入將超萬(wàn)億我國(guó)小型工程機(jī)械發(fā)展何去何從年我國(guó)

 隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，國(guó)際市場(chǎng)份額大幅度增加。規(guī)劃提出，國(guó)內(nèi)的模式正逐漸由“大刀闊斧型”向“精雕細(xì)刻型”轉(zhuǎn)變，到2015年，小型工程機(jī)械設(shè)備前景可期，我國(guó)初步形成產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的高端裝備技術(shù)創(chuàng)新體系，加上新農(nóng)村逐步深入，骨干企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入占銷售收入比例超過(guò)5%，小型設(shè)備在農(nóng)村、小城鎮(zhèn)中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多。同時(shí)，形成一批具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端裝備產(chǎn)品和知名品牌，隨著環(huán)境保護(hù)與生態(tài)加速，培養(yǎng)一批具有國(guó)際視野的科技領(lǐng)軍人才。規(guī)劃提出，園林、綠化、農(nóng)田等施工量逐步增加，力爭(zhēng)通過(guò)10年的努力，小型工程機(jī)械必定有越來(lái)越廣闊的發(fā)展空間。

實(shí)用性日益凸顯

盡管小型工程機(jī)械市場(chǎng)前景被普遍看好，形成完整的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)體系，但是進(jìn)入今年以來(lái)，基本掌握高端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)，由于商品房限購(gòu)、鐵路放緩等因素，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入世界先進(jìn)行列。到2020年，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了前所未有的冰封期，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%，銷量同比大幅度下滑，工業(yè)增加值率較“十二五”末提高2個(gè)百分點(diǎn)，工程項(xiàng)目施工量大大減少。加上二手產(chǎn)品搶占市場(chǎng)空間，將高端裝備制造業(yè)培育成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。，一分工程機(jī)械產(chǎn)品因施工量減少和被二手機(jī)械代替已經(jīng)在短期內(nèi)達(dá)到市場(chǎng)飽和。但是，大力鼓勵(lì)水利和基礎(chǔ)設(shè)施，小型挖掘機(jī)拯救了很多挖掘機(jī)企業(yè)。放眼整個(gè)工程機(jī)械領(lǐng)域，小型設(shè)備優(yōu)勢(shì)脫穎而出，成為企業(yè)和終端用戶眼中的“實(shí)在品”。

據(jù)介紹，2007年推出的幾乎所有5噸以下的新挖掘機(jī)都是小回轉(zhuǎn)半徑和無(wú)尾機(jī)型。從歐洲推出第一臺(tái)無(wú)尾機(jī)型起，到今天它的數(shù)量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的后懸配重機(jī)型，其間用了大約10年時(shí)間。

2010年開(kāi)始，全國(guó)許多市將小型挖掘機(jī)納入到農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼目錄，大大刺激了企業(yè)生產(chǎn)小型挖掘機(jī)的積極性，加上用戶對(duì)產(chǎn)品價(jià)格較敏感，小型工程機(jī)械在價(jià)格方面較大中型工程機(jī)械占有優(yōu)勢(shì)，促其成為市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

日立ZX70小型挖掘機(jī)工作重量6510千克，鏟斗容量0.3立方米，最大的優(yōu)點(diǎn)是油耗低。由此可見(jiàn)，小型工程機(jī)械是節(jié)能環(huán)保的得力產(chǎn)品，而節(jié)能是工程機(jī)械未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。日后，節(jié)能環(huán)保政策的出臺(tái)和完善，必然推動(dòng)小型工程機(jī)械向前發(fā)展。

隨著社會(huì)進(jìn)步、工程項(xiàng)目推進(jìn)和舊區(qū)改造擴(kuò)大，未來(lái)會(huì)有一批又一批的工程機(jī)械進(jìn)入城市。但是，像大中型挖掘機(jī)、泵車(chē)等大型工程機(jī)械，在城區(qū)內(nèi)作業(yè)常常會(huì)造成交通堵塞。小型工程機(jī)械機(jī)身小、占用空間小、擺放容易，成為在密集的城區(qū)施工的最佳選擇。

購(gòu)買(mǎi)群體逐漸擴(kuò)大

隨著工程機(jī)械市場(chǎng)擴(kuò)大，購(gòu)買(mǎi)群體的目的趨于理性。據(jù)專家介紹，未來(lái)購(gòu)買(mǎi)小型工程機(jī)械的群體主要為：一是租賃公司。施工用戶不需要購(gòu)買(mǎi)、維護(hù)和保管設(shè)備，只在需要時(shí)以租賃形式獲得設(shè)備的使用權(quán)即可。二是工程單位。他們購(gòu)買(mǎi)設(shè)備是為滿足公司內(nèi)經(jīng)常性使用。三是個(gè)體工程承包者，購(gòu)買(mǎi)設(shè)備主要為了承接工程。這類客戶在小型挖掘機(jī)購(gòu)買(mǎi)者中比重較大，將來(lái)有可能發(fā)展成為租賃公司和工程承包商。隨著小型工程機(jī)械不斷普及，客戶的使用經(jīng)驗(yàn)也不斷豐富，購(gòu)買(mǎi)心理日趨成熟。因此，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、性價(jià)比高的產(chǎn)品更受市場(chǎng)青睞。客戶在對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求越來(lái)越苛刻的同時(shí)，對(duì)產(chǎn)品的售后服務(wù)也提出了更高的要求。

本土優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)軍海外市場(chǎng)的步伐加快。本土工程機(jī)械價(jià)格普遍低于國(guó)際供應(yīng)商的同類產(chǎn)品，具有更好的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，擁有良好的出口競(jìng)爭(zhēng)力。本土企業(yè)品質(zhì)得到了較大提升，與國(guó)際一流水平接近。所以，本土優(yōu)勢(shì)企業(yè)的產(chǎn)品未來(lái)在海外將獲得更大市場(chǎng)，出口量會(huì)日益增大。隨著本土企業(yè)在海外市場(chǎng)投入力度不斷加大，一直阻礙本土工程機(jī)械出口的海外銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的已迅速得到加強(qiáng)，這些都必將提升本土工程機(jī)械出口的速度。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，小型挖掘機(jī)仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)。挖掘裝載機(jī)增長(zhǎng)潛力較大。滑移裝載機(jī)市場(chǎng)基數(shù)小，但是歷年來(lái)遞增速度較快。

挖掘裝載機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)處于導(dǎo)入期臨近結(jié)束、成長(zhǎng)期將要啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)刻。今后幾年，其市場(chǎng)增幅應(yīng)在15%~20%。隨著工程項(xiàng)目不斷推進(jìn)，在3~5年后，挖掘裝載機(jī)將會(huì)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。

滑移裝載機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)為銷量一直較小，但歷年來(lái)平均遞增率達(dá)到30%。2010年，其國(guó)內(nèi)銷量約700臺(tái)，主要有兩方面原因：一是國(guó)內(nèi)用戶對(duì)滑移裝載機(jī)的多功能性認(rèn)識(shí)不足；二是滑移裝載機(jī)及其屬具價(jià)格過(guò)于昂貴，超過(guò)客戶目前的承受能力。但隨著滑移裝載機(jī)廠家市場(chǎng)推廣力度不斷加大，客戶對(duì)該產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)會(huì)不斷加深；國(guó)內(nèi)廠家對(duì)核心零件加速研發(fā)，將不斷推出價(jià)格實(shí)惠、適應(yīng)于國(guó)情的滑移裝載機(jī)及其屬具，市場(chǎng)必將快速升溫。

市場(chǎng)亂象令人擔(dān)憂

雖然小型挖掘機(jī)市場(chǎng)前景被普遍看好，但市場(chǎng)狀況也有令人擔(dān)憂的一面。早在2011年，卡特彼勒、印度及東盟地區(qū)總裁金利文就表示，挖掘機(jī)市場(chǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還比較理性，但是小型挖掘機(jī)市場(chǎng)的情況還是讓他有些擔(dān)心。

2010年，20多個(gè)市將小型挖掘機(jī)納入到農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼目錄，大大刺激了企業(yè)生產(chǎn)小型挖掘機(jī)的積極性。金利文擔(dān)憂，一旦補(bǔ)貼取消，小型挖掘機(jī)生產(chǎn)廠商可能將面臨市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。作為資金追捧的新寵兒，小型挖掘機(jī)新進(jìn)入門(mén)檻較低、替代威脅性較強(qiáng)。一旦取消補(bǔ)貼，價(jià)格優(yōu)勢(shì)喪失，或許將要重蹈裝載機(jī)的覆轍。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)目前以多功能小型液壓挖掘機(jī)為代表的小型工程機(jī)械占整個(gè)工程機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)的比重，與北美、西歐、日本等發(fā)達(dá)和地區(qū)相比還存在較大差距。由于發(fā)展及消費(fèi)水平所限，國(guó)內(nèi)還存在大量采用拖拉機(jī)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改裝而成的小型工程機(jī)械產(chǎn)品，特別是簡(jiǎn)易的輪式挖掘機(jī)和簡(jiǎn)易挖掘裝載機(jī)。這類簡(jiǎn)易設(shè)備的年銷售量在萬(wàn)臺(tái)以上，在一定程度上沖擊了國(guó)內(nèi)小型工程機(jī)械市場(chǎng)，尤其是挖掘裝載機(jī)市場(chǎng)。

此外，進(jìn)口二手挖掘機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)小型工程機(jī)械行業(yè)尤其是挖掘機(jī)行業(yè)產(chǎn)生了一定沖擊。目前，國(guó)內(nèi)存在大量進(jìn)口的二手設(shè)備，以挖掘機(jī)數(shù)量最大，其中包括了相當(dāng)比例的小型挖掘機(jī)。在分沿海份，二手機(jī)“泛濫成災(zāi)”，甚至已達(dá)到新機(jī)無(wú)法銷售的程度。同時(shí)，市場(chǎng)上還存有大量未經(jīng)批準(zhǔn)而非法進(jìn)口的設(shè)備。這些機(jī)器大多是國(guó)外的淘汰設(shè)備，其中許多設(shè)備使用已經(jīng)超過(guò)8000小時(shí)，早已超過(guò)報(bào)廢時(shí)限。更有甚者，采用零件組裝、舊機(jī)翻新的方式引進(jìn)銷售二手機(jī)，嚴(yán)重影響了正常的市場(chǎng)秩序。這些二手設(shè)備不論從質(zhì)量、安全還是排放等方面，都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，存在嚴(yán)重隱患。這些年來(lái)，雖然采取了一些措施規(guī)范二手機(jī)市場(chǎng)，但實(shí)際作用不大，反而從某種程度上使二手機(jī)銷售合法化。

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