您的位置:首頁 >> 混凝土機(jī)械 >> 砂漿車

渠道招聘忙陜汽重卡——助力徐堅(jiān)演繹礦石運(yùn)輸“弄潮兒”!校企合

來源:互聯(lián)網(wǎng)

把握好時代脈搏并順勢而動,是近年來人社門主推的技工院校發(fā)展方向。作為重卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,才能夠取得機(jī)遇,陜汽早在2013年就與陜西汽車科技學(xué)院簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議,贏得競爭。這對于每一個希望有所作為的企業(yè)和個人而言都是如此。在卡車網(wǎng)記者眼里,連續(xù)三年為渠道輸送200余名專業(yè)人才,徐堅(jiān)就是這樣一位時代“弄潮兒”。近幾年,大大地提升了基層營銷服務(wù)團(tuán)隊(duì)的綜合實(shí)力。此次招聘渠道累計(jì)收到學(xué)生投檔90余份,盡管經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),在不到2小時的面對面雙向選擇招聘過程中,老板日子不好過,陜汽經(jīng)銷、服務(wù)渠道與專業(yè)性強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的學(xué)員簽訂了意向協(xié)議,但徐堅(jiān)執(zhí)掌的紅河州欣利物流有限公司從2013年,重卡班學(xué)生100%被用人單位搶招,僅用3年時間即發(fā)展為擁有110余臺工程自卸車的大型運(yùn)輸車隊(duì),場面十分火爆,成為紅河州當(dāng)?shù)氐V石運(yùn)輸行業(yè)的佼佼者。

渠道招聘忙陜汽重卡——助力徐堅(jiān)演繹礦石運(yùn)輸“弄潮兒”!校企合

信賴 從一臺德龍二手車開始

都說機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人,出現(xiàn)人才供不應(yīng)求面,是喜歡找主動出擊的人,簽約學(xué)員也借此機(jī)會找到了自身發(fā)展的廣闊平臺。后期的校企合作項(xiàng)目還將繼續(xù)深化推進(jìn),這句話在徐堅(jiān)身上得到充分驗(yàn)證,同時,作為土生土長的紅河州人,陜汽重卡班也將由單一維修不斷地向市場營銷、金融、管理等多方位業(yè)務(wù)拓寬,對于這個偏居一隅的城市有著充分的認(rèn)識,滿足渠道多樣化的人才需求。陜汽重卡班的組建將極大促進(jìn)渠道服務(wù)能力提升,這里自然環(huán)境優(yōu)美,為陜汽用戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。校企雙方將充分發(fā)揮自身特點(diǎn),礦產(chǎn)資源豐富,利用雙方生產(chǎn)設(shè)備、教學(xué)儀器、人才和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)合作實(shí)施項(xiàng)目研發(fā),但和許多邊疆城市一樣,共同承擔(dān)科研課題和技術(shù)改造任務(wù),經(jīng)濟(jì)發(fā)展還相對落后,實(shí)現(xiàn)校企互惠互贏,而隨著近幾年對西南地區(qū)基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)投資力度的加大,攜手譜寫商用車校企合作領(lǐng)域的新篇章。(本文來自陜汽),徐堅(jiān)果斷迎時勢在2013年進(jìn)入當(dāng)?shù)氐V石運(yùn)輸行業(yè),既而贏實(shí)力取得令同行羨慕的跨越式進(jìn)步。

而談到與陜汽重卡的結(jié)緣,也可以說是徐堅(jiān)主動出擊迎時勢的成績。車隊(duì)剛剛之時,對于關(guān)鍵的運(yùn)輸車輛選擇,徐堅(jiān)可謂一頭霧水,而最保險(xiǎn)的做法自然是選擇當(dāng)時紅河州占有率最多的某國產(chǎn)品牌重卡,但在日常運(yùn)輸中也是大毛病沒有,小毛病不斷,公司也以為常了,直到自己車隊(duì)收了一臺二手的德龍F(tuán)3000 6×4 自卸車,徐堅(jiān)才發(fā)現(xiàn)車與車之間的差距原來可以這么大。

渠道招聘忙陜汽重卡——助力徐堅(jiān)演繹礦石運(yùn)輸“弄潮兒”!校企合

首先是承載能力:由于紅河州當(dāng)?shù)厣礁咂露福瑥澏嗦氛?,再加上夏季雨水豐富,往往給運(yùn)輸帶來不可想象的挑戰(zhàn),而在坑口倒短的礦石運(yùn)輸車輛,由于計(jì)重收益,更是嚴(yán)重超載,往往6×4車型即要車貨總重超過80T,8×4車型突破百噸載重家常便飯,這對于車輛的底盤懸架、前后橋承載要求極高。而車隊(duì)以往使用的某品牌重卡自卸車經(jīng)常出現(xiàn)斷鋼板彈簧、大梁變形的現(xiàn)象,路上拋錨很常見,而這臺二手德龍F(tuán)3000自卸車卻沒有一次“趴活”,連司機(jī)們都開始搶著開,陜汽自卸車承載可靠性可見一斑。

其次是動力節(jié)油性:車輛故障少的確讓徐堅(jiān)運(yùn)輸了不少心,但同樣關(guān)乎收益的油耗和時效,德龍自卸車表現(xiàn)又如何?徐堅(jiān)以今年新購的德龍X3000 6×4自卸車為例為我們算了一筆賬,每日每車運(yùn)行200公里上下,超重載行駛,相比自己車隊(duì)其他運(yùn)輸車輛,德龍X3000每臺車每日能100-150元燃油費(fèi)。而德龍X3000自卸車搭載的濰柴WP12大馬力發(fā)動機(jī),又相比其他車型搭載的9L和11L發(fā)動機(jī),扭矩更大,爬坡也快,運(yùn)輸時效也變快。

正是陜汽德龍如此值得信賴的表現(xiàn),紅河州欣利物流有限公司在今年3月份到8月份期間,陸續(xù)采購33臺德龍X3000自卸車,而徐總的選擇也只是紅河州當(dāng)?shù)刈孕缎袠I(yè)用車選擇的縮影表現(xiàn)。如今,紅河州60-70%的工程自卸用車是陜汽重卡車型,用戶選擇勝于雄辯。

渠道招聘忙陜汽重卡——助力徐堅(jiān)演繹礦石運(yùn)輸“弄潮兒”!校企合

陜汽重卡會“營”才會贏

當(dāng)然,用戶選擇信賴一款產(chǎn)品,可不僅僅是產(chǎn)品優(yōu)秀就能足矣。在采訪中,徐總反復(fù)向記者提到陜汽重卡的售后服務(wù)和金融政策,是自己企業(yè)快速發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)后盾和利刃尖刀。

由于礦石運(yùn)輸?shù)赜虻奶厥庑?,公司的大多?shù)車輛長期在偏遠(yuǎn)的礦區(qū)使用,以往車輛的日常保養(yǎng)和零件維修更換是車隊(duì)管理最頭疼的事情,首先車輛是不可能開到服務(wù)站做保養(yǎng),費(fèi)時又費(fèi)錢,不如自己做。其次是有時急需更換一個零件,而服務(wù)站配件往往很久才能送到,造成很多時間拖延上的經(jīng)濟(jì)損失。而使用陜汽重卡則完全沒有這方面的顧慮,陜汽重卡服務(wù)站有自己的用戶反饋機(jī)制,當(dāng)?shù)胤?wù)站基本上每二十天就會主動電話或者深入礦區(qū)上門調(diào)研陜汽產(chǎn)品使用情況,車輛稍有問題即可馬上解決,日常保養(yǎng)上門服務(wù),易損零件更是前置于礦區(qū),徹底解決日常使用。

渠道招聘忙陜汽重卡——助力徐堅(jiān)演繹礦石運(yùn)輸“弄潮兒”!校企合

而徐總能夠在短短5個月時間連續(xù)采購33臺陜汽重卡車輛,更是離不開陜汽重卡旗下的德銀融資租賃公司,該公司為徐總提供專屬的購車貸款金融方案,讓徐總的資金流得到利益最大化,在幫助公司快速發(fā)展的同時,也贏得了經(jīng)濟(jì)實(shí)力上的提升。

時代發(fā)展從來不缺“弄潮兒”,因?yàn)榘l(fā)展需要的就是一群敢拼、敢打、敢出頭的人士。陜汽重卡作為一家卡車生產(chǎn)企業(yè),以領(lǐng)先產(chǎn)品實(shí)力和完善售后服務(wù)幫助眾多“徐堅(jiān)”式人物演繹弄潮兒。

渠道招聘忙陜汽重卡——助力徐堅(jiān)演繹礦石運(yùn)輸“弄潮兒”!校企合

(本文來自卡車網(wǎng))

標(biāo)簽:陜汽

相關(guān)文章

熱門文章