小小井蓋,各分會(huì)分別匯報(bào)了本系統(tǒng)提案情況。本次“總經(jīng)理接待日”活動(dòng)共收集各類(lèi)提案45項(xiàng)。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真聽(tīng)取了提案匯報(bào),在很多市民和管理門(mén)心中,對(duì)每個(gè)提案都進(jìn)行了詳細(xì)的解答。“總經(jīng)理接待日”活動(dòng)作為山重建機(jī)的一項(xiàng)特色活動(dòng),卻成為揮之不去的“心頭痛”
——道路上時(shí)常會(huì)出現(xiàn)井蓋沉降、井周破損,體現(xiàn)了山重建機(jī)的一種文化現(xiàn)象,卻因長(zhǎng)期找不到修復(fù)良方,通過(guò)這項(xiàng)活動(dòng),而成為“隱形”,架起了一座公司領(lǐng)導(dǎo)和員工之間溝通交流的橋梁。自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),坑害過(guò)往的行人、車(chē)輛,切實(shí)為員工解決了眾多實(shí)際問(wèn)題,甚至一度被視為“無(wú)解”。
然而,深受員工好評(píng)。隨著持續(xù)開(kāi)展,“海上花園城市”福建廈門(mén)市的市政工程管理處,“總經(jīng)理接待日”活動(dòng)也日漸成熟,卻通過(guò)使用英達(dá)“修路王”PM500找到了破解井蓋難題的最佳辦法,員工提案的廣度、深度和針對(duì)性不斷增強(qiáng),能夠在極短的時(shí)間內(nèi)“擺平”問(wèn)題井蓋,反映公司發(fā)展和員工切身利益的熱點(diǎn)難點(diǎn)提案越來(lái)越多。山重建機(jī)“總經(jīng)理接待日”活動(dòng)以其更接地氣、貼近員工的形式,并提高窨井蓋與路面的聯(lián)結(jié)性能,成為傳遞企業(yè)正能量、凝聚廣大員工力量的有效載體。(本文來(lái)自山重建機(jī)),同時(shí)實(shí)現(xiàn)原路面材料再利用,不產(chǎn)生廢料和粉塵,低碳環(huán)保。
那么,英達(dá)“修路王”究竟是如何做到的呢?廈門(mén)市市政工程管理處副處長(zhǎng)趙國(guó)強(qiáng)為我們揭開(kāi)了謎底。
英達(dá)“修路王”一車(chē)多能根治“心頭痛”,成廈門(mén)“心頭好”
3噸熱料恒溫供應(yīng),井蓋安裝“最佳拍檔”
“這事還得從2012年說(shuō)起!”趙處長(zhǎng)介紹,2年多前,廈門(mén)市政管理處為解決窨井蓋長(zhǎng)期以來(lái)存在的影響交通、噪音擾民、安全隱患頑疾,實(shí)施了兩個(gè)重要舉措:一是引進(jìn)了英達(dá)“修路王”PM500,二是開(kāi)始推廣使用新型可調(diào)式窨井蓋取代傳統(tǒng)井蓋。
傳統(tǒng)井蓋受力全在井墻,受碾壓后易造成基礎(chǔ)損壞、井蓋下陷、井周破損??烧{(diào)式井蓋采用磨具形成方式,安裝時(shí)周?chē)脼r青灌注,壓實(shí)壓平。這樣,井蓋的受力點(diǎn)就向周邊路基傳導(dǎo),不易塌陷。然而,可調(diào)式井蓋雖好,安裝若無(wú)英達(dá)“修路王”的幫助也無(wú)法達(dá)到最佳效果。
因?yàn)?,安裝不僅需要熱的新瀝青料,還需要壓路機(jī)碾壓,要想保證井蓋安裝質(zhì)量和周邊路面的壓實(shí)度,這兩者缺一不可。這個(gè)時(shí)候,有著“一身武藝”的它就閃亮登場(chǎng)了——英達(dá)PM500“修路王”3噸超大料倉(cāng)能全天候提供優(yōu)質(zhì)熱料;自帶小型手扶壓路機(jī)則能以16kN的激振力保證壓實(shí)。
不顛、不響、不破,一車(chē)擊退“井蓋三頑疾”
“在‘修路王’的幫助下,新井蓋與瀝青路面能夠緊密結(jié)合為一體,就像是在路面上釘了一個(gè)圖釘。”趙處長(zhǎng)說(shuō),工人們往往一夜要更換十多個(gè)井蓋,如果沒(méi)有“修路王”幫助,那么熱料在運(yùn)料車(chē)上經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的“南征北戰(zhàn)”,很快就變涼了,料溫不足則壓實(shí)度無(wú)法保證。
“有了‘修路王’就不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題,出發(fā)前把冷料放進(jìn)旋轉(zhuǎn)料倉(cāng)加熱,一到地方就能出熱料,料倉(cāng)剩余熱料能自動(dòng)保溫。”趙處長(zhǎng)介紹,與此同時(shí),如每次修井蓋都要調(diào)用大型壓路機(jī)碾壓也將大大增加人力、物力成本,而“修路王”自帶的手扶式單鋼輪壓路機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,方便操作。
旋轉(zhuǎn)料倉(cāng)所出新料溫度達(dá)150℃以上,有力保證壓實(shí)度
壓實(shí)度能夠得到保證,那么井蓋就很難再出現(xiàn)下沉、響動(dòng),井周破損的現(xiàn)象。除了治理質(zhì)量好,治理速度更是不容小覷。趙處長(zhǎng)將傳統(tǒng)井蓋修復(fù)方法和“修路王”治理進(jìn)行了對(duì)比:“以前修井蓋光保養(yǎng)就至少要3天?,F(xiàn)在從停車(chē)施工到完工上車(chē)只要2小時(shí),市民說(shuō)我們現(xiàn)在修井蓋‘神不知鬼不覺(jué)的’,我覺(jué)得這話(huà)是對(duì)我們工作的最大褒揚(yáng)!”
月修路病1000㎡,“修路王”成市政處“最佳員工”
“修路王”來(lái)到廈門(mén)2年多來(lái)戰(zhàn)績(jī)不俗——已治理井蓋近1000套;修補(bǔ)市政道路路病更是不在話(huà)下,平均一個(gè)月能夠修復(fù)1000平方米的破損路面。這在以前,是“不可能完成的任務(wù)”。
傳統(tǒng)的道路修補(bǔ)方法必須要?jiǎng)佑勉娕贆C(jī)、瀝青生產(chǎn)設(shè)備、瀝青運(yùn)輸車(chē)、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備和10名工人,要經(jīng)過(guò)刻掉病害路面、刨掉舊瀝青、清運(yùn)瀝青廢料、生產(chǎn)新瀝青、攤鋪路面和碾壓等工序,2天才能完成。如果遇到雨天,還要推延,有時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響正常交通。而現(xiàn)在僅僅需要一臺(tái)“修路王”,3個(gè)工人,20多分鐘就可完成。
上崗后,“修路王”經(jīng)常要連續(xù)12-13個(gè)小時(shí)問(wèn)診廈門(mén)各大道路傷病,即使大年三十也不休息。減輕市政處工人們工作強(qiáng)度的同時(shí),還大幅提升了工作效率,因?yàn)樗錾?、敬業(yè)的表現(xiàn),被大家稱(chēng)為“好同事”。
英達(dá)“修路王”加熱墻專(zhuān)利熱粘結(jié)技術(shù),治理路病不易復(fù)發(fā)(本文來(lái)自英達(dá)公司)
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