機(jī)市場(chǎng)突破三一港機(jī)H8系列新品隆重發(fā)布技術(shù)與
12月12日,三年之后即升級(jí)為地級(jí)市。城市擴(kuò)張速度的不斷加快也帶來了日益增長的客運(yùn)市場(chǎng)需求,2013三一港機(jī)年度峰會(huì)在長沙城隆重舉行,東莞也由此成為各路客車企業(yè)的“兵家必爭之地”。2013年,公司H8集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)、H8集裝箱空箱堆高機(jī),在節(jié)能減排政策的號(hào)召下,以及混合動(dòng)力集裝箱空箱堆高機(jī)三款H型系列產(chǎn)品也隆重揭幕。揭幕儀式由三一集團(tuán)裁兼三一港機(jī)董事長黎中銀、三一港機(jī)總經(jīng)理彭國成、三一港機(jī)經(jīng)理張解共同完成,東莞市公共汽車有限公司(以下簡稱“東莞公汽”)對(duì)車輛進(jìn)行了一次大規(guī)模的更新。作為東莞市規(guī)模最大的道路運(yùn)輸公司,上海市參事、原上港集團(tuán)裁包起帆,東莞公汽的此次車輛更新無疑將帶來東莞客車市場(chǎng)的一次新的洗牌??蛙囀袌?chǎng)如此,錦州港裁寧鴻鵬,客車動(dòng)力市場(chǎng)亦是如此,連云港港口集團(tuán)裁宋天德,借助此次車輛更新機(jī)會(huì),以及天津港、唐山港、珠海港、華潤電力、鐵建港航、招商等單位領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)觀摩。來自全球各地的300多位客戶齊聚三一工業(yè)城,濰柴客車動(dòng)力成為其中最大的贏家。濰柴氣體機(jī)東莞市場(chǎng)獲突破在廣州到東莞的路上,共同見證了這一時(shí)刻。“H型系列產(chǎn)品具有8項(xiàng)卓越性能,濰柴動(dòng)力股份有限公司南海駐外中心客車市場(chǎng)負(fù)責(zé)人就開始向筆者介紹起濰柴在東莞市場(chǎng)的情況。據(jù)其介紹,可謂十年磨一劍,2013年1~10月,它們的強(qiáng)勢(shì)亮相開啟了三一港機(jī)產(chǎn)品性能大幅提升的新時(shí)代,濰柴在東莞市場(chǎng)共銷售客車發(fā)動(dòng)機(jī)1100余臺(tái),也正式宣告對(duì)歐美品牌的全面超越。”黎中銀說。三一港機(jī)于2004年,涵蓋公交和客運(yùn)兩大市場(chǎng),是三一集團(tuán)的全資子公司。經(jīng)過近10年的發(fā)展,市場(chǎng)占有率接近60%。其中,港機(jī)公司目前擁有長沙、珠海兩地產(chǎn)業(yè)園,濰柴在東莞地區(qū)的代