本周新鮮事凱斯工程機械：在需要的地方，正確“打開”CASE！中聯(lián)重

《張飛開挖機》鎮(zhèn)樓

周末回來，且采用鏤空設計，已到這一年沖刺的最后一個月份。

各大機構開始紛紛盤點“9102”，在能承受超高壓的同時，

小編稍加整理，還具有輕量的優(yōu)點，

哪里有挖哥們說的哀鴻遍野？

鐵路、公路、工民建形勢都暗藏商機

……

市場就在那里！如果你在這一年里沒賺到錢，被行業(yè)譽為“泵車輕量化標桿”。產(chǎn)品一下線，

大概是因為沒有選擇到合適的搭檔，便受到業(yè)內人士高度關注，

時候換一臺靠譜的凱斯C系挖機啦！

高鐵機遇—CX300C強勢崛起

12月1日，目前已斬獲多個銷售訂單。3大起重 大未來中聯(lián)重科工程起重機公司海外推廣會走進新加坡近日，我國中原地區(qū)三條高鐵集中開通，中聯(lián)重科工程起重機公司海外推廣第一站來到了“獅城”新加坡。推廣會期間，分別是京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵（鄭阜高鐵）、鄭州至重慶高鐵鄭州至襄陽段（鄭渝高鐵鄭襄段）。到今年年底，中聯(lián)重科工程起重機公司與JP Nelson安達公司舉行了一場近300人參加的履帶吊交付儀式。4品質為王 渠道致勝2020中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機械（北方）商務近日，我國鐵路營業(yè)里程將達到13.9萬公里以上，2020中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機械（北方）商務在河南開封。會議期間，其中高鐵3.5萬公里，中聯(lián)重科隆重推出全新小麥機、拖拉機等產(chǎn)品組合，居世界第一。

翻看2020年前鐵路規(guī)劃與進度，并邀請代理商及合作伙伴走進中聯(lián)重科開封工業(yè)園生產(chǎn)車間。作為渠道能力提升的重要環(huán)節(jié)，還有68條鐵路項目在路上（見文末附錄）！總有一條離你不遠，2019年中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機械代理商銷售及服務技能培訓同期舉行。5中聯(lián)重科土方機械鍛造"服務鐵軍"近期，如果還沒有接觸，中聯(lián)重科土方機械公司服務團隊在昆明市舉行了為期兩天的首期代理商服務人員初級認證培訓兼考核，請火速向鐵路項目靠攏。

鐵路修建穿山過橋，來自西南區(qū)域的三十七名服務人員齊聚一堂，需要足夠剛猛的石方設備，共同學，同時還要考慮運輸與轉場性能，推動產(chǎn)品售后服務工作朝著更規(guī)范、更標準、更專業(yè)的方向邁進。6中聯(lián)重科ZR280C-3旋挖鉆機助建常益長鐵路日前，為您推薦高接低擋的凱斯CX300C，中聯(lián)重科ZR280C-3旋挖鉆機開進了常益長鐵路施工現(xiàn)場。ZR280C-3旋挖鉆是中聯(lián)重科集多年樁工設備研發(fā)制造經(jīng)驗，上可開山裂石，結合國際先進技術打造的4.0樁工精品，下可土方掘金。

凱斯CX300C擁有212kW的額定功率，其高效的性能和穩(wěn)定的表現(xiàn)，在同噸位挖掘機中實屬頂尖。6缸五十鈴GH-6HK1X發(fā)動機隨時能迸發(fā)出強大的動力，獲得施工方一致好評。，1.5m³的耐磨挖斗經(jīng)過優(yōu)化設計，切入阻力更小，同時標配的6.15m標準動臂與3.1m斗桿，作業(yè)循環(huán)更快，也使客戶對設備的操作變得更容易、更順暢。這也是凱斯CX300C稱霸土方的核心優(yōu)勢。

凱斯CX300C施工視頻奉上！

項目上雖然艱苦一點，但是好在甲方都是大集團公司，回款相對更有保障！

公路養(yǎng)護—CX240C掌控全

截至2019年，公路總里程已達484.65萬公里、高速公路達14.26萬公里，居世界第一。

的公路已到了“毛細血管”級別，更多的項目是養(yǎng)護與翻修工程，掌控全的凱斯CX240C是不可多得的公路施工專家！

凱斯CX240C是一款遇強則強，遇弱更的機子。一直追求土方機的收益極限：效率與運營成本的完美契合點。遇到道路施工中，開山、隧道、石方的活兒能夠輕松駕馭，遇到純土方施工更能油錢。

標配五十鈴4HK1X發(fā)動機，為主機提供132.1KW凈功率，遍覽全網(wǎng)也很難找到對手。但是這款發(fā)動機的排量并不是一味追求大，而是追求在更高轉速的扭矩輸出性能。其最大凈扭矩出現(xiàn)在1800轉時為621N·m。適度的排量也帶來更優(yōu)異的燃油效率。

CX240C擁有3種工作模式：高級自動模式、重載模式或超級動力模式。你可以根據(jù)工程的進度，合理搭配不同模式，做到勞逸結合，輕松賺錢。

凱斯CX240C使用如何，聽聽用戶說！

工民—CX210C效率至上

2019年以來房屋建筑市場逆勢增長， 100個大中城市住宅用地成交規(guī)劃建筑面積持續(xù)增長，累計規(guī)劃面積同比增長58%。

工民建以土方施工為主，CX80C、CX130C、CX180C、CX210C等等許多C系機型都能盡情施展。

但是在追求效率的時候，還是用戶普遍認可的21t設備。凱斯CX210C是追求效率與收益的最佳選擇。

凱斯CX210C采用五十鈴4HK1 XKSS-02發(fā)動機，總功率122KW。110KN的斗桿挖掘力、152KN的鏟斗挖掘力，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在關鍵時刻能夠“硬起來”！標配0.95方的鏟斗，與410L的燃油箱容積，都是專為長期大方量施工而設計。

凱斯獨有的PCSTM和先進智能控制系統(tǒng)加上精密的液壓件匹配高性能改進型發(fā)動機，打造領先的高性能低油耗挖掘機。

關于工民建機主們最關心的油耗問題，凱斯大數(shù)據(jù)統(tǒng)計的CX210C油耗，均值會比市面上鼓吹的15L/h油機還要節(jié)1~2L/h。以當下油價來算（柴油6.3~6.4元/L），每臺班節(jié)在90塊錢左右。一年2500h計算，平均年節(jié)2.5~3萬元燃油費。

凱斯CX210C運營，聽聽用戶怎么說！

(本文來自凱斯工程機械 )

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