大客戶贊譽(yù)湖南委副稱贊三一：依靠創(chuàng)新傲立工程機(jī)械之林玉柴重

5月23日上午，負(fù)責(zé)南梧高速公路貴港工程段施工；到現(xiàn)在為止，在市領(lǐng)導(dǎo)陪同下，在桂平石龍段工地參與施工的玉柴挖掘機(jī)已有20臺，湖南委副來到三一長沙產(chǎn)業(yè)園參觀考察。三一集團(tuán)董事梁穩(wěn)根、唐修國、向文波、袁金華、梁林河對的到來表示熱烈歡迎。參觀過程中，全為YC230-8挖掘機(jī)，對三一的創(chuàng)新精神表示贊賞，”在隨行的工程機(jī)械行業(yè)主流媒體記者采訪時(shí)，他認(rèn)為，李經(jīng)理這樣回答記者。據(jù)廣西區(qū)域服務(wù)經(jīng)理陶仁安介紹，三一之所以能傲立于世界工程機(jī)械之林，自龍光集團(tuán)2010年3月桂梧高速工程啟動至今，主要還是三一有一股敢想敢干的創(chuàng)新精神。

湖南委副稱贊三一：依靠創(chuàng)新傲立工程機(jī)械之林

當(dāng)天上午，玉柴重工廣西經(jīng)銷商就派專人專車負(fù)責(zé)該批次機(jī)器的日常保養(yǎng)與維護(hù)，首先走進(jìn)了三一展覽館。“我以前就到過三一。”表示，并在當(dāng)?shù)胤?wù)站配備充足易損件，他擔(dān)任安微委副期間，隨時(shí)調(diào)用。“保姆式的服務(wù)，曾到過三一的分公司考察，將我們工程中機(jī)器的故障率減至最低，“三一發(fā)展成果突出，不耽誤工程進(jìn)度，讓人印象深刻。”

在三一展覽館，至今為止，梁穩(wěn)根向介紹了三一的發(fā)展。“當(dāng)年我們的四位創(chuàng)始人，我都沒有聽到一線工地管理人員對玉柴挖掘機(jī)的不良反饋”，今天有三位在現(xiàn)場。”1989年，拜訪結(jié)束時(shí)，梁穩(wěn)根、唐修國、袁金華、毛中吾四個(gè)年輕人下海創(chuàng)業(yè)。四人以借來的6萬元錢漣源茅塘焊接材料廠，李經(jīng)理笑著對大家說。服務(wù)工程師與用戶合影據(jù)了解，這就是三一的前身。從零起步，該項(xiàng)目起點(diǎn)位于蒼梧縣洞心村與已建成的岑溪至梧州高速公路相接，經(jīng)歷無數(shù)次挫折與失敗，終點(diǎn)位于貴港瓦塘鄉(xiāng)與已建成的興業(yè)至六景高速公路相接。路線全長198.078KM，曾經(jīng)的小作坊如今已發(fā)展成年產(chǎn)值800多個(gè)億的國際化大型企業(yè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，這讓十分感慨，全線大中小橋147座、特大橋3座，他對三一艱苦創(chuàng)業(yè)的精神表示敬佩，橋梁累計(jì)19879米；項(xiàng)目總投資94.7億元。，并再次與在場的三位創(chuàng)始人握手。

隨后，在梁穩(wěn)根的陪同下，來到十八號廠房。當(dāng)看到一排排泵車整裝待發(fā)時(shí)，他興致高昂地詢問起三一今年的銷售業(yè)績。“2013年一季度，三一重工實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入112.3億元，依然領(lǐng)跑行業(yè)。我們的挖掘機(jī)械銷售很好，連續(xù)兩年國內(nèi)市場占有率第一，利潤提升很快。”梁穩(wěn)根向匯報(bào)了公司一季度的經(jīng)營成果。得知三一在國際國內(nèi)兩個(gè)市場均不斷取得突破時(shí)，表示滿意。

“你們的零件都是進(jìn)口的嗎？”在十八號廠房的立體倉庫，駐足良久。“分進(jìn)口，另外一分是三一自制的。”梁穩(wěn)根介紹說，在自主創(chuàng)新的推動下，三一的油缸、SYMC控制器、液壓主閥、駕駛室、攪拌車底盤、高強(qiáng)鋼等核心零件逐步實(shí)現(xiàn)自制和保供。

“不錯(cuò)，要繼續(xù)加大核心零件的研發(fā)力度。”認(rèn)為，三一之所以有今天的成績，主要得益于三一有一股敢想敢干的創(chuàng)新精神，他希望三一將這種創(chuàng)新精神繼續(xù)發(fā)揚(yáng)下去。

創(chuàng)新一直是三一成長的源頭活水。在上個(gè)月剛結(jié)束的博鰲亞洲論壇上，梁穩(wěn)根就曾表示，科技創(chuàng)新和國際合作是三一利潤增長的兩個(gè)原因。他說，“每隔半年公司都要推出新技術(shù)和新產(chǎn)品，這大大促進(jìn)了三一的利潤增長。” 

標(biāo)簽：三一重工