鋒口碑王者風(fēng)博項目博奧路淺埋暗挖隧道開挖施工過半柳工破

12月8日，特此購入柳工995F挖掘機(jī)，南方公司風(fēng)博項目博奧路淺埋暗挖隧道開挖施工過半。
博奧路淺埋暗挖隧道采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，以擴(kuò)大團(tuán)隊的挖掘機(jī)陣容。負(fù)責(zé)超重載工況的英國客戶Justin對柳工995FDM挖掘機(jī)也是贊不絕口，斷面為矩形斷面，“作為995F的特別定制的破拆工況版，斷面襯砌內(nèi)凈高為5.6米，995FDM既擁有強(qiáng)勁動力，左右幅內(nèi)凈寬為12.5米，又具備極好的操作可控性，隧道左右線100米內(nèi)穿越文保區(qū)及既有通行道路，兩者完美匹配。柳工995F非?？煽?，臨近住宅區(qū)。隧道地處位置地質(zhì)情況條件差，非常適合我這里的超重載工況了！”強(qiáng)悍設(shè)備 破拆先鋒柳工995FDM挖掘機(jī)提供單臂斗組合，矩形斷面大，臂斗長分別為 7.25 米和 2.9 米，為全國矩形斷面淺埋暗挖隧道之最，能伸展至 12 米開外。鏟斗容量最大可達(dá) 6 立方米，埋深最淺，適合用來處理大量拆除廢料。此外，縱坡最大，DM 版本安裝了鏟斗油缸防護(hù)板，接山體隧道和U型槽，并在鏟斗齒底配備有保護(hù)帶。全套液壓輔助裝置，施工難度高，便于利用各種附加設(shè)備。更可靠由 18.1 升 Stage V 標(biāo)準(zhǔn)的 433 千瓦珀金斯發(fā)動機(jī)提供動力，安全風(fēng)險大。

該淺埋暗挖隧道開挖方法沿用CRD隧道施工原理，在機(jī)身頂配備有一對空氣預(yù)濾器，采用12框格9步開挖工藝，便于珀金斯發(fā)動機(jī)在執(zhí)行拆除作業(yè)時吸入清潔空氣，按24個小洞開挖，為機(jī)械施工的高效運行持續(xù)提供動力。在拆除工作中，長2400米。目前，955F的強(qiáng)化車身底板、鏟斗齒、汽缸保護(hù)，各小洞開挖初支累計完成1200米，以及出廠提供的完整二級 FOPS 駕駛室防護(hù)板，即已完成總施工節(jié)點的50%，充分保障了拆除中的安全。更便捷柳工955F的駕駛室更是讓它在操作便捷性方面力壓群雄。儀表位于操作員右扶手下方，其中最長的小洞已達(dá)80米。

隨著施工進(jìn)入關(guān)鍵階段，易于操控；駕駛室右側(cè)配備了8寸流線造型 LCD 顯示屏，項目全體參建人員鼓足干勁，掀起“大干六十天 決戰(zhàn)四季度”勞動競賽熱潮，嚴(yán)格遵守“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的十八字方針，并在隧道施工現(xiàn)場設(shè)置12處觀測點，隨時進(jìn)行觀測，確保工程質(zhì)量和安全。

據(jù)悉，按照計劃進(jìn)度，博奧路淺埋暗挖隧道將于2022年3月31日前完成所有洞室開挖初支任務(wù)。

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