斗成功下線新型寶峨GB 34液壓抓斗參建蘇州地鐵項目徐工國
近期由上海寶峨機械有限公司組裝的一臺新型GB34液壓抓斗交付杭州凱力得施工設備租賃有限公司,產(chǎn)品配置、工作性能、施工效率、結構強度、安全保護、整機外觀質量等在原有產(chǎn)品基礎上全面升級。產(chǎn)品的最深成槽深度為105米,并且很快應用于蘇州地鐵地連墻項目。從2013年12月26日開工后,最大成槽厚度為1.5米,約12個小時就可以完成一幅墻,廣泛應用于基坑圍護、堤壩防滲、船塢圍堰、軌道交通、城市基礎等施工領域;尤其適用于1.2米至1.5米厚、對垂直度要求高、超深地層及較硬等工況施工。近幾年來,9天共計完成了13幅長度約5.0m、厚度800mm、深度32.5m的槽段,隨著國內連續(xù)墻施工工藝的逐漸成熟,施工效率之高得到了用戶和總包方的贊賞。新型寶峨GB34液壓抓斗積極參建蘇州地鐵項目凱力得公司自2008年開始購買寶峨GB系列抓斗,連續(xù)墻已越來越多地作為擋土、防滲以及承重為一體的地基結構,截止目前已經(jīng)累計擁有7臺各種型號的寶峨GB液壓抓斗,因此連續(xù)墻液壓抓斗需求也日益旺盛,包括目前國內最大的液壓抓斗-寶峨GB60。該公司總經(jīng)理梁總曾說:“寶峨GB34確實是一款經(jīng)典機型,尤其是大噸位連續(xù)墻液壓抓斗需求量占據(jù)整個市場需求量的70%以上。徐工XG600D連續(xù)墻液壓抓斗的成功下線,我認為寶峨GB34能夠勝任國內90%以上的、適合液壓抓斗施工的連續(xù)墻施工。GB34性能穩(wěn)定,為徐工連續(xù)墻液壓抓斗家族增添了新成員,故障率低,也為徐工決勝連續(xù)墻施工設備市場打下堅實的基礎。,而且滿負荷運行1天,柴油消耗只有3桶(200升/桶),現(xiàn)在市場競爭太激烈了,價格越來越低,如果不精打細算,就很難賺錢甚至要虧損,寶峨GB34能幫助我們很好地控制成本,所以我們又采購一臺GB34”。梁總的體會是,連續(xù)墻施工工期緊、強度大,對設備可靠性要求高,因此平時對