入各型號瀝青攪拌器中，與攪拌器的原生料均勻混合，生產(chǎn)出優(yōu)良的瀝青混合料。能夠有效節(jié)約能源，降低生產(chǎn)成本。

在王志興的倡導(dǎo)和強力推進下，公司每年都要推出一兩項新產(chǎn)品，以滿足快速發(fā)展的公路及基礎(chǔ)設(shè)施的需要。近百人的研發(fā)團隊研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)，先后取得十幾項科技成果和40多項專利，并參與起草瀝青混合料攪拌設(shè)備等多項行業(yè)標準和協(xié)會團體標準。

從引人到育人

不問出處 因材施用

現(xiàn)代企業(yè)最大的競爭就是人才的競爭。在企業(yè)人才隊伍中，人才素質(zhì)直接影響企業(yè)今后的發(fā)展和進步。

王志興認為，只要有了高素質(zhì)的員工隊伍，就不愁制造不出一流的產(chǎn)品。因此，他認真組織編制了人才強企的規(guī)劃，加快隊伍素質(zhì)提高步伐。通過外培內(nèi)訓(xùn)，員工技術(shù)水平不斷提升。

截至目前，企業(yè)已有近百名員工取得了不同等級的技術(shù)職稱。其中，有13人擁有高級職稱、36人獲得中級職稱。

王志興沒有大學(xué)文憑，深知“草根”的艱辛。所以，在人才使用上，王志興堅持“英雄不問出身”的觀念，凡經(jīng)過實踐脫穎而出的人才，不管是大學(xué)生，還是普通員工，都大膽啟用，并委以重任。

與此相配套的是，堅持管理層以上人員能上能下，職工能進能出，收入能高能低的動態(tài)管理制度，實行“崗位靠競爭、收入憑貢獻”的內(nèi)競爭機制，采取了年薪、崗薪、計件工資和按業(yè)績等工資分配辦法。

如此，無形中便產(chǎn)生了“鯰魚效應(yīng)”，形成了 “人人身上有壓力，個個心中有動力”的良性工作狀態(tài)。企業(yè)管理機制的創(chuàng)新，提升了“人氣”，凝聚了奮進的力量。

短短幾年內(nèi)，公司就有近百名專業(yè)對口的大中專畢業(yè)生慕名而至，聚集到了王志興的“麾下”，成為企業(yè)發(fā)展壯大的生力軍。同時，那些工作了多年的老員工，也在新的用人、分配機制下煥發(fā)了高昂的工作，成為企業(yè)發(fā)展的中堅力量。(本文來自南陽日報)

標簽：路面機械 亞龍筑機