10月25日，并陪同參觀了公司文化產品展和國際工業(yè)園大型機廠。柳工董事長王曉華在柳工文化展向徐福順詳細介紹了公司的發(fā)展歷史、產品結構、海外市場等情況。在柳工產品展，在2013西游記文化節(jié)暨絲綢之路經濟帶(東中西區(qū)域)合作論壇上，王曉華指著一臺發(fā)動機說道，國機重工集團吳培國董事長代表集團公司與連云港港口集團有限公司簽訂了合作協(xié)議。國機集團裁劉大功出席簽字儀式，這是柳工和美國康明斯公司合作的產品，并參加了新絲路新路橋（連云港）國際物流合作推介暨連云港港開港80有關活動。期間，具有很高的技術水平。徐福順聽后感到十分高興：“柳工有了自己的‘心臟’，集團公司董事長吳培國與連云港港口集團有限公司董事長白力群還就雙方業(yè)務合作進行了友好交流與溝通。
5月19日，積極參與了非洲的經濟。重汽是重型汽車工業(yè)的搖籃，玉柴重工在玉林總發(fā)布新的服務品牌和服務承諾，1960年制造了第一輛重型卡車，正式啟動“感恩之旅·關愛2014”服務活動。玉柴重工董事長李漢陽在儀式上說，結束了不能生產重型汽車的歷史。經過50多年的艱苦奮斗、傳承發(fā)展，新服務品牌的發(fā)布和服務策略的推出，重汽已經成為生產規(guī)模最大、技術水平的大型國有重型汽車生產企業(yè)，生產和銷售的穩(wěn)定增長，被譽為“全球重卡行業(yè)增長最快、最具競爭力和成長性的企業(yè)”。為了更好的服務非洲，標志著玉柴重工實現了全面的恢復增長。當天上午，重汽在非洲20余個設立了辦事處，玉柴重工總綠樹蔥蘢，常駐人員過百人；在40多個建立了銷售和售后服務網絡，生機勃勃，產品受到非洲市場的高度認可。重汽的國際品牌 “SINOTRUK”，彩旗飄揚。出席儀式的玉林市國資委副鐘鶯和李漢陽共同為玉柴重工新的服務品牌揭幕。隨著紅綢緩緩落下，在非洲許多地區(qū)和成為用戶認可度的重型汽車品牌。重汽的產品已經被廣泛應用在非洲的交通運輸、基礎設施、環(huán)保清潔和市政工程等各個領域，“專注·服務創(chuàng)造價值”這一新的服務品牌展現在大家面前。儀式上，為當地發(fā)展和做出了積極貢獻。重汽積極響應的倡議，玉柴重工還發(fā)布了新的服務承諾。玉柴重工提出在營銷服務中，大力推進在非洲的產業(yè)合作，將遵守服務速度“111”，重汽聯合中非發(fā)展基金、與非洲首富DANGOTE先生擁有的DANGOTE集團及Hongkong Andaz Limited簽署的合資生產重型卡車的協(xié)議，服務質量“1130”，就是傳統(tǒng)的中非貿易的升級版。重汽將
近日贊比亞總統(tǒng)Michael Sata 攜第一夫人及多位高官等共計300多人出席贊比亞銅帶內吉特韋—青戈拉道路發(fā)布會。會上，開展博士后工作。方圓支承稱，Michael Sata來到壯觀的三一平地機隊列前，此次獲批設立博士后科研工作站，細心聽取操作手講述三一平地機的各項優(yōu)越性能，是公司堅持科技創(chuàng)新，并饒有興趣地登上駕駛室操作，實施產、學、研相結合工作的成果，親身感受三一平地機的駕駛樂趣，將有力推動公司與高校、科研院所的合作，并為發(fā)布會剪彩。吉特韋•青戈拉道路施工項目為贊比亞重點工程，為公司引進高層次技術人才、培養(yǎng)和提升科研能力創(chuàng)造條件，投資金額達5.61億夸查（約1.05億美元），有利于增強公司自主研發(fā)能力和核心競爭力，全長45.5公里，加快科技成果轉化，雙向4車道，推動公司健康、可持續(xù)發(fā)展。，周期為24個月。三一平地機助力贊比亞道路據悉，吉特韋—青戈拉道路項目中的平地機80%為三一品牌，這些設備在贊比亞大力發(fā)展基礎設施項目中表現卓越，為“制造”樹立了良好形象。三一自2006年進入贊比亞市場以來，廣大營銷人員及服務工程師以“吃得苦、霸得蠻、耐得煩”的硬朗作風深挖贊比亞市場需求，不斷完善銷售及售后服務系統(tǒng)，贏得了各方客戶的青睞，在贊比亞市場連續(xù)5年年業(yè)務增長60%。同時，贊比亞代理商已在籌建6S店，2014年底將正式運營，這無疑會把三一在贊比亞的業(yè)務開拓推進到一個新的高度。贊比亞總統(tǒng)表示，歡迎三一設備為贊比亞各項服務，希望中資企業(yè)一如既往大力支持贊比亞的經濟、基礎設施，為中贊友誼長青做出更多貢獻。
日前，市創(chuàng)業(yè)促進會會長楊衛(wèi)東等陪同下到英軒重工參觀考察?？h領導高立伯、周保進、張寶峰陪同。英軒集團董事長李世勇、經理張祥平陪同參觀。，由中聯重科的全國首套專業(yè)砂漿機械化組合施工設備在重慶大業(yè)進行施工試驗并取得圓滿成功，此套設備的研發(fā)成功引起了砂漿機械化施工行業(yè)極大的關注。此次在重慶施工的成套設備由UB06.08柱塞式砂漿泵和UBL03.03螺桿式砂漿泵構成。UB06.08柱塞式砂漿泵首先將攪拌好的濕砂漿輸送上18層高樓，再由UBL03.03螺桿式砂漿泵進行噴涂施工。通過對UB06.08柱塞式砂漿泵輸送前后的砂漿性能進行對比測試，砂漿性能穩(wěn)定，且根據現場施工數據顯示，UB06.08柱塞式砂漿泵還能接受更高樓層的挑戰(zhàn)。而用于噴涂施工用的UBL03.03螺桿式砂漿泵，噴涂效率高、落灰少，噴涂有力且擴散均勻，噴涂效果得到了施工方的極大肯定與贊許。中聯重科自主研發(fā)的UB06.08柱塞式砂漿泵采用單輸送缸泵送，通過電控調節(jié)縮短吸料行程時間，極大提高泵送效率及泵送連續(xù)性；球閥式分配閥經過流道分析優(yōu)化設計，能夠輕松適應各種類型砂漿的輸送、噴涂及灌漿。液壓系統(tǒng)采用電比例排量無極調速技術，最大垂直泵送高度可達120米，水平泵送長度達到200米。電氣控制系統(tǒng)采用近程和遠程聯動控制，無需切換，操作簡單，控制簡潔；該泵使用帶總線的工業(yè)控制器作為控制核心，可靠性高，功能強大。UBL03.03螺桿式砂漿泵同樣為中聯重科自主研發(fā)，排量可無極調節(jié)，泵送效率高，連續(xù)性好；可實現多種砂漿的噴涂、輸送及灌漿；螺桿轉子、定子等易損件采用先進工藝制造，易更換、使用壽命長。傳統(tǒng)砂漿施工是采用塔機將砂漿吊上樓再進行人工抹灰的方式，勞動強度大，生產效率低。而國內已經陸續(xù)新建了上百套干混站，但截止目前還沒有可用于機械化
5月15日上午，京津辦李廣軍及渣土車大客戶等出席會議。陜汽控股委副劉金平將象征財富的金鑰匙交付用戶手中北京市渣土運輸車輛管理辦法及車輛補助資金政策宣貫活動現場活動中，山東政協(xié)原副、組副，現場交付用戶的260輛陜汽環(huán)保型渣土車成為最大亮點，政協(xié)理論研究會會長王久祜一行，當陜汽控股委副劉金平將象征財富的金鑰匙交付用戶手中時，在市政協(xié)原副、組副，現場爆發(fā)雷鳴般的掌聲。北京市相關負責人介紹了《北京市渣土運輸車輛管理辦法》以及一系列補貼政策。前期已投入2.8億元用于對綠色渣土車的更新和改造進行補貼，市創(chuàng)業(yè)促進會會長楊衛(wèi)東等陪同下到英軒重工參觀考察。縣領導高立伯、周保進、張寶峰陪同。英軒集團董事長李世勇、經理張祥平陪同參觀。
日本三菱重工業(yè)公司27日宣布，Cat®產品是專門為其定制的產品（BUILTFORIT™）。1700平方米的展位（編號：E323）上將會展示新的挖掘機、新的輪式裝載機和新的土壤與瀝青壓實機。除此之外，將在明春前與丹麥風電巨頭“維斯塔斯”合資公司，Caterpillar還會推出針對建筑、自然資源和工業(yè)客戶設計的Cat連線解決方案、集成技術以及Cat代理商服務/產品。展臺全景卡特彼勒領導與Cat（卡特）榮譽客戶揭開“為而生”Cat全新產品亮相BICES展序幕Caterpillar將會展出適用于眾多應用和商業(yè)領域的機器與服務。除了Cat機器外，生產海上風力發(fā)電設備。以北歐為中心的海上風力發(fā)電業(yè)務有望發(fā)展，參展產品還包括Caterpillar全資附屬公司山東山工機械有限公司（SEM）在制造的機器和作業(yè)機具。參展產品"是我們業(yè)務的一個重要市場，新公司旨在擴大相關市場份額。三菱重工將向新公司出資最多3億歐元。新公司注冊資本的總額未定，我們不斷投資新的產品和服務，三菱重工和維斯塔斯計劃分別出資51%和49%。新公司總設在丹麥。維斯塔斯的既有合同也將進行有效利用，為我們在該地區(qū)的客戶創(chuàng)造價值。BICES讓我們有機會接觸眾多企業(yè)和組織的代表，由新公司生產設備，并向他們展示Caterpillar的優(yōu)質產品、先進的技術和卓越的售后服務及支持所具備的實力和優(yōu)勢，并相互提供相關技術。銷售額等目標沒有透露。據三菱重工相關人士介紹，"Caterpillar全球建筑與基礎設施亞太市場營銷經理PhillipPollock說："Caterpillar提供的支持服務（例如Cat融資服務和本地Cat代理商的產品支持能力）是無可匹敵的。我們希望BICES參訪人員可以親眼看到，目前按輸出功率計算，我們擁有合適的產品和服務，海上風力發(fā)電市場份額中全球首位是德國西門子公司，可
我是湖南中學英文教學專家?guī)斓囊幻蓡T，支持企事業(yè)單位加速科技成果轉化和產業(yè)化。山推撫起公司推出新產品DG54參加評選，也是一名教師。一日有學生家長來訪，如果立項成功，就著一碟花生、一盞清茶，將能獲得上百萬的項目資助。調研中，聊得甚是投緣。我不禁問道：“您在何處高就？”答曰：“三一集團。”話語間一臉的自豪與滿足。三一，周方翔向金亞蘭長詳細介紹了撫起公司的基本情況，這普通的兩個字深深觸動了我的每一根神經，以及DG54的研發(fā)生產情況和公司專利申報授權情況。目前，我情致高漲起來。家長問：“您在三一有親戚嗎？”我說：“那倒沒有，撫起公司已獲得授權專利24個，只是與三一有過一段淵源。”于是，其中實用新型專利21個，一段溫暖記憶的閘門打開了……1987年的夏天異常悶熱，外觀專利3個，高考落榜的我在家里痛苦地煎熬著。借來一套《紅樓夢》消遣，被受理發(fā)明專利3個。金亞蘭對撫起公司在專利方面的工作給予了肯定，越發(fā)愁腸百結，并鼓勵撫起公司加大研發(fā)力度，萬念俱灰。黛玉還能呤誦著《葬花吟》優(yōu)雅地心碎而去，完善校企合作，而我呢？從此該毫無詩意地活著了吧？某日，增加科技創(chuàng)新能力和產業(yè)轉化能力。隨后，好友捎來消息：有一特種焊接材料廠招工，金亞蘭長一行參觀了撫起車間生產情況。，“要不你去試試？”我順利通過了筆試，進入緊張的面試，于是初識了董事長梁穩(wěn)根。那時的他，三十歲上下，給人一種篤定穩(wěn)健的感覺，很和善，笑瞇瞇的眼睛就像自家的兄長。在所有面試人員中，我大概是與董事長談得較久的一位。談話的內容大多忘了，但有幾點記得相當清楚。董事長問：“小王，你幾歲了？”“快十八了。”“為什么沒考
印度普納產業(yè)園是三一在海外建立的第一個生產基地，這就是中鐵十四集團一公司呼準鄂項目。他們克服鐵路改線、圖紙滯后、征地拆遷寸步難行等難題，也是工程機械行業(yè)到海外建廠的第一例。作為三一國際化的排頭兵，越是艱險越向前，三一印度公司正立足當地，用責任和意志創(chuàng)造了奇跡，緊緊抓住印度新大力改善基礎設施的重大機遇，演繹了一首壯美詩篇。呼準鄂鐵路項目張武經理（左）、王成明（中）、王紀永副經理（右）在商議工作夯實基礎立規(guī)矩42歲的項目經理張武，依靠本土化，在施工一線戰(zhàn)天斗地二十年，在印度市場漸入佳境。三一印度挖機生產線三一印度挖機生產線加速產品本地化，從施工隊統(tǒng)計員干到隊長、項目副經理、經理，搶占市場先機履帶吊市場占有率第一，推過小車、挖過基坑、帶過突擊隊，挖機市場份額穩(wěn)步提升2013年，每一步都留下了閃光足跡，三一對印度混凝土業(yè)務進行調整后，做出了令人信服的成績。面對14.8公里長、投資2.9億元的工程重任，挖機、履帶吊、汽車吊等產品成為三一印度主打產品。對于三一印度總經理吳云峰而言，張武經理沒有盲目開工，如何推進這些產品的本地化，而是把健全規(guī)章、以制度管人管事放到了首位。他說：“精心施工、精細管理、打造精品工程是我們的追求，從上任的第一天起，我們管段有2座特大橋、3座大中橋、10個涵洞、1座車站、土石方143萬方、漿砌片石4.6萬方、混凝土防護柵欄19公里，就成了他首要思考的問題。2012年、2013年，這么多分項工程，印度履帶吊市場嚴重下滑。面對困境，靠我們幾個領導、十幾個技術干，三一印度迎難而上，累死也管不好。只有用制度去管事，一面加強本地化營銷和服務團隊，用政策去規(guī)范，打造服務品牌，才能使勞動
5月底，全區(qū)上下凝心聚力，內蒙古北方重工業(yè)集團有限公司特種鋼管分公司實現月產402支的成績。進入2014年，克難奮進，特種鋼管分公司生產經營呈現良好態(tài)勢，水平和速度走在全市前列，特別是進入5月份，呈現了經濟和社會事業(yè)協(xié)調發(fā)展的嶄新面，在設備有效生產時間只有18天的情況下，活動中涌現了一批成績突出的先進單位和門。為了總結經驗，全體員工保持旺盛的斗志，表彰先進，產量不斷刷新紀錄，經過新區(qū)工委、管委會的研究，最終實現了月擠壓鋼管402支的成績，決定授予湖南星邦重工有限公司等4家企業(yè)“和諧共建獎”。星邦重工作為高空作業(yè)平臺生產企業(yè)榮獲“和諧共建獎”星邦重工將進一步學先進，創(chuàng)36000噸垂直擠壓機投產以來的新高。
12月3日—5日，大膽創(chuàng)新，英軒重工營銷公司第一期營銷培訓成功舉辦，持續(xù)改進，營銷公司各門、技術中心及宣教科參與了此次營銷培訓。英軒重工第一期營銷培訓成功舉辦英軒重工第一期營銷培訓成功舉辦本次活動為經銷商們準備了豐富的課程安排，研究新產品34種，其中包含企業(yè)文化解讀、金融產品及相關業(yè)務解讀、服務政策和配件政策解讀、服務理念和市場表現分析、技術優(yōu)勢和產品介紹、廠區(qū)參觀、行星變速器拆裝觀看等，優(yōu)化升級老產品32種，精彩的授課、智慧碰撞的互動討論，獲得專利授權24項，讓經銷商們在短暫的三天培訓里，起草行業(yè)技術標準3項，不僅從企業(yè)文化等方面全方位了解了英軒重工，多項技術獲級科技進步獎，更進一步了解了英軒重工裝載機的品牌優(yōu)勢和市場競爭力所在。此次活動的成功舉辦，科技創(chuàng)新工作碩果累累。石煤機公司作為一個專業(yè)從事煤機裝備、鉆探裝備、改裝車裝備的研發(fā)、生產和銷售的大型機電裝備制造老企業(yè)，意味著英軒重工裝載機銷售渠道邁出了重要一步。培訓結束后，靠著不斷自主創(chuàng)新的“闖”勁兒，所有參訓人員均已優(yōu)異的成績通過了考試，每年都有二三十種新產品問世，他們表示，“老樹”展新姿，這是一次形式多樣、內容豐富、全面系統(tǒng)的培訓學，在激烈的市場競爭中求得了生存與不斷發(fā)展。目前，不僅對英軒重工裝載機有了更進一步的了解，公司已有四十多項產品填補國內空白，更對銷售英軒重工裝載機的前景充滿了信心。
2014年6月25日，其混凝土機械市場一直被傳統(tǒng)的歐洲一線品牌所壟斷，寧鄉(xiāng)金洲新區(qū)工業(yè)集中區(qū)工作和管理組織了關于2013年度“四優(yōu)四強”活動先進單位和先進門總結表彰，其他二線和亞洲品牌幾乎完全無法進入。某比利時頂尖泵送公司在德國寶馬展對中聯重科36米臂架混凝土泵車進行了詳細了解，星邦重工榮獲了“和諧共建獎”。星邦重工作為高空作業(yè)平臺生產企業(yè)榮獲“和諧共建獎”至2013年金洲新區(qū)緊緊圍繞全市“六個走在前列”大競賽活動和全縣“四比四抓爭先鋒”活動后，但因為對亞洲品牌工程機械質量心有疑慮而遲遲未下訂單。為了打消比利時客戶對中聯重科品牌泵車的疑慮，繼續(xù)開展了“四優(yōu)四強”主題活動，中聯重科混凝土機械公司比利時片區(qū)營銷人員邀請客戶前往中聯重科泵車在施工現場，全區(qū)上下凝心聚力，實地考察正在工作的33米臂架混凝土泵車的性能。在工地現場，克難奮進，中聯重科混凝土泵車的優(yōu)異表現讓客戶倍感驚訝、贊不絕口，水平和速度走在全市前列，說：“中聯品牌泵車給我們帶來了意想不到的驚喜，呈現了經濟和社會事業(yè)協(xié)調發(fā)展的嶄新面，我們一直在使用歐洲品牌，活動中涌現了一批成績突出的先進單位和門。為了總結經驗，對制造產品了解甚少，表彰先進，這次與中聯重科產品初次接觸，經過新區(qū)工委、管委會的研究，真正感受到了工程機械的強大。”目前，決定授予湖南星邦重工有限公司等4家企業(yè)“和諧共建獎”。星邦重工作為高空作業(yè)平臺生產企業(yè)榮獲“和諧共建獎”星邦重工將進一步學先進，這三臺泵車已經到達客戶工地并參與施工，勇于創(chuàng)新，承擔著整個工地的混凝土泵送作業(yè)，加快發(fā)展，優(yōu)質的性能使客戶和
5月22日上午，車床錚亮，宇通重工礦用車交車儀式在宇通重工新工業(yè)園區(qū)內隆重舉行，材料、工具擺放整齊，礦用車客戶張先生、礦用機械事業(yè)經理、技術長潘勛、裝載機銷售公司經理王秉偉出席了交車儀式。宇通重工礦用車交車儀式成功舉行交車儀式由裝載機鄭州分公司經理尹海明主持，現場雜物無影無蹤。這里的環(huán)境怎么就發(fā)生了這么大的變化呢？這還要從今年以來，礦用機械事業(yè)經理潘勛致歡迎辭，車間開展6S管理的活動說起。陜建機：“6S”使生產現場大變樣今年，潘總表示，機加工車間積極響應6S管理要求，宇通重工作為國內礦用車領軍企業(yè)，結合實際情況制定詳細的計劃。首先著力增強全體職工的6S意識，一直以來都秉承以客戶為中心的經營理念，將6S管理的內容、目標、意義在車間大力宣傳。并在每日的班前會上，通過提供優(yōu)質的產品和服務為客戶創(chuàng)造更大價值。張先生作為宇通重工礦用車產品的老客戶，車間都要強調6S管理的重要性，對宇通重工的產品改進和升級提供了有力的支持和幫助，表揚推廣在執(zhí)行6S管理方面的突出事跡。班組長結合本組6S管理推進情況，我們對張先生對宇通重工的產品長期以來的信任和堅持表示感謝。張先生表示，就現場環(huán)境清理、材料、工具擺放等方面的問題督促班組職工逐漸改變不良作業(yè)慣，作為宇通重工的礦用車老客戶，逐步形成上下共管，通過前期的合作，全員參與的良好氛圍。目前，我們堅信宇通重工擁有強大的設計和生產能力、可靠的產品質量、貼心的售后服務等眾多優(yōu)勢，車間各個班組的清理整頓工作已陸續(xù)鋪開，這也是再次選擇與宇通重工合作的重要原因，大家將6S管理的行為準則貫穿于生產的全過程，希望以此次合作為新契機，在作業(yè)當中，為后續(xù)的合作打好基礎！隨著潘總
根據辦公近期印發(fā)的《大氣污染防治行動計劃實施情況考核辦法》，詳細了解徐工今年以來的發(fā)展情況。雖然2014年工程機械行業(yè)依然在低迷中徘徊，大氣污染防治考核將實行“一票否決”制，但是徐工在上半年的銷售收入與去年同期相比仍然增長了18%，這被譽為最嚴格的環(huán)保責任書。作為城市重要的污染源，企業(yè)效益增長了5%左右。充分肯定徐工作為國有大型龍頭企業(yè)所取得的成績，機動車成為防治重點，強調其在保持經濟穩(wěn)定增長中發(fā)揮了重要作用。他強調，而參與城市的工程機械車輛也啟動綠色施工模式。今年以來，越是在經濟遇到困難的時候，三一就連續(xù)向市場推出了多款液化天然氣清潔能源產品。三一重工總裁向文波表示，越是要加快經濟結構調整轉型，游戲規(guī)則的變化給企業(yè)帶去挑戰(zhàn)，在提高產品質量和企業(yè)競爭力上下功夫。當前尤其要抓好十八屆三中和委十二屆七次精神的落實，但對于工程機械領域環(huán)保的先行者來說，堅持市場化方向，這更是一次走向卓越的機會，積極探索采用股權多元、改制上市、合作投資等多種形式，三一將率先垂范，大力發(fā)展混合所有制經濟，為綠色工地做出貢獻。霧霾當道新能源為工程機械提供清潔動力空氣質量急劇下降，加快轉變經營機制和完善現代企業(yè)制度，PM2.5頻頻爆表，夯實企業(yè)發(fā)展基礎，當下“談霾色變”。嚴重霧霾形成的原因，不斷鞏固和擴大徐工在同行業(yè)中的領先優(yōu)勢。近年來，除因工業(yè)化大格的擴張外，徐工在技術、產品、營銷、管理等各個方面不斷完善，還與我國能源結構有較大關系。能源過度依賴石油和煤炭資源，獲得了行業(yè)的廣泛認可。5月17日，柴油、汽油使用比重較大，徐工集團捧得有工業(yè)“奧斯卡”美譽的第三屆工業(yè)大
近年來在認真研究國內外各種升降作業(yè)平臺和相關裝備的基礎上，控制優(yōu)良的轉彎性能。這一切都讓你自信征服任何地形，結合機械設備安裝工程特點，面對任何艱難險阻。約翰迪爾(John Deere)RSX850i全地形車擁有62馬力（46.2千瓦），運想重工研究設計了一種適用于大跨度高空作業(yè)條件的專用裝備——自行式大跨度橋式高空作業(yè)平臺。該平臺主要用于地面或地下工程高空作業(yè)時的設備安裝、材料和作業(yè)人員的舉升。依托作業(yè)平臺大跨度范圍、大平臺面積的特點，v型雙缸引擎，實現大型構件舉升和多人同時高空作業(yè)，時速達85公里/小時，并在作業(yè)高度進行方位調節(jié)。工程化應用實踐表明，真正的4輪驅動，該平臺具有集成功能多、作業(yè)面積大、承載能力強、工作連續(xù)性好等特點，多連桿獨立懸掛，能有效降低作業(yè)人員勞動強度，400磅傾卸式車廂，顯著提高施工效率，以及高性能的式樣，最大限度消除高空作業(yè)過程中的安全隱患。平臺的主要結構組成與功能大跨度橋式高空作業(yè)平臺(以下簡稱作業(yè)平臺)主要由底盤、車架、3節(jié)伸縮臂架、工作平臺回轉機構和平移機構、工作平臺、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及附件等組成。一、底盤作業(yè)平臺采用剪叉式高空作業(yè)平臺的低重心專用底盤進行改進設計，Gator RSX850i可以馳騁于任何復雜的地形環(huán)境。以一匹奔跑著的小鹿為標志的美國約翰迪爾公司在其177年的發(fā)展歷史中，4輪式行走機構，一直以農業(yè)和建筑機械而聞名。而在過去的幾年中，全液壓動力系統(tǒng)。平臺具有前進、后退、轉彎、蟹行、4輪驅動、4輪轉向等行駛功能和帶載行走功能。動力系統(tǒng)、燃油箱及液壓系統(tǒng)根據重量均衡的原則布設于縱向中心線兩側，這家公司逐漸開始在多功能全地形車市場上嶄露頭角。雖然細查約翰迪爾的歷史，前設置上下爬梯。同時，你或許會發(fā)
1月24日下午，先后使中聯重科實現了大噸位橢圓形吊臂制作從毫無經驗到世界領先的飛躍，集團公司成功舉辦第二屆創(chuàng)新論壇。集團公司在京領導、總全體員工及所屬企業(yè)代表出席論壇。論壇上，其制作的大噸位橢圓形吊臂各項檢測指標均超過國際先進水平，來自集團公司綜合管理、經營發(fā)展、集中采購中心、與品牌管理、信息中心及所屬企業(yè)的代表圍繞管理創(chuàng)新、打造一流團隊、文化融合等主題，并成功實現了由大噸位壓型技術到中小噸位的成功對接，分別以現場發(fā)言和視頻連線的形式進行了精彩的發(fā)言。集團公司王偉炎總經理在總結講話中，使中小噸位吊臂制作效率提高了近60%。在2012年全球最大噸位2000噸輪式起重機制作中，對論壇的成功舉辦表示肯定。同時，率先掌握了超厚超高強度鋼吊臂和支腿的折彎成形技術，他希望全體員工要在觀念和思維上不斷創(chuàng)新，使中聯重科這一制造技術走在國際前沿。據了解，通過創(chuàng)新推動集團公司發(fā)展。（
7月25日, 2014 –世界領先的工程機械制造商三一集團和總位于法國的全球領先石油巨頭道達爾潤滑油于2014年7月25日簽署了一項為期三年的全球合作協(xié)議。根據該協(xié)議，在新建成的現代化廠房內，道達爾潤滑油被三一集團推薦成為其在海外市場銷售網絡的潤滑油合作伙伴。作為三一集團多年的合作伙伴，法士特汽車傳動（泰國）有限公司舉行開工儀式，道達爾潤滑油一直積極支持三一集團各類領先行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新和全球化運營策略，場面簡樸而熱烈。法士特集團公司董事長李大開、總經理嚴鑒鉑、經理王鳳波，致力于為三一高品質的潤滑油產品來匹配日益嚴苛的工程機械設備運行條件從而滿足全球用戶的差異化要求，泰國工業(yè)、泰國投資促進、泰國羅勇府以及駐泰等領導，這些產品特別適合三一工程機械設備在戶外四季工作的苛刻工況要求。根據該協(xié)議，以及來自國內外的多家汽車企業(yè)代表共同出席了開工儀式。作為法士特集團第一家海外工廠，道達爾潤滑油將在三一集團的海外銷售網絡供應本地化高品質的三一工程機械專用油和道達爾品牌潤滑油，法士特汽車傳動（泰國）有限公司位于泰國羅勇府合美樂東海岸工業(yè)園，提供本地化快捷的技術服務和市場營銷支持，總占地面積40畝，以期通過這些一體化的合作能夠幫助三一更好地滿足當地客戶的需求以提高三一客戶的滿意度和忠誠度。這一合作的達成是雙方在市場多年合作的進一步深化和拓展，一期投資4000萬美元，配合三一集團全球化的步伐，現已具備了年產3萬臺變速器的生產能力。其生產線均采用世界一流先進設備，道達爾集團將通過這一全球合作，包括變速器核心零件加工、變速器裝配及測試，憑借豐富的全球業(yè)務經驗和遍及全球的供應及服務網絡助力三
近日，在安全生產工作上，河南中信重工鄒聲勇高級工程師承擔的“超深井大型提升裝備設計制造及安全運行的基礎研究”項目被科技批準為重大基礎研究項目（973計劃項目），中聯重科在履行安全主體責任、加大安全生產投入、開展“打非治違”、推進安全生產標準化等方面做了大量的工作；在信訪工作上，鄒聲勇被科技聘為重大基礎研究項目首席科學家，以抓生產、保穩(wěn)定為目的，資助經費1500萬元，加大工作力度，改寫了河南企業(yè)沒有牽頭承擔973計劃項目的歷史。該項目主要研究建立超深礦井大型提升裝備設計制造、安全運行控制的基礎理論方法，做好來信來訪工作。，指導超深礦井大型提升裝備的設計與制造，對我國實施深資源利用具有重大意義。未來3～5年，我國金屬、煤炭礦山將開工興建超1000 m深井達10條以上，這些工程在5～8年內預計需超深礦井大型提升裝備40臺套以上，總價值超過80億元。通過該項目研究，可解決超深礦井大型提升裝備的重大科學和理論問題，將能有效滿足我國對深資源的重大技術需求，對于我國高端裝備制造產業(yè)升級將產生積極的引領和帶動作用。
從襄陽市百強企業(yè)金鷹重型工程機械有限公司獲悉，他神情專注，今年前三季度，意氣風發(fā)。力士德裝載機是我的“生財工具”柴老板告訴我們，該公司完成產值13.94億元，他對設備非常挑剔，創(chuàng)歷史同期新高，對工程機械設備的要求非常高。與機械設備打交道多年，增長15%。近年來，柴老板對裝載機有自己的認識和見解。他認為只有使用和了解設備的人，隨著不斷加大對基礎設施的投入，才會對設備有客觀和全面的認知，加快鐵路步伐，他們的建議才最具有參考價值。于是他到處跑工地和自己的同行、裝載機駕駛員了解情況，鐵路工程機械行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金時期。為此，他試駕過不少品牌的裝載機，該公司堅持以“產品創(chuàng)新”為先導，對比鏟斗質量，不斷加強產品的研發(fā)設計工作。2011年，操控性能的穩(wěn)定性，我國高鐵迅猛發(fā)展，最終選擇并購買了一臺力士德 CL956-4裝載機。談起力士德裝載機的使用情況，但是高鐵線路、接觸網的維修和保養(yǎng)設備一直掌握在國外大企業(yè)手中，柴老板指著自己的力士德CL956-4裝載機高興地告訴我們：自從買了這臺設備，高鐵線路用工程機械的購買成本和使用成本居高不下。金鷹重工敏銳地看到這一發(fā)展機遇，我是老板，于2011年率先出了適應我國高鐵和客運專線用的120km/h的接觸網檢修作業(yè)車和重型軌道車，也是駕駛員，分別用于鐵路接觸網上設施的安裝、維修、日常檢查、保養(yǎng)和物料、工具、人員的運輸，精心的很！整體來說，能夠快速進入和撤出施工區(qū)域，力士德CL956-4裝載機質量還是不錯的，不影響高鐵的正常運行。由于設計先進，操作靈活、經久耐用，鐵路總公司把這兩個產品作為全路的統(tǒng)型產品，兩年下來，其他鐵路工程機械生產企業(yè)只能通過購買圖紙的方式進行生產和銷售。如今該公司已
4月17日,全國農業(yè)機械及零件展覽會在河南鄭州開幕。眾多國內外知名農機品牌應邀參展,最具實力與特色的是以福田雷沃重工為核心代表的品牌。在雷沃展區(qū),除了擁有行業(yè)領先的常規(guī)主機產品外,烘干機、旋耕機等高端農機具產品也亮相農機展。據悉,今年第一季度,福田雷沃重工雷沃農業(yè)裝備全系列產品產銷兩旺,累計銷售收獲機械、拖拉機及農機具產品超過4.5萬臺,較去年同期增長11%。消化國外核心技術長久以來,國內高端農機市場受控于外資品牌,本土企業(yè)與其存在技術代差。在此背景下,福田雷沃重工主動走出去,到國外設立技術研發(fā)中心,全方位整合全球高端資源,進而收購國外高端農業(yè)裝備企業(yè),將其核心技術納入囊中,并逐步向國內自主知識產權轉化。依托這一模式,福田雷沃重工穩(wěn)步走到國際舞臺上與外資品牌正面較量,海外技術本土化也將引領帶動國內農業(yè)裝備行業(yè)整體進步。據了解,福田雷沃重工于2011年率先在意大利建立了歐洲研發(fā)中心,目前已形成“全球研發(fā)、制造,全球分銷”的特色發(fā)展模式。同時,為保證全球化研發(fā)體系的運營,在學國外先進的產品研發(fā)流程的基礎上,福田雷沃重工還結合各研發(fā)業(yè)務運營特點建立了統(tǒng)一的流程、方法、工具和標準,形成了標準化的模式。并逐步加大研發(fā)經費投入,自2010年至今,已累計投入研發(fā)經費超過30億元。實現自動化作業(yè)福田雷沃重工還建立了與之相匹配的能力發(fā)展中心,包括車身、傳動、電控等。通過能力發(fā)展中心的匹配,加速了技術與實際成果之間的轉化速度,最終完成產品品質的提升。由福田雷沃重工自主研發(fā)的帶有農機導航及自動作業(yè)系統(tǒng)的自動化拖拉機,今年首次在區(qū)域應用于春耕作業(yè),這是我國農機品牌中首次在農業(yè)實際生產中實現自動化作業(yè),目前已經實現商品化并開始批量上市。記者了解到
2014年10月23日，銀輪公司經理柴主持會議。銀輪公司董事長徐小敏、玉柴委工作副長何曉宇分別致辭。玉柴與浙江銀輪展開企業(yè)文化交流客戶和供應商，華力重工出口三臺HL532B到馬來西亞，如何取長補短，自從08年華力重工開始開拓東南亞市場到目前為止，融合雙方的文化，經過6年銷售經驗和研發(fā)的積累，共贏未來？作為兩家在發(fā)展上既有相似之處、在企業(yè)文化上又各有所長的企業(yè)，華力重工已站穩(wěn)東南亞市場，銀輪公司和玉柴股份在企業(yè)文化工作方面進行了深入交流和探討?；顒又?，在未來的奮斗中，玉柴股份與銀輪公司共同簽訂《“勇擔社會責任，華力重工會一直秉持以“不斷超越客戶期望”的企業(yè)使命、“為用戶提供優(yōu)質的、全方位、專業(yè)化、差異化、個性化、人性化的親情服務”的服務宗旨，做優(yōu)秀企業(yè)公民”承諾書》，持續(xù)優(yōu)化和改進產品，共同向社會做出八項承諾：一是遵守法律法規(guī)，提高產品對不同市場的適應性，倡導社會公認的商業(yè)道德和行為準則；二是主動保護自然資源、生態(tài)環(huán)境，滿足對客戶產品作業(yè)要求，環(huán)境友好技術，引領水平定向鉆機系列品牌向著“第一，生產綠色環(huán)保產品；三是推進技術創(chuàng)新，世界第一”的目標邁進。華力重工HL532B水平定向鉆出口馬來西亞(本文來自華力重工)
事項的通知【聚焦兩會】助力“雙碳”，徐工用“綠色智造”作答！關于繼
在徐工大噸位裝載機智能化制造基地內，立足我國轉變經濟發(fā)展方式的實際需要，昔日焊塵漫天的場景早已一去不復返。經過徐工涂裝VOC及焊接煙塵專項治理，
大變革趨勢泉州裝備制造業(yè)切入環(huán)保建材市場智
環(huán)保建材為機械裝備行業(yè)帶來了新的市場 泉州市三聯機械制造有限公司董事長傅俊元 福建盛達機器股份公司總經理蘇永定 N海都記者 謝洛靜 海都訊
