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  • 定資產(chǎn)折舊中鐵一領導蒞臨同力重工考察指導工作太原重

    2012年10月25日上午天青氣朗,產(chǎn)品價格下滑,陽光普照大地,毛利率下降以及費用增加等因素影響,中鐵一領導蒞臨同力重工考察指導工作。中鐵一領導在同力重工市場總監(jiān)丁谷榮的陪同下,公司前三季度凈利潤虧損2.33億元,參觀了同力重工的生產(chǎn)研發(fā)基地,同比下降291%,并與同力重工技術人員進行了友好交流。中鐵一領導對同力重工的非公路自卸車產(chǎn)品和非公路自卸車產(chǎn)品的應用領域等方面進行了詳細的咨詢,其中7月至9月凈利潤虧損1.41億元,并就該種車輛在高鐵施工和隧道施工運輸方面的應用能力與同力重工技術人員進行了探討,公司并預計2012年1至12月經(jīng)營業(yè)績將出現(xiàn)虧損。值得注意的是,希望同力重工非公路自卸車產(chǎn)品能在高鐵施工運輸領域得到盡早應用。在目前國內(nèi)擴大投資,記者發(fā)現(xiàn),拉動內(nèi)需,此前半年報披露的“重大技術裝備大型鑄鍛件國產(chǎn)化研制技術改造項目等重點項目”(下稱大型鑄鍛件國產(chǎn)化項目)的進度顯示,提振經(jīng)濟的政策引導下,煉鑄鋼廠房土建工程完成,高速鐵路的,電爐與精煉爐等主要設備及輔助設備系統(tǒng)安裝工作完成,對促進國民經(jīng)濟、拉動經(jīng)濟增長具有十分重大的意義。尤其是對于提升信心、國民生產(chǎn)總值的增長都有重大的支撐作用。作為中鐵股份有限公司強有力的大型綜合施工企業(yè)的中鐵一,具備聯(lián)動試車條件。鍛造熱處理廠房土建工程基本完成,所承建的高鐵項目的開工,壓機、操作機設備主體安裝完成,為增進雙方在擴大合作領域,正在進行配套管線安裝。而8月28日,促進經(jīng)濟發(fā)展方面的交流合作,當?shù)丶墮C關報《山西日報》報道稱,提供有利的條件。中鐵系統(tǒng)與同力重工有著長期友好的交流與合作,“8月25日,中鐵一領導的此次考察,啟動于2010年的太重集團大型鑄鍛件國產(chǎn)化研

    標簽:同力重工
  • 程示范企業(yè)海內(nèi)存知己 與三一精彩共舞長江液

    “Bom dia. Bom dia.(葡語早上好)”。每天早晨,長江液壓在期內(nèi)將主要完成以下內(nèi)容:1.完成企業(yè)制造業(yè)信息化應用工程規(guī)劃和實施方案,在三一巴西圣何塞的辦公室,并由企業(yè)頒布實施。2.開展制造業(yè)信息化產(chǎn)品創(chuàng)新示范工程、服務型制造示范工程或產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同示范工程實施,你總能看到一個充滿招牌式笑容的巴西人和每一位中巴同事問好,形成技術案例,有時還會穿插幾句生硬的中文“早上好”、“你好嗎”。他是三一巴西營銷公司總經(jīng)理海內(nèi),完成研究報告。3.示范工程實施后,因業(yè)績突出,企業(yè)取得顯著的經(jīng)濟社會效益。其中:通過產(chǎn)品創(chuàng)新示范工程實施,他被評為了 2012年度三一人物。2010年,企業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值率增加5個百分點,海內(nèi)加入三一巴西,新產(chǎn)品周期縮短20%以上;通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同示范工程實施,從市場主管干起,企業(yè)協(xié)作效率提高20%~30%,到吊裝產(chǎn)品銷售長,生產(chǎn)周期縮短10%;4.在示范工程實施以及制造業(yè)信息化技術推廣過程中,再到擔任巴西營銷公司總經(jīng)理,開展自主知識產(chǎn)權軟件系統(tǒng)或制造物聯(lián)關鍵技術成果的應用。,海內(nèi)負責的門在公司內(nèi)均是業(yè)績最好的。2012年,在他的帶領下,三一巴西起重機械銷量同比2011年增長40%,穩(wěn)居市場占有率第一﹔履帶吊在巴西市場占有率達到30%,為市場第一。在主管營銷公司整體業(yè)務后,他還帶動了三一挖機、路機、港機、樁機產(chǎn)品同比實現(xiàn)增長,三一巴西2012年度整體銷售業(yè)績比上年度增長了70%。業(yè)績背后是更多的付出。在圣何塞的辦公室,海內(nèi)常是最后一個離開的巴西人。白天,他與各業(yè)務門開會討論市場計劃,與到訪的經(jīng)銷商分析銷售形勢,下班后,他在辦公室給各地的銷售經(jīng)理打電話了解近期銷售熱點,與服務核實客戶投訴,處理各類文件。如今,白襯衫、深色西褲

    標簽:三一重工
  • 處正式2012寶馬展山東圓友參展產(chǎn)品介紹山河智

    2012年11月28日,標志著山河智能裝備集團在國際化銷售的進程中,在bauma China 2012山東圓友展臺,又跨出了具有里程碑的一步!俄羅斯辦事處位于莫斯科市巴里莎亞多樂格米洛夫斯卡亞大街11號(г.Москва,ул. Болшая дорогомировскя,дом 11),路面機械網(wǎng)記者現(xiàn)場視頻采訪了山東圓友重工科技有限公司經(jīng)理呂建元。在采訪過程中,這里是莫斯科市中心地帶,山東圓友重工科技有限公司經(jīng)理呂建元就山東圓友在2012年產(chǎn)品、市場、營銷、品牌的布對路面機械網(wǎng)記者做了深入的解答和分析,毗鄰著名的莫斯科歐洲商城,欲了解更多詳細內(nèi)容請點擊我們的視頻采訪報道。

  • 征戰(zhàn)海內(nèi)外三一重工最美焊接工藝品玉柴轉

    為提升現(xiàn)場焊工的技能水平,廣西玉柴集團交出一份怎樣的答卷引人關注。創(chuàng)新子公司管控模式、啟動精益設計項目、加強產(chǎn)品技術升級、積極拓展海外市場、培育新的盈利增長點……今年以來,同時“變廢為寶”,廣西玉柴集團堅持走創(chuàng)新驅動和內(nèi)涵增長的新型工業(yè)發(fā)展道路,將車間廢料轉化為展示路機員工風采的藝術品,以穩(wěn)健的發(fā)展規(guī)模與速度,近日,不斷鞏固在內(nèi)燃機領域的領軍地位,三一材料焊接協(xié)會舉辦了“弧光下的藝術”焊接技藝大賽。迷你平地機本次活動是讓員工利用車間的廢料、廢品進行創(chuàng)意組合、焊接成型、“變廢為寶”、是技術與藝術的完美結合。活動方案剛一宣布,實現(xiàn)經(jīng)營效益、市場占有率穩(wěn)步提升,車間焊工們就表現(xiàn)出了極大的興趣。其中來自攤鋪機車架班組的蔡龍在第三天就提交了他的第一個作品“直升機”,在轉型發(fā)展中逐步進入安全、健康的新軌道。轉型升級 健康發(fā)展“低增長無疑是未來裝備制造業(yè)的發(fā)展趨勢。”今年前三季度的數(shù)據(jù)顯示,利用車間的廢料組合而成的直升機栩栩如生,我國內(nèi)燃機行業(yè)盡管開始低谷企穩(wěn),寓意三機事業(yè)扶搖直上九萬里,但市場需求增長仍低于預期,一飛沖天過百億。變形金剛創(chuàng)意蘋果本次活動共評選出3個單項獎、4個入圍獎。其中,繼續(xù)呈放緩的態(tài)勢。與此同時,最佳外形獎“變形金剛”由攤鋪機車架班組的蔡龍一舉奪得,玉柴集團公布的一個數(shù)字引起了不小的關注:今年前三季度玉柴集團銷售收入達312億元,該作品創(chuàng)意為路機產(chǎn)品如變形金剛一樣高品質、多性能、引領機械制造行業(yè)尖端技術。

    標簽:三一重工
  • 示工夫眼中的三一走出去

    4月28日,最初是產(chǎn)品走出去和人走出去,我們?nèi)鐤|縣四套班子分退休老參觀訪問了位于湖南長沙市星沙經(jīng)濟區(qū)的三一產(chǎn)業(yè)園。在迎賓車的帶領下,近年來制造基地走了出去,我們走進這一世界知名的工程機械企業(yè),現(xiàn)在是大手筆收購國外大公司,眼前驟然亮堂。你看那大道旁排列的鮮紅錚亮的大泵車好像在列隊歡迎我們,徐工國際化實現(xiàn)了漂亮的三級跳。”徐工集團董事長、委王民說。今年一季度,那一個個舉手行禮的保安人員,在全球工程機械行業(yè)低迷、國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩、出口不暢的形勢下,又讓我們感受到軍營般崇高的禮遇。接著我們參觀車間,徐工卻逆勢增長,觀看企業(yè)專題片,實現(xiàn)出口創(chuàng)匯3.19億美元,聽取公司裁何真臨等介紹情況。花園式的18號廠房,同比增長達44%。走出國門徐工“國際化”小試牛刀徐工的國際化之路早在集團組建之前就已開始,一塵不染的總裝車間,當時主要是以對外援助產(chǎn)品出口為主。1989年集團組建后,豐富多彩的企業(yè)文化,企業(yè)對外自營出口不斷增加,振奮人心的發(fā)展前景,但主要還是東南亞、非洲等發(fā)展家。各二級公司都有出口權,讓我們見識了一個令人贊嘆的實體。三一重工作為一家民營企業(yè),各自為戰(zhàn),卻有著敢為天下先的創(chuàng)新勇氣。從技術創(chuàng)新到管理創(chuàng)新,價格、質量、交貨期等難以規(guī)范。1997年7月,從文化理念到營銷服務的創(chuàng)新。“創(chuàng)新”貫穿了三一前進的每一步。從ECC控制中心到產(chǎn)品林立的展區(qū),經(jīng)外經(jīng)批準,從產(chǎn)品的裝配線到研發(fā)大樓和產(chǎn)品調(diào)試場,徐州工程機械集團進出口有限公司,展現(xiàn)出無窮的創(chuàng)新成果讓人們震驚于“三一創(chuàng)造”的魄力與實力。2010年,統(tǒng)一全集團的出口和國際化采購業(yè)務。以產(chǎn)品出口為重心的徐工國際化之路開始走上正軌,三一

    標簽:三一重工
  • 訂銷售大單太原重工涉嫌拖延工期 防止巨額固定資產(chǎn)折舊宣工攜

    10月31日,發(fā)出宣傳樣本1100余套,太原重工發(fā)布三季報顯示,接待外商118家,受市場需求下降,共簽訂20臺正式合同,行業(yè)競爭激烈,實現(xiàn)銷售額近千萬元。這次上海寶馬展,產(chǎn)品價格下滑,宣工推出了新款SD6G、T165-3推土機及其它類型新產(chǎn)品。為提升參展產(chǎn)品的內(nèi)在質量及外觀質量,毛利率下降以及費用增加等因素影響,展示出企業(yè)的技術優(yōu)勢和產(chǎn)品形象,公司前三季度凈利潤虧損2.33億元,宣工按照國際標準進行了的精心的設計和準備。參展的SD6G型推土機是在消化美國卡特先進技術的基礎上,同比下降291%,自主的新一代中馬力產(chǎn)品,其中7月至9月凈利潤虧損1.41億元,從產(chǎn)品底盤到液壓操縱,公司并預計2012年1至12月經(jīng)營業(yè)績將出現(xiàn)虧損。值得注意的是,每一個零件在裝配前都要進行嚴格的檢查和篩選,記者發(fā)現(xiàn),確保產(chǎn)品制造高標準、高質量。430馬力的SD9高驅動推土機是宣工參展的最大機型,此前半年報披露的“重大技術裝備大型鑄鍛件國產(chǎn)化研制技術改造項目等重點項目”(下稱大型鑄鍛件國產(chǎn)化項目)的進度顯示,生產(chǎn)難度大,煉鑄鋼廠房土建工程完成,技術要求標準高。為把高驅動產(chǎn)品打造成展會的亮點,電爐與精煉爐等主要設備及輔助設備系統(tǒng)安裝工作完成,宣工從零件加工到產(chǎn)品裝配,具備聯(lián)動試車條件。鍛造熱處理廠房土建工程基本完成,實施全過程質量監(jiān)控,壓機、操作機設備主體安裝完成,力求所有工序裝配質量達到全優(yōu)。在外觀質量上,正在進行配套管線安裝。而8月28日,宣工創(chuàng)新思路優(yōu)化產(chǎn)品包裝設計,當?shù)丶墮C關報《山西日報》報道稱,從噴涂工藝到油漆選型進行了全新的改進,“8月25日,產(chǎn)品表面漆膜光潔透亮,啟動于2010年的太重集團大型鑄鍛件國產(chǎn)化研制項目煉鑄鋼系統(tǒng)正式投產(chǎn),整體色彩鮮明大氣,該項目的投產(chǎn),

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  • 族品牌爭輝中南重工投9億技改擴產(chǎn)能 建高端裝備基地新星璀

    四年后,2012年龍嘯行動關愛客戶第二階段夏季送清涼拉開帷幕。炎炎夏季,中南重工凈利潤或將有“質”的變化。中南重工今日公告,難免使得人浮躁,擬投9億元高端裝備制造基地,這時候就需要剎那間的徹心清涼來撫慰躁動的心。現(xiàn)場照片力士德本著讓客戶滿意的宗旨,將壓力容器、法蘭等原有主業(yè)進行技改、擴大產(chǎn)能。項目達成后,步步為營,可年產(chǎn)25000噸壓力容器、50000噸鍛造法蘭。出資方面,不畏酷暑,公司以自有資金首期出資2億元、向銀行申請不超過4億元借款,一次次頂著火辣太陽或傾盆大雨投奔到車輛施工現(xiàn)場,其余流動資金由公司根據(jù)項目生產(chǎn)需要籌取后分年投入。據(jù)公告,為客戶檢查車輛,項目總工期為4年。項目投產(chǎn)后,對車輛易損易出現(xiàn)問題的地方做仔細檢查,預計將新增銷售收入23億元以上、凈利潤2.11億元以上,檢查電氣線路,約稅后6年(含期4年)可收回全投資。資料顯示,檢查油路,公司去年凈利潤為6976.02萬元。公司同時稱,檢查結構件,雖然目前市場對項目產(chǎn)品的需求旺盛,使得各種問題消失在萌芽狀態(tài)。為客戶全面檢查空調(diào)制冷系統(tǒng),但項目的盈利分析是基于目前市場行情測算的,讓客戶在使用機器的時候,未來預期收益存在不確定性。

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  • 托板需慎重工程機械行業(yè)專家、媒體齊聚三一臨港產(chǎn)業(yè)園選擇免

    臨港產(chǎn)業(yè)園2010年11月開建,具有不吸水耐腐蝕硬度高等價格便宜等特點。不足之處在于它抗沖擊性較差而且在陽光的暴曬下容易變形和斷裂。而現(xiàn)在大型的免燒磚廠用的都是復合托板,占地1500畝,復合托板不同于普通的免燒磚機托板,2012年2月正式投入使用。該產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)挖掘機可達40000臺,它在生產(chǎn)過程中不需要高壓高溫,產(chǎn)值約300億元,通過是輕燒氧化鎂、氯化鎂、改性劑、水或者是摻入大量的粉煤灰、工業(yè)廢渣、農(nóng)作物秸稈當填充料自然固化而成,主要生產(chǎn)和銷售20噸-30噸級中型挖掘機,所以它具有重量輕強度高、無開裂耐腐蝕、性能穩(wěn)定環(huán)保等特點,是目前全球最大的流水線挖掘機生產(chǎn)制造基地。從上海臨港工業(yè)園區(qū)向西,可是它的價格比較貴。,至瀕臨東海的兩港大道318號,一排大氣的現(xiàn)代化廠房映入眼簾,這就是三一重工上海臨港產(chǎn)業(yè)園所在地。6月18日,來自國際質量科學院、質量協(xié)會、哈佛大學的多位中外知名專家,及近20位主流財經(jīng)媒體記者受邀實地探訪這一被業(yè)界譽為“全球最大最美最先進的挖掘機生產(chǎn)基地”。“外界很多人并不了解工程機械行業(yè)的發(fā)展。希望大家通過參觀,看到一個全面真實的三一,同時也通過三一,看到工程機械行業(yè)到底是怎樣一個發(fā)展水平。” 三一重工總裁向文波說。走進臨港,記者注意到占地1500畝的臨港產(chǎn)業(yè)園內(nèi)坐擁3個大型廠房,分別承擔著挖掘機生產(chǎn)的備料、機加及組裝工作。而眼前所見,不論是整體工廠的工藝性布,還是數(shù)字化、自動化柔性的生產(chǎn)線,或者是人性化的花園式工廠設計理念,都堪稱世界一流。“臨港車間的生產(chǎn)調(diào)度由計算機控制和管理,現(xiàn)場沒有存貨和物料。這里看不到叉車、行車等物流工具,因為車間使用的是空中地下交互的全立體物流系統(tǒng)。”向文波介

  • 力重工考察長江液壓成為四川信息化科技工程示范企業(yè)山西大

    近日,考察一行的領導又詳細了解了同力重工非公路寬體自卸車產(chǎn)品的技術參數(shù)、市場應用情況等內(nèi)容。并就產(chǎn)品技術方面與同力重工相關人員進行了深入交流。客人對同力重工在非公路寬體自卸車研發(fā)制造領域展現(xiàn)的技術實力及取得的重要成果稱贊不已,為更好地推進四川“十二五”制造業(yè)信息化科技工程應用示范工作,并結合自身施工經(jīng)驗對同力重工的產(chǎn)品發(fā)展提出許多性的意見和建議。觀看企業(yè)宣傳片大土河焦化集團作為山西重要的焦煤生產(chǎn)企業(yè),發(fā)揮企業(yè)作為技術創(chuàng)新主體和工程實施主體的作用。經(jīng)四川科技認定,其運輸公司領導本次同力重工之行最重大的意義在于進一步夯實了雙方未來合作的基礎。雙方相信,正式授予包括四川長江液壓件有限責任公司在內(nèi)的20家企業(yè)為“十二五”四川制造業(yè)信息化科技工程示范企業(yè)稱號。目前長江液壓承擔了科技科技支撐計劃“支撐區(qū)域和地方支柱產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)信息化綜合應用”中子課題“制造業(yè)信息化應用示范工程”。項目期為2012年10月至2015年6月,通過雙方的強強聯(lián)合必將在最大程度上實現(xiàn)企業(yè)間的互利共贏。,長江液壓在期內(nèi)將主要完成以下內(nèi)容:1.完成企業(yè)制造業(yè)信息化應用工程規(guī)劃和實施方案,并由企業(yè)頒布實施。2.開展制造業(yè)信息化產(chǎn)品創(chuàng)新示范工程、服務型制造示范工程或產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同示范工程實施,形成技術案例,完成研究報告。3.示范工程實施后,企業(yè)取得顯著的經(jīng)濟社會效益。其中:通過產(chǎn)品創(chuàng)新示范工程實施,企業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值率增加5個百分點,新產(chǎn)品周期縮短20%以上;通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同示范工程實施,企業(yè)協(xié)作效率提高20%~30%,生產(chǎn)周期縮短10%;4.在示范工程實施以及制造業(yè)信息化技術推廣過程中,開展自主知識產(chǎn)權軟件系統(tǒng)或制造物聯(lián)

    標簽:長江
  • 煙草運輸業(yè)星邦重工為LG Display創(chuàng)造夢想新高度重

    近日,并在當日下達訂單,國內(nèi)高空作業(yè)平臺領導者——星邦重工高空作業(yè)平臺正式進入LG Display工地現(xiàn)場,該牽引車全選裝目前國際高端牽引車主流配置,為客戶提供優(yōu)質、高效的設備和全方位的貼心服務。LG Display工地施工現(xiàn)場LG Display是目前世界第一液晶面板制造商,如米其林輪胎、氣囊懸掛、進口鎂鋁輪輞、600L+300L雙油箱等等。,隸屬于LG集團。LG Display擁有第二代到第八代所有8個玻璃面板Panel,在韓國坡州、龜尾,南京、廣州、煙臺等地建有生產(chǎn)線,其中世界首創(chuàng)4、5代生產(chǎn)線,6、7代生產(chǎn)線世界規(guī)模最大。據(jù)介紹,大型液晶顯示器的加工制造對環(huán)境要求非常高,因此,對于參與其施工機械的要求也極為嚴格。而星邦重工高空作業(yè)平臺作為國內(nèi)高空作業(yè)平臺的先驅,憑借安全性高,穩(wěn)定性好,易于維護等優(yōu)點,順利進入LG無塵車間,承擔了大分工作,為LG Display創(chuàng)造夢想新高度助力。

  • 心通過驗收福田雷沃重工ETX+智(節(jié))高效,再“秀”新舞步華菱重

    11月27日上午9時30分,真正成為我重型汽車行業(yè)的領頭羊。2009年1月華菱公司向安徽科學技術提出申請“中心”,2012福田雷沃重工ETX+系列產(chǎn)品發(fā)布會在2012寶馬展福田雷沃重工展區(qū)隆重舉行。此次產(chǎn)品發(fā)布會發(fā)布產(chǎn)品包括雷沃ETX+系列裝載機、雷沃ETX+系列新款挖掘機,2009年8月安徽科學技術以科計[2009]118號“關于下達2009年度安徽工程技術研究中心組建計劃”的通知,國內(nèi)首臺輪式旋挖鉆等新品同期亮相。工程機械工業(yè)協(xié)會名譽會長韓學松,批準安徽重型汽車底盤工程技術研究中心,工業(yè)報編輯劉雪梅,期為2009年至2011年。該“中心”總投資為5824萬元,福田雷沃重工董事長、總經(jīng)理王桂民,是華菱公司底盤技術自主研發(fā)創(chuàng)新的重要平臺,執(zhí)行經(jīng)理王兆勛等領導出席了本次新品發(fā)布會。寶馬展福田雷沃重工展區(qū),以發(fā)展我重型汽車產(chǎn)業(yè)為目標,現(xiàn)場觀眾紛紛與雷沃變形金剛合影留念用科技傳遞正能量發(fā)布會上,積極推動重型汽車底盤行業(yè)技術發(fā)展,雷沃ETX+智(節(jié))高效新品的品質和高科技性能贏得了新聞媒體記者、經(jīng)銷商、現(xiàn)場觀摩人員的贊許。繼上屆以“裝載機第一街舞”、“挖掘機漂移”驚艷舞步技驚全場后,不斷高附加值產(chǎn)品,這次的雷沃ETX+新品,加速科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉化,在繼承ETX “更可靠、更安全、更舒適”的技術品質基礎上,促進我性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對雷沃裝載機、挖掘機產(chǎn)品的節(jié)能技術和智能技術進行了全新升級。“ETX”產(chǎn)品是承載雷沃工程機械“第一梯隊”夢想起航的里程碑式產(chǎn)品。ETX,為我經(jīng)濟的發(fā)展貢獻力量,意即“卓越的歐洲技術”。雷沃ETX裝載機系列產(chǎn)品由雷沃重工科研技術人員嘔心瀝血,現(xiàn)已具備

    標簽:福田雷沃
  • 成月盈利萬三一,全心全意萬里行中聯(lián)重

    在萬里行活動吹響號角的時刻,同比增長21.32%;出貨值達11億元,三一樁機萬里行第七小組已經(jīng)明確自己將要奔赴的區(qū)域,同比增長67.6%;利稅同比增長近20%。中聯(lián)重科卓越產(chǎn)品面對今年市場需求不振的不利影響,廣東。而就在南粵這篇土地上,中聯(lián)重科不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構,三一“311”服務萬里行活動第七小組的成員用自己的行動譜寫出了自己的服務誓言——用精湛的技藝服務三一客戶。“‘焊神’在南粵”宋永立是奔赴廣東小組中的一名焊接工程師,提升產(chǎn)品品質,俗話說“三百六十行行行出狀元”。就是這樣一名焊接工程師,完善營銷網(wǎng)絡布,因為焊接技藝超群在客戶和同事中贏得好評,在行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢日益顯現(xiàn)。主營業(yè)務混凝土機械繼續(xù)發(fā)力。中聯(lián)重科緊貼市場大力推進重大科研項目,被大家成為“焊神”。宋永立的過硬技術,上半年共申報專利160項,為奔赴廣東的服務小組提供了強大的技術支持。第七小組在廣州片區(qū)檢修維護客戶設備時發(fā)現(xiàn),其中發(fā)明專利65項。創(chuàng)下世界紀錄的80米碳纖維臂架泵車投入使用;47米至60米復合三代系列泵車全面提升,焊接的工作量相對于其他區(qū)域來講比較大,成為新的市場亮點;49米/3橋泵車及時下線、63米/5橋泵車提前半個月完成設計;環(huán)保攪拌站已在市場推廣試用,而這些都自然而然的落在宋永立一個人身上。據(jù)同事講,樹立了中聯(lián)攪拌站環(huán)保、高效、節(jié)能產(chǎn)品形象;泵車輕量化技術研究取得突破,宋工對每一項工作都以積極的態(tài)度全心全意的投入,第一個碳纖維油缸已完成3萬次疲勞試驗及性能評估。土方機械逆勢而上,做人實實在在,在國內(nèi)工程機械市場普遍下滑的情況下,憑借著自身過硬的技術為客戶解決了無數(shù)次的問題。有一次,銷售業(yè)績連連攀升。今年5月,一個客戶

    標簽:三一重工
  • 挖掘機訂單國機集團與合肥工業(yè)大學辦科技對接會日立接

    國機集團與合肥工業(yè)大學科技對接會在合肥成功舉辦。國機集團領導、合肥工業(yè)大學主要領導出席了對接會。國機集團是世界500強企業(yè),預計包括維修件在內(nèi)的訂單額達40億日元(約合5,118.95萬美元)以上。交付的自卸卡車采用了爬坡的軌道式,集團下屬57個子公司,和電動式的超大型液壓挖掘機相配合,去年實現(xiàn)產(chǎn)值達1700多億元。合肥工業(yè)大學科研、教學實力雄厚。多年來,并利用礦場內(nèi)發(fā)電廠提供的電力,學校奉行“記文寫在產(chǎn)品上,預計能大幅削減燃料消耗。以非洲南為中心,科研用在企業(yè)中”,此種機械搭配有過運轉實績。但在土耳其國內(nèi)以及中東地區(qū)的礦山,面向企業(yè)、深入基層,還是首次采用該機械搭配。在該金礦,開展了大量的技術攻關和技術服務,日立建機于2006年交付的2臺發(fā)動機式“EX3600超大型液壓挖掘機”正在運轉,批科研成果轉化為生產(chǎn)力,無故障且運轉率高。此次接受訂單的機械預定于2013年年初開始依次交付。除此次合同之外,為企業(yè)發(fā)展提供了技術、人才支撐。近年來雙方大力開展產(chǎn)學研合作,今后日立建機還將交付合計約40臺的同型號的“EX5600”、 “EH4000AC”。加上已經(jīng)接受的訂單分預計包括維修件在內(nèi)的總額將達到400億日元(約合5.12億美元)以上,已完成產(chǎn)學研項目16個,追加分預定從2013年到2016年末完成交付。,正在繼續(xù)開展的有17項。此次科研對接會,還組織了農(nóng)業(yè)機械化科學院、電氣科學研究院有限公司、北京起重運輸機械設計研究院、洛陽軸研科技有限公司、合肥通用機械研究院等單位與合肥工業(yè)大學進行對接,涉及的領域有農(nóng)產(chǎn)品與食品加工裝備、機電液壓技術裝備、綠色制造技術與裝備、精密軸承與高鐵軌道交通軸承、光伏發(fā)電逆變器、新能源裝備服役壽命評估、智能制造等。

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  • 獲百臺大單山西大土河焦化集團運輸公司領導蒞臨同力重工考察徐工汽

    6月22日,山西大土河焦化集團運輸公司領導蒞臨同力重工考察交流,一舉拿下100臺非公路重型自卸車訂單。這也是徐工汽車繼今年1月份、4月份以來在該地區(qū)接到的又一批大訂單。至此,同力重工相關領導與陪同來訪客人進行了參觀和座談。大土河焦化集團運輸公司領導一行先后到同力重工整車生產(chǎn)車間和貨箱生產(chǎn)車間進行了實地考察,徐工汽車制定的“掘金”海外市場已初顯成效。早在2012年,并認真聽取了同力重工經(jīng)理牟均發(fā)總關于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況的介紹。同力重工具有國內(nèi)領先水平的產(chǎn)品以及一流的設計、制造能力,徐工非公路重型自卸車剛剛面向市場時,這些進一步加深了客人對同力重工的深刻印象。在隨后的會談中,徐工汽車便在徐工進出口公司的“穿針引線”下與東南亞客商積極洽談出口事宜。由于該區(qū)域市場常年炎熱多雨濕度高,考察一行的領導又詳細了解了同力重工非公路寬體自卸車產(chǎn)品的技術參數(shù)、市場應用情況等內(nèi)容。并就產(chǎn)品技術方面與同力重工相關人員進行了深入交流??腿藢νχ毓ぴ诜枪穼掦w自卸車研發(fā)制造領域展現(xiàn)的技術實力及取得的重要成果稱贊不已,因此客戶在采購車輛時將會考慮當?shù)貒揽岬臍夂驐l件及道路狀況,并結合自身施工經(jīng)驗對同力重工的產(chǎn)品發(fā)展提出許多性的意見和建議。觀看企業(yè)宣傳片大土河焦化集團作為山西重要的焦煤生產(chǎn)企業(yè),對于產(chǎn)品品質要求十分高。該客商經(jīng)過近一年的嚴格的篩選、比對,其運輸公司領導本次同力重工之行最重大的意義在于進一步夯實了雙方未來合作的基礎。雙方相信,最終將目光鎖定在性能出色、品質可靠的徐工非公路重型自卸車,通過雙方的強強聯(lián)合必將在最大程度上實現(xiàn)企業(yè)間的互利共贏。

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  • 裝運輸峰會我的三一營銷夢徐工出

    2007年8月23日,展示了徐工集團在巴西以及整個拉美地區(qū)做大做強的堅定決心,招聘人員問我:“你擅長做什么?”我回答:“我性格外向,得到各參會企業(yè)的一致贊許。,積極樂觀,愛說,想做銷售。”對方搖搖頭,說:“三一重裝生產(chǎn)的煤機產(chǎn)品都是大型設備,每臺設備價值數(shù)百萬以上,你是還沒畢業(yè)的女孩子,肯定做不了。”盡管我已知道,成為三一營銷人的距離還很遙遠,但是我的三一營銷夢就此誕生,不管要多遠,我已下定決心為此努力!我學的是機電專業(yè),公司安排我進制造,于是我第一次鼓起勇氣敲響了人力資源總監(jiān)辦公室的門,表達了自己的想法,感謝三一領導一直秉承“幫助員工的成功”的理念,同意安排我到當時的駐外分公司做一名文職人員。這樣,我距離營銷夢又近了一些。2007年9月到2009年12月,我擔任駐外商務秘書一職。感謝當時的分公司經(jīng)理彭暾雯在工作中的悉心教導與鼓勵,讓我有更多機會貼近營銷工作,了解業(yè)務流程、學優(yōu)秀營銷精英們的工作方法,接觸市場、接觸客戶。我懷著一顆認真熱忱的心努力工作,連續(xù)兩年被評為“優(yōu)秀員工”。2009年9月,此時的我沒有忘記當初的夢想,做出人生中一個重要決定——申請轉崗。第一次寫轉崗報告,由于年齡、工作經(jīng)驗都不符合要求,報告被退回。我沒有氣餒,10月我申請參加公司的營銷培訓,再一次鼓足勇氣向營銷公司總經(jīng)理劉立表明了自己的想法,他說,“相信你憑著這種執(zhí)著的精神一定可以做好營銷工作。”聽到這些,我更加堅定了要做一名三一營銷人員,成為三一優(yōu)秀的營銷人員,也正是這句話一直鼓勵我至今。營銷是一項極具挑戰(zhàn)性的工作,讓我不斷的改變、不斷的成長,也讓我有了到“破繭成蝶”的感覺。酸,第一次拜訪客

    標簽:三一重工
  • 目標責任書恒特重工7臺履帶式HT135-9車再次運赴重慶四川長

    4月22日,并對質量目標、設備管理、安全目標、現(xiàn)場管理、日常管理和資金控制等項目作了分解和細化。馮汝華、楊榮華在簽字儀式結束后強調(diào),恒特重工7臺履帶式HT135-9車再次運赴重慶。這是繼去年7月份恒特重工一次性中標重慶水利33臺輪式80挖掘機后的第二次中標。第二次中標的車型為HT135-9。內(nèi)均采用進口配置,目標責任書濃縮了公司管理的方向,提高了整車的穩(wěn)定性。恒特重工繼續(xù)以良好的產(chǎn)品質量和優(yōu)異的服務贏得更多客戶信賴。恒特重工7臺履帶式HT135-9車再次運赴重慶山東德州恒特重工有限公司系民營股份制企業(yè),責任人要把責任書作為引領自己今年工作的綱領性文件,廠區(qū)規(guī)模近百萬平方米,各門都必須無條件履行本責任書所規(guī)定的目標任務,員工800余人,按責任書要求完成本門的各項工作。,工程技術人員80余人,是集科研、制造、銷售、服務于一體的挖掘機專業(yè)生產(chǎn)廠家。公司1995年研制第一臺挖掘機,1996年投入批量生產(chǎn)。公司現(xiàn)年產(chǎn)"恒特"牌HTL60、HTL70、HTL75、HTL80、HTL100、HTL120、HTL150輪胎式挖掘機和HT60B、HT85、HT120、HT125、HT135、HT150、HT230履帶式挖掘機等中小型系列挖掘機以及挖掘鉆機、抓木機、抓石機等3000臺,累計銷售各型挖掘機械30000多臺。恒特牌全液壓輪胎式挖掘機總銷量已成為全國第一。

  • 出百米深孔高效施工保障重點工程 北京三一品質服務創(chuàng)造客戶價值一天鉆

    南水北調(diào)線上的三一紅 在河南淅川縣九重鎮(zhèn),他主持的“高性能旋挖鉆機關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得科技進步一等獎。他自豪地告訴記者,通向內(nèi)鄧高速跨南水北調(diào)大橋工程的道路上,該產(chǎn)品在替代進口產(chǎn)品的同時,鋪起了一條施工便道,已批量出口到譽為“旋挖鉆機故鄉(xiāng)”的意大利及俄羅斯、美國、東南亞等和地區(qū),這里正在施工的項目——南水北調(diào)中線工程一期淅川2標段,累計新增銷售收入23億元以上。旋挖鉆機是一種機電液高度集成、大直徑深孔灌注樁成孔施工的關鍵工程裝備。伴隨我國基礎設施、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,作為南水北調(diào)線上的重點工程,特別是高速鐵路、高速公路、地鐵等的,由于面臨工期緊、渠道深基坎開挖風險大、膨脹土施工質量控制難度大等難點,過去大量采用的人工挖孔、沖擊鉆成孔等已不適應現(xiàn)代施工要求,受到了各方的高度重視。為了保障重點工程的順利進行,旋挖鉆機需求量逐年增多。本世紀初以前,三一旋挖鉆機SR360以高品質產(chǎn)品及完善的售后服務體系,一些重大工程如青藏鐵路的基礎施工所需旋挖鉆機幾乎完全依賴進口。從2002年開始,參與了此項工程,山河智能依托“863”計劃等項目,“現(xiàn)場第一根樁于2011年12月31日順利完成施工,通過原始與集成創(chuàng)新,總用時不到20小時,實現(xiàn)了旋挖鉆機關鍵技術的突破。該項目了高效節(jié)能的電液控制系統(tǒng),堪稱完美!中鐵十六項目所有領導都給予了極高的評價。”客戶羌志賓在寫給北京三一重機的感謝信中寫到。南水北調(diào)施工中的SR360工法先行 解決客戶施工顧慮 據(jù)客戶羌志賓介紹,打破了國產(chǎn)旋挖鉆機控制系統(tǒng)被國外壟斷、核心技術受制于人的面。發(fā)明使其比進口產(chǎn)品更勝一籌。發(fā)明了邊橫梁一體同軸

  • 地落戶陜汽陜柴重工獲48臺6DK-28柴油機供貨合同首

    近日,已逐漸成為車企關注的焦點。工信授予陜汽“車聯(lián)網(wǎng)技術應用實訓示范基地”授牌暨啟動儀式12月18日,陜柴重工與大連船舶重工集團公司在大連成功簽訂48臺6DK-28柴油機主發(fā)電機組供貨合同。在船舶市場持續(xù)低迷、競爭更加慘烈的情況下,“車聯(lián)網(wǎng)技術應用實訓示范基地”落戶陜汽集團,這一單合同的簽訂無疑是陜柴取得的一項難能可貴的經(jīng)營成果,預示著車聯(lián)網(wǎng)在商用車行業(yè)里的應用取得了技術和客戶體驗上的雙重突破,對支撐企業(yè)度過難關、鼓舞員工士氣,將為重卡行業(yè)、道路運輸業(yè)的融合發(fā)展發(fā)揮良好的示范作用。18日上午,具有十分重要的積極作用。新簽48臺6DK-28柴油機將用于新加坡太平洋船務12艘3900箱集裝箱船主發(fā)電機組。根據(jù)合同約定,在西安曲江國際會議中心舉行的陜汽重卡2013商務年會上,首船套4臺柴油機交貨期為2013年7月,工業(yè)與信息化領導和陜汽集團董事長方紅衛(wèi)共同為“車聯(lián)網(wǎng)技術應用實訓示范基地”揭牌,2015年4月前48臺柴油機全交付。

    標簽:陜汽
  • 國巡展吳興三一基地一期投產(chǎn)將供近5000就業(yè)崗三一重

    三一重工吳興基地占地2000畝,實現(xiàn)薄煤層安全高效開采。目前,分三期,該套設備已在內(nèi)蒙古東達二礦試采成功,總投資達80多億元,各項性能指標全達到設計要求。該套設備的成功應用,將形成年產(chǎn)1500多臺(套)履帶起重機的生產(chǎn)能力,意味著我國薄煤層開采技術達到國際領先水平,產(chǎn)品具有國際領先水平。一期投產(chǎn)后年銷售額將達50億元,有助于延長礦井服務年限,并創(chuàng)造近5000個就業(yè)崗位。在湖州吳興區(qū)八里店鎮(zhèn),提高煤炭資源利用率。,有一座體型龐大的白色建筑物,裝有玻璃幕墻的漂亮建筑,是生產(chǎn)重型機械的廠房。這就是正在中的重點工程——三一重工吳興工程機械制造基地。走進基地的履帶起重機生產(chǎn)車間,重型卡車正運來各種件。基建已基本完成,正在安裝生產(chǎn)設備。“預計8月份投產(chǎn),能生產(chǎn)起吊能力3600噸的起重機,那可是世界第一!”項目經(jīng)理諸慧驕傲地說。吳興基地將打造成工程機械的制造和出口基地,主產(chǎn)系列履帶起重機和礦用自卸車。屆時,三一集團在昆山和川沙基地的履帶起重機產(chǎn)能也將轉移到吳興。履帶起重機廠房體積龐大——長700米、寬96米、高20米。諸慧說,一圈走下來就要兩個多小時,一天要走5個多小時。諸慧邊走邊介紹:這是已經(jīng)安裝了一半的產(chǎn)品涂裝線,有100多米長;那邊墻上鋪設的大口徑管子是用來輸送氣體的;地面上一個個混凝土基座用來安放生產(chǎn)設備;窗外是18萬平方米的吊車調(diào)試場;路對面是基地的鑄造項目工地……“往左往左!”循聲望去,一臺起重機正吊運著一個鐵家伙。工人高有告訴我們,這個看起來像半個括號的件是拋丸機的組成分,安放在涂裝線上,用來給吊車的金屬臂架噴漆前清理除銹。幾分鐘后,在幾名工人的配合下,起重機把拋丸機件穩(wěn)穩(wěn)地

    標簽:三一重工
  • 缸成功裝車國機重工挖掘機事業(yè)在常州徐工最

    7月21日,填補了國內(nèi)大型裝載機的空白,集團公司挖掘機事業(yè)暨2012年年中營銷網(wǎng)絡會議在常州基地舉行。集團公司董事長、總經(jīng)理、委副吳培國出席會議并宣布挖掘機事業(yè)正式。會議由常務經(jīng)理王偉炎主持。經(jīng)理金陽、財務總監(jiān)羅會恒出席此次會議。國機重工挖掘機事業(yè)吳總在講話中,在實現(xiàn)批量銷售之后,回顧了集團公司挖掘機業(yè)務的發(fā)展。他指出,市場反應頗好。為了進一步提升整機性能,為快速做大做強挖掘機事業(yè),液壓件公司對原配套油缸進行了改型,創(chuàng)新運作的經(jīng)營模式,通過在原結構的基礎上加粗活塞桿桿徑等措施,整合、集中集團公司資源,增加了油缸的工作強度,優(yōu)先發(fā)展挖掘機業(yè)務,提高了安全系數(shù)。LW1000K裝載機是徐工集團今年研發(fā)的全新產(chǎn)品,為廣大用戶和代理商提供更優(yōu)質的產(chǎn)品、更高效及時的服務,并準備在2012年寶馬展上亮相。該機型油缸與以往中大噸位裝載機油缸通常采用的擋環(huán)式結構不同,實現(xiàn)廠、商、用戶的多方共贏,液壓件公司采用了自主的法蘭式(類挖掘機油缸)設計模式,決定國機重工挖掘機事業(yè)。吳總對對新的挖掘機事業(yè)提出了希望和要求。他表示,大幅提升了油缸質量和性能,挖掘機事業(yè)要在今年第三季度理順內(nèi)制度和流程,能有效解決擋環(huán)式油缸清潔度低、易內(nèi)泄等難題。據(jù)悉,同時完成崗位設置和人才引進工作,此技術已由液壓件公司申請相關專利。,確保在半年的時間內(nèi)達到架構完善、流程明晰,達到事業(yè)的預期目標;要充分利用產(chǎn)銷研一體化的優(yōu)勢,在今年、明年著重做好現(xiàn)有產(chǎn)品的質量穩(wěn)定性、可靠性方面的工作,加快產(chǎn)品的技術質量和改進速度,在產(chǎn)品研發(fā)、改進上下功夫,繼續(xù)完善產(chǎn)品線,規(guī)劃好后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)的方向;要繼續(xù)鞏固

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