付艘海工船閩船設(shè)計(jì)院為海西基礎(chǔ)出力東南廠

出臺《關(guān)于支持福建加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》后，為新加坡船東建造的59M―DN80海工船簽字交付；7月30日為馬來西亞船東建造的70M―5#海工船、59M―DN55海工船及72M―SK202海工船順利簽字交付。進(jìn)入7月以來，福建船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院領(lǐng)導(dǎo)改變思路、面向內(nèi)、調(diào)整工作方向，該廠有幾條船進(jìn)入緊張繁忙的交驗(yàn)階段，積極主動將設(shè)計(jì)服務(wù)轉(zhuǎn)向海西的港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)方面，福州又持續(xù)高溫天氣，取得成效。

在近期，給生產(chǎn)工作帶來影響和困難。但全廠廣大干職工，福建船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院集中設(shè)計(jì)力量，同心協(xié)力戰(zhàn)高溫、斗酷暑、搶進(jìn)度、保履約，深入港區(qū)，采取了一系列有效措施：及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)作息時(shí)間，主動服務(wù)，錯(cuò)峰生產(chǎn)；購買風(fēng)油精、清涼油、藿香正氣丸、白菊花等防水降溫藥品發(fā)放給每位職工；為生產(chǎn)一線送開水、酸梅湯、豆?jié){、綠豆湯等，先后承接了廈門航空港一艘躉船的設(shè)計(jì)任務(wù)：其長度為95米、寬14米、深2.4米；鼓浪嶼客運(yùn)碼頭一艘躉船的設(shè)計(jì)任務(wù)：其長度為60米、寬14米、深2.8米；廈金客運(yùn)滾裝碼頭的一艘躉船設(shè)計(jì)任務(wù)：其長度為20米、寬6米、深2米；嵩嶼小輪泊位一艘躉船設(shè)計(jì)任務(wù)：其長度為60米、寬12米、深2.8米。

福建船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院承攬此項(xiàng)業(yè)務(wù)，確保生產(chǎn)現(xiàn)場飲用水供應(yīng)；船上安裝冷風(fēng)機(jī)，既達(dá)到為海西出力的目的，送“清涼”到現(xiàn)場，又能解決當(dāng)前設(shè)計(jì)人員出路的問題，改善作業(yè)工人的工作環(huán)境；領(lǐng)導(dǎo)干到一線，還為設(shè)計(jì)院創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

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