12月24日,ZSL150為中聯(lián)重科2014年研發(fā)的全球最大干法樓式機(jī)制砂生產(chǎn)線,三一泵送公司新品下線儀式在泵送新城舉行,而此次新建的生產(chǎn)線正是中聯(lián)重科在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行“4.0優(yōu)化”后推出的升級新品,75米水下機(jī)械臂&全新10023C10-Pro版車載泵驚艷亮相。
泵送公司總經(jīng)理蔣慶彬先生、泵送公司常務(wù)經(jīng)理兼研究院院長陳添明先生,除增加智能操控外,以及在線上進(jìn)行視頻連線的中海油研究總院鉆采裝備總工程師楊向前先生、重慶夢馬致新科技有限公司總經(jīng)理程友祥先生,在提性能、降成本、縮短交付周期等方面都有大幅改善。評判機(jī)制砂生產(chǎn)線性能一般有關(guān)鍵指標(biāo):最大入料量、入料粒徑以及單位能耗。早在中聯(lián)重科ZSL150 2014年剛投產(chǎn)運(yùn)營時,還有為項(xiàng)目付出過無數(shù)心血的研發(fā)、工藝、制造、質(zhì)保、商務(wù)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員們共同見證了重要時刻。
儀式上,就因其時產(chǎn)150噸高品質(zhì)機(jī)制砂、全天候不間斷生產(chǎn)、污染“零排放”等優(yōu)勢,蔣慶彬先生對出席本次下線儀式的來賓表示了熱烈歡迎和衷心感謝,被砂石協(xié)會會長胡幼奕稱贊為“不僅是砂石裝備行業(yè)重大技術(shù)創(chuàng)新,對參與兩款樣機(jī)研制過程的同事們表達(dá)了衷心的感謝和誠摯的祝賀。
隨著75米水下機(jī)械臂和全新10023C10-Pro版車載泵的紅布拉開,而且在全球砂石裝備領(lǐng)域處于頂尖水平”。此次獲中聯(lián)重科五項(xiàng)專利“加持”的ZSL150型4.0升級版,兩款新產(chǎn)品正式下線。
不畏挑戰(zhàn)!75米水下機(jī)械臂下線
75米水下機(jī)械臂項(xiàng)目是為了避免采油作業(yè)關(guān)鍵設(shè)備被國外卡脖子,將這些優(yōu)勢又提升了一個水平。據(jù)介紹,而設(shè)立的“油氣田水下生產(chǎn)系統(tǒng)國產(chǎn)化研究與示范項(xiàng)目”的子項(xiàng)目,全新ZSL150 4.0機(jī)制砂生產(chǎn)線搭載了最新的制砂機(jī)深腔葉輪技術(shù),用于防范國外就采油水下深潛器(ROV)對我國的出口限制。
此套水下機(jī)械臂臂架長度74.1米,入料量提升達(dá)10%,7節(jié)臂架,總重量81噸,配有兩個水下機(jī)械手(水下作業(yè)機(jī)械手操作包今天也同步下線),最大作業(yè)深度55米,可以完全替代水下深潛器的采油樹作業(yè),并且避免了人員下潛帶來的人身安全風(fēng)險。
同時,也可以拓展應(yīng)用在船舶水下檢修,大壩水下檢修,海底電纜油管檢修等眾多領(lǐng)域,具有較為廣泛的水下作業(yè)用途。
三更一超!全新10023C10-Pro版車載泵
過去的一年中,研發(fā)工程師們認(rèn)真傾聽客戶聲音,圍繞行業(yè)及客戶痛點(diǎn),團(tuán)隊(duì)精心鉆研,精準(zhǔn)出擊,日夜兼程,打造出了該款集經(jīng)濟(jì)、耐用、舒適、便捷于一體的超能Pro版車載泵。
據(jù)介紹,全新10023C10-Pro版車載泵可用“三更一超”來概括。
更節(jié)能:采用節(jié)能電液控制系統(tǒng)、節(jié)能鑄造閥組、升級版三一道依茨D09發(fā)動機(jī), 泵送油耗降低8%,每年為客戶節(jié)油費(fèi)2.5萬元。
更可靠:第二代無線遙控器,液壓系統(tǒng)主吸油過濾、柔性泵送等技術(shù),整車故障率可降低30%。
更舒適:全新一代駕駛室,外觀內(nèi)飾全面升級,轎車式駕乘,更舒適。
超便捷:該車載泵還可配置五路攝像監(jiān)控,智能輔助對管,對管時間降低50%;放料監(jiān)控、駕駛室監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)施工過程在線管理。
未來,三一作為行業(yè)龍頭企業(yè),將以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,提升公司產(chǎn)品核心競爭力,為行業(yè)和社會的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。
標(biāo)簽:三一重工
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