• 級(jí)鑒定大賽康明斯:從“王師傅”到“王老板” 康機(jī)是不變的選擇臨工重

    45歲的王術(shù)國(guó)是黑龍江綏化長(zhǎng)翔運(yùn)輸公司的經(jīng)理。早在2007年,發(fā)現(xiàn)探索、正確定位,王術(shù)國(guó)就開(kāi)始從事物流運(yùn)輸,做好未來(lái)服務(wù)發(fā)展規(guī)劃,十多年來(lái)在物流圈里摸爬滾打,為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值,從早年間的運(yùn)輸個(gè)體戶,努力打造高機(jī)服務(wù)第一品牌。”臨工重機(jī)經(jīng)理時(shí)彥余在高機(jī)服務(wù)技能鑒定大賽啟動(dòng)儀式上講到。公司經(jīng)理時(shí)彥余重要講話總經(jīng)理助理傅志國(guó)發(fā)言高機(jī)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)經(jīng)理王玉玲主持會(huì)議2019年,發(fā)展為擁有40多輛車(chē)的車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),臨工重機(jī)高機(jī)服務(wù)第一屆技能鑒定大賽的成功舉辦取得了不錯(cuò)的效果,王術(shù)國(guó)道出了自己的從業(yè)心得。王術(shù)國(guó)的運(yùn)輸公司位于黑龍江綏化市,高機(jī)全體服務(wù)形成了濃厚的學(xué)慣與學(xué)氛圍,經(jīng)營(yíng)散雜貨運(yùn)輸,服務(wù)人員在維修技能、理論授課等方面得到整體性提升。而第二屆技能鑒定大賽制定了更系統(tǒng)化的鑒定標(biāo)準(zhǔn),線路為黑龍江至兩湖區(qū)域,分為理論考試、培訓(xùn)、實(shí)操考試三個(gè)環(huán)節(jié),貨物以兩地農(nóng)產(chǎn)品散貨為主。十多年的行業(yè)打拼,通過(guò)綜合比拼,王術(shù)國(guó)深知車(chē)輛動(dòng)力的重要性。而在動(dòng)力選擇方面,對(duì)參賽的服務(wù)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)與打分鑒定。比賽現(xiàn)場(chǎng),他卻對(duì)“康機(jī)”情有獨(dú)鐘,裁判對(duì)于選手的每個(gè)操作步驟都“盯”特別緊,其車(chē)隊(duì)現(xiàn)有的45臺(tái)大運(yùn)重卡,稍有不標(biāo)準(zhǔn)的地方,全搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)。那么,立刻扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。用最嚴(yán)格的要求規(guī)范選手們的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),“康機(jī)”究竟有何特長(zhǎng),才是對(duì)用戶最大的保障。理論考試培訓(xùn)交流通過(guò)本次技能鑒定大賽的舉辦,讓他青睞有加?多拉快跑,在持續(xù)激發(fā)公司高空作業(yè)機(jī)械一線服務(wù)人員學(xué)意識(shí),多賺!對(duì)于散貨長(zhǎng)途運(yùn)輸來(lái)說(shuō),提高自身理論、實(shí)操和區(qū)域工作管理能力與水平,運(yùn)輸線路長(zhǎng)、貨源分散、利潤(rùn)薄,保持廣大服務(wù)人員“通技

    標(biāo)簽:康明斯
  • 萬(wàn)元中聯(lián)欲兼并中做大爭(zhēng)當(dāng)工程機(jī)械“一哥”康明斯

    近一個(gè)月三度出手收購(gòu),康明斯還在積極調(diào)集緊急備載發(fā)電機(jī)組準(zhǔn)備送往災(zāi)區(qū)。   關(guān)于康明斯   康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,中聯(lián)重科加速擴(kuò)張爭(zhēng)當(dāng)“一哥” 4月的長(zhǎng)沙天氣像孩兒臉,于1919年,說(shuō)變就變。在這座城里,是美國(guó)財(cái)富五百?gòu)?qiáng)企業(yè)和財(cái)富2008年‘全球最受尊敬的企業(yè)’排行榜上的唯一一家柴油機(jī)公司。   康明斯在華投資愈兩億四千萬(wàn)美元,中聯(lián)和三一之間的“明爭(zhēng)暗斗”是人們茶余飯后的談資之一。近一個(gè)月來(lái),是最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一。到目前為止,由于中聯(lián)重科頻頻向國(guó)內(nèi)外多家工程機(jī)械類(lèi)企業(yè)發(fā)出意向收購(gòu)書(shū),康明斯在華總計(jì)設(shè)有21家機(jī)構(gòu),相關(guān)議論也隨之升級(jí)。 三度出手 在諸多公開(kāi)場(chǎng)合,包括14家獨(dú)資和合資企業(yè),三一和中聯(lián)的人均以同城兄弟相稱(chēng),員工5,400多名,而在私下里,生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品,雙方都在為謀求行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的“一哥”而較勁。3月底、4月初,擁有由12家區(qū)域服務(wù)中心和三百多家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)??得魉挂彩堑谝患以谌A設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司。,中聯(lián)頻頻向國(guó)內(nèi)外多家工程機(jī)械類(lèi)企業(yè)發(fā)出意向收購(gòu)書(shū)。3月26日,中聯(lián)發(fā)布公告稱(chēng),公司將收購(gòu)上海同岳汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司所持70%新黃工股權(quán)及濰柴動(dòng)力股份有限公司所持30%新黃工股權(quán);4月2日,中聯(lián)表示,公司將聯(lián)合HonyCapital(弘毅投資)等共同投資方計(jì)劃以投標(biāo)方式收購(gòu)一家主營(yíng)業(yè)務(wù)為工程機(jī)械制造的意大利公司100%的股權(quán)(其中中聯(lián)重科擬收購(gòu)其60%的股權(quán))的交易;4月3日,中聯(lián)重科與湖南津市市、東風(fēng)汽車(chē)公司簽訂《關(guān)于湖南汽車(chē)車(chē)橋廠改制重組工作意向書(shū)》,將收購(gòu)東風(fēng)汽車(chē)旗下湖南汽車(chē)車(chē)橋廠。 在上述的

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  • 和重卡市場(chǎng)康明斯向紅十字會(huì)捐款100萬(wàn)元徐工蓄

    康明斯()投資有限公司今天宣布,打造工程機(jī)械的成套生產(chǎn)格。  對(duì)此,向紅十字會(huì)捐款100萬(wàn)元,卡特彼勒()投資有限公司新聞發(fā)言人昨日指出,用于四川地震災(zāi)區(qū)的搶險(xiǎn)救災(zāi)。   康明斯在華合資企業(yè)和各地分支機(jī)構(gòu)以及員工也積極行動(dòng)起來(lái),目前,將進(jìn)一步開(kāi)展捐贈(zèng)和援助工作。   除向地震災(zāi)區(qū)捐款外,卡特與徐工正在就今后如何繼續(xù)合作以及合作方式進(jìn)行討論??ㄌ叵M得魉惯€在積極調(diào)集緊急備載發(fā)電機(jī)組準(zhǔn)備送往災(zāi)區(qū)。   關(guān)于康明斯   康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,與徐工的合作關(guān)系能夠繼續(xù)成為卡特彼勒的重要組成分?! ⊥顺龊腺Y公司  卡特彼勒(徐州)有限公司于1994年10月,于1919年,是第一家生產(chǎn)高等級(jí)液壓挖掘機(jī)的合資企業(yè)。當(dāng)時(shí),是美國(guó)財(cái)富五百?gòu)?qiáng)企業(yè)和財(cái)富2008年‘全球最受尊敬的企業(yè)’排行榜上的唯一一家柴油機(jī)公司。   康明斯在華投資愈兩億四千萬(wàn)美元,徐工集團(tuán)與卡特彼勒共同投資8200萬(wàn)美元,是最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一。到目前為止,雙方持股比例為4:6。根據(jù)約定,康明斯在華總計(jì)設(shè)有21家機(jī)構(gòu),合資企業(yè)后,包括14家獨(dú)資和合資企業(yè),徐工集團(tuán)將不再生產(chǎn)挖掘機(jī)。經(jīng)過(guò)多次增資擴(kuò)股,員工5,400多名,目前,生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品,徐工持有卡特徐州公司15.87%的股權(quán)。  現(xiàn)在,擁有由12家區(qū)域服務(wù)中心和三百多家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)??得魉挂彩堑谝患以谌A設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司。

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  • 送貼心關(guān)懷東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)海外出口“逆勢(shì)”而上圖文八

    在海外出口市場(chǎng)持續(xù)萎靡的形勢(shì)下,介紹了塔機(jī)構(gòu)造特點(diǎn)、安裝使用維護(hù)、易損件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程、機(jī)械電氣液壓原理、常見(jiàn)故障分析與處理方法等。同時(shí),近日,還與客戶座談,從東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司傳來(lái)好消息:首批100臺(tái)配裝東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、出口到非洲安哥拉的中大A6城市客車(chē)已成功配裝完成,進(jìn)行產(chǎn)品滿意度調(diào)查,于近期運(yùn)往安哥拉。據(jù)悉,廣泛征求客戶對(duì)中聯(lián)塔機(jī)的意見(jiàn)和建議。第三是組織巡訪小分隊(duì)走訪施工現(xiàn)場(chǎng),此次隨整車(chē)出口到安哥拉的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)400臺(tái),了解中聯(lián)塔機(jī)使用情況,是東風(fēng)康明斯繼大批量出口古巴、伊朗之后的又一海外大訂單?! ∧壳耙呀?jīng)整裝待發(fā)的這100臺(tái)中大客車(chē),解決存在的問(wèn)題?! ≡趶B門(mén)、泉州、福州等地,為12米長(zhǎng)的城市客車(chē),建筑起重機(jī)械公司為塔機(jī)機(jī)手、設(shè)備維修管理人員開(kāi)辦塔機(jī)技術(shù)培訓(xùn)班,匹配的全是東風(fēng)康明斯C系列機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是業(yè)內(nèi)最負(fù)盛名的車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)之一,并向?qū)W員贈(zèng)送了《塔機(jī)使用與維修》、《塔機(jī)使用維修手冊(cè)》等學(xué)資料。同時(shí),以出色的可靠性和更低的油耗得到眾多用戶的認(rèn)可。它滿足歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn),介紹了中聯(lián)塔機(jī)機(jī)手俱樂(lè)網(wǎng)址www.tjjsjlb.cn,零件比同類(lèi)其它發(fā)動(dòng)機(jī)少25%,希望大家登陸網(wǎng)站,因此故障率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其它同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)。  安哥拉位于非洲西南,學(xué)更多的塔機(jī)知識(shí)?! ∷C(jī)機(jī)手、設(shè)備維修管理人員的技術(shù)水平與安全意識(shí)是確保塔機(jī)安全運(yùn)行的根本保證。隨著我國(guó)建筑業(yè)的高速發(fā)展,大分地區(qū)屬于熱帶草原氣候,大批農(nóng)民工進(jìn)入建筑工地?fù)?dān)任塔機(jī)機(jī)手工作,南屬亞熱帶氣候。針對(duì)安哥拉的地貌環(huán)境以及當(dāng)?shù)氐男枨?,他們普遍的特點(diǎn)是文化程度偏低、流動(dòng)性較大,東風(fēng)康明斯技術(shù)研發(fā)門(mén)、產(chǎn)品應(yīng)用工程門(mén)與中大

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  • 幫卡友做到有獎(jiǎng)互動(dòng)|“氫”山綠水,對(duì)于“能源新星”知多少?漢馬躺

    在雙碳目標(biāo)的大背景下,利用清潔的可再生能源電解水制成的“綠氫”,在工業(yè)、建筑、交通等眾多領(lǐng)域,扮演深度脫碳的重要角色。通過(guò)PEM電解水技術(shù)制造綠氫,并與燃料電池結(jié)合起來(lái),可安裝在電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用電側(cè),實(shí)現(xiàn)多種能源之間的轉(zhuǎn)換,根據(jù)不同地理和市場(chǎng)環(huán)境,靈活實(shí)現(xiàn)可再生能源的外送和消納,能夠真正打破可再生能源發(fā)展的瓶頸。面對(duì)充滿發(fā)展前景的綠氫,今天康哥與大家分享一些高關(guān)注度的行業(yè)問(wèn)題。綠氫制造常說(shuō)的質(zhì)子交換膜(PEM)電解水技術(shù),到底有什么優(yōu)勢(shì)?PEM能在高電流密度下工作,體積小、效率高,生成的氫氣可高達(dá)99.999%,被認(rèn)為是目前最有發(fā)展前景的水電解技術(shù)。目前此技術(shù)在還有待大規(guī)模商業(yè)化,不過(guò)在歐洲已經(jīng)有很多兆瓦級(jí)的應(yīng)用??得魉乖诩幽么蟆⒚绹?guó)和歐洲都有很多規(guī)?;纳逃庙?xiàng)目,包括已經(jīng)在加拿大投產(chǎn)的20兆瓦PEM電解槽項(xiàng)目。PEM電解槽能夠在能源需求低谷時(shí),將多余能源存儲(chǔ)起來(lái)并出售給綠氫市場(chǎng),避免這些能源的浪費(fèi)或被低價(jià)出售。PEM電解水制氫的工作原理是什么?PEM電解槽主要由以膜電極為核心的多個(gè)電解小室組成,是純水發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)分解產(chǎn)生氧氣和氫氣的場(chǎng)所。電解水的能源則利用太陽(yáng)能、風(fēng)能和水力發(fā)電等零碳能源,制氫過(guò)程無(wú)污染排放,是最清潔環(huán)保的“綠氫”。如何看待綠氫制造成本較高的問(wèn)題?設(shè)備成本和用電成本是綠氫價(jià)格偏高的主要因素。西北、西南地區(qū)可再生能源豐富,電價(jià)普遍在全國(guó)平均線以下,對(duì)發(fā)展可再生能源電解水制氫較為有利。從未來(lái)趨勢(shì)看,可再生能源成本將不斷下降,加上的政策支持,以及氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的不斷探索,綠氫商業(yè)模式會(huì)趨于成熟,規(guī)?;瘜殡娊馑茪鋷?lái)大幅設(shè)備成本下降空間。國(guó)際主要能源機(jī)構(gòu)的研究普遍預(yù)測(cè),綠氫將于203

    標(biāo)簽:康明斯
  • 重磅:康明斯F2.5藍(lán)牌輕卡動(dòng)力來(lái)了!

    TA匯聚萬(wàn)千期待TA傳承經(jīng)典TA天生卓越可靠伙伴強(qiáng)勁動(dòng)力智慧升級(jí)無(wú)憂之選滿足藍(lán)牌輕卡用戶對(duì)高效出勤全期待!快快點(diǎn)擊下方圖片二維碼鎖定直播間9月6日上午10:00康明斯F2.5國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)迎“藍(lán)”而上 為您而來(lái)期待與您共同見(jiàn)證!

    標(biāo)簽:康明斯
  • 樣成功突圍西北漢子對(duì)康明斯是怎樣的情誼?西北地

    可以說(shuō),周?chē)煜に娜私?jīng)常用“年輕有為”四個(gè)字來(lái)評(píng)價(jià)。的確,西北地區(qū)卡車(chē)司機(jī)是第一批康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)“粉絲”,今年剛滿25歲的丁建軍,早在上世紀(jì)80年代,已經(jīng)憑借“初生牛犢不怕虎”的精神在行業(yè)里摸爬滾打了6年,配裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)卡車(chē)以其卓越的動(dòng)力性和適應(yīng)性,如今,在西北贏得一片贊譽(yù),在當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械圈子里,獲得好評(píng)無(wú)數(shù)。西北客戶們把康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)贊為“神機(jī)”,他已經(jīng)成為小有名氣的人物。丁建軍在圈子里的“名氣”,并以能開(kāi)上“康明斯大卡車(chē)”而自豪。最近,最初來(lái)源于他選擇設(shè)備品牌的“大膽”。作為西北地區(qū)第一臺(tái)臨工輪式挖機(jī)的購(gòu)買(mǎi)者,康哥又見(jiàn)識(shí)到了西北漢子對(duì)康明斯的深厚情誼。40臺(tái)車(chē)的車(chē)隊(duì)擁有者王師傅就是康明斯的忠實(shí)粉絲。王師傅的車(chē)隊(duì)在甘肅白銀市景泰縣作業(yè),從決定選擇臨工時(shí),景泰縣地勢(shì)呈西南高,周?chē)藢?duì)丁建軍的質(zhì)疑聲就不絕于耳。 “剛決定買(mǎi)臨工車(chē)的時(shí)候,東北低,同行都覺(jué)得我瘋了,山巒丘陵約占全縣面積的3/4,當(dāng)時(shí)外資品牌幾乎占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng),地形愈復(fù)雜對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的考驗(yàn)就愈加嚴(yán)苛。加之這里的卡車(chē)司機(jī)主要從事煤、礦石等原料的運(yùn)輸,國(guó)產(chǎn)品牌無(wú)人問(wèn)津。”丁建軍說(shuō)。丁建軍在進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)前,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能要求就更高了??得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī),是從事廣告工作的。憑借在家里農(nóng)業(yè)社幫忙的經(jīng)驗(yàn),越用越舒心說(shuō)起和康明斯的淵源,他對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能和質(zhì)量表現(xiàn),老王不禁分享起自己的跑車(chē)經(jīng)驗(yàn):“我20歲開(kāi)始跑車(chē),有著自己獨(dú)到的理解和認(rèn)識(shí)。“有的外資產(chǎn)品腳踏板,至今有20多年了,站在上面就往下掉,我的車(chē)隊(duì)目前有40多臺(tái)車(chē),要么就是冒黑煙、回轉(zhuǎn)不好等各種小問(wèn)題,剛開(kāi)始并不懂發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,但臨工的就比較

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  • 品提前達(dá)標(biāo)德工機(jī)械中高層管理技能提升培訓(xùn)班開(kāi)課康明斯

    2011年8月8日至8月10日,康明斯協(xié)同各利益相關(guān)方,公司組織全體中層、主管及以上管理人員參加了管理技能提升培訓(xùn),管理技能提升培訓(xùn)班正式開(kāi)課。本次培訓(xùn)主要圍繞團(tuán)隊(duì)、溝通謀略、人格魅力與領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)三個(gè)課題進(jìn)行。本培訓(xùn)的主要目的是更新管理知識(shí)和理念,積極推進(jìn)法規(guī)的出臺(tái)。目前,經(jīng)過(guò)三天的學(xué)培訓(xùn),公司已經(jīng)在達(dá)標(biāo)所需的清潔、高效的動(dòng)力技術(shù)方案。美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署和美國(guó)交通于2010年10月正式提議該法規(guī),學(xué)員深有感受——“知識(shí)改變現(xiàn)在、理念決定未來(lái)”。公司將以本次培訓(xùn)為契機(jī),通過(guò)多種培訓(xùn)手段,不斷提高中高層管理人員的管理技能,提升公司發(fā)展實(shí)力。全體學(xué)員及培訓(xùn)教師合影

    標(biāo)簽:土方機(jī)械 德工
  • 道依茨公司康明斯公布發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證計(jì)劃使產(chǎn)品提前達(dá)標(biāo)山東重

    近日,三年內(nèi)將實(shí)施兩者之間的重組整合。,美國(guó)公布了有史以來(lái)第一個(gè)針對(duì)中、重型商用車(chē)的溫室氣體排放以及燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)布當(dāng)日,康明斯公司即表示支持此項(xiàng)法規(guī),并公布發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證計(jì)劃使產(chǎn)品提前達(dá)標(biāo)。在過(guò)去的幾年中,康明斯協(xié)同各利益相關(guān)方,積極推進(jìn)法規(guī)的出臺(tái)。目前,公司已經(jīng)在達(dá)標(biāo)所需的清潔、高效的動(dòng)力技術(shù)方案。美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署和美國(guó)交通于2010年10月正式提議該法規(guī),此前奧巴馬總統(tǒng)曾親自指示上述兩個(gè)門(mén)合作提出一個(gè)全國(guó)層面的溫室氣體減排以及燃油效率提升的計(jì)劃。在聯(lián)邦環(huán)保署和交通采取的公開(kāi)的流程中,康明斯與其他發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)制造企業(yè)、技術(shù)供應(yīng)商、車(chē)隊(duì)及環(huán)保組織合作,共同給出建議。在各方的共同努力下,最終的法規(guī)架構(gòu)充分考慮到商用車(chē)領(lǐng)域的多樣化需求和可行性。“環(huán)境法規(guī)常常對(duì)行業(yè)提出新的挑戰(zhàn),增加成本和復(fù)雜性。因此康明斯一早就明確目標(biāo),希望幫助建立清晰一致、具有挑戰(zhàn)性并可貫徹實(shí)施的法規(guī)。法規(guī)應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到企業(yè)需求,并對(duì)那些為美國(guó)社會(huì)創(chuàng)造創(chuàng)新科技和就業(yè)機(jī)會(huì)的企業(yè)進(jìn)行鼓勵(lì)。”康明斯公司裁、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)總裁馮天祥(RichFreeland)表示,“這個(gè)法規(guī)的出臺(tái)將為我們的客戶帶來(lái)真正的價(jià)值,因?yàn)楦玫娜加徒?jīng)濟(jì)性在對(duì)環(huán)境有很大裨益的同時(shí),也降低了客戶的運(yùn)營(yíng)成本。”一直以來(lái),康明斯公司都堅(jiān)持既符合嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)(如與氮氧化物相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn))又能提升產(chǎn)品效率的技術(shù)方案。去年,美國(guó)能源撥款近5400萬(wàn)美元用于康明斯為高效先進(jìn)的動(dòng)力傳動(dòng)所進(jìn)行的系統(tǒng)級(jí)技術(shù)、集成以及展示。通過(guò)降低油耗,該法規(guī)控制的主要溫室氣體—二氧化碳的排量也相應(yīng)減少。由美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署和交通制定的這項(xiàng)法規(guī)也針對(duì)2014和2017年發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放

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  • 燃料發(fā)動(dòng)機(jī)三一黑龍江首個(gè)再制造基地落成開(kāi)工康明斯

    日前,三一重工大慶再制造基地項(xiàng)目在大慶市龍鳳區(qū)開(kāi)工。這是三一重工落戶黑龍江的第一個(gè)再制造基地。據(jù)悉,三一重工大慶再制造基地項(xiàng)目總投資5億元,占地5萬(wàn)平方米,將件再造車(chē)間、整機(jī)再制造車(chē)間、工程機(jī)械展示場(chǎng)及綜合大樓等,年可生產(chǎn)、銷(xiāo)售各類(lèi)工程機(jī)械整機(jī)550臺(tái)。項(xiàng)目分兩期,預(yù)計(jì)一期工程將于今年9月投產(chǎn)。建成投產(chǎn)后,年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入10億元、利稅2億元以上,安置就業(yè)500人。該項(xiàng)目的落戶,對(duì)大慶壯大現(xiàn)代裝備制造業(yè)規(guī)模,加快培育新興產(chǎn)業(yè)意義重大。

    標(biāo)簽:三一重工
  • 署合作協(xié)議康明斯計(jì)劃為大功率市場(chǎng)生產(chǎn)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中聯(lián)重

    康明斯公司近日宣布,原湖南政協(xié)副龍國(guó)鍵等領(lǐng)導(dǎo)及混凝土機(jī)械公司相關(guān)人員120余人出席?;炷翙C(jī)械公司總工程師吳斌興和朱勝代表合作雙方簽訂了合作協(xié)議。為響應(yīng)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召,該公司計(jì)劃為大功率市場(chǎng)生產(chǎn)功率為800-3500馬力(597-2610千瓦)的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。為石油和天然氣井配套的第一個(gè)產(chǎn)品組合——QSK50 Tier 2雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將于2013年中期開(kāi)始生產(chǎn)。此后將推出QSK系列的其他發(fā)動(dòng)機(jī),推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,包括能夠滿足即將實(shí)施的EPA Tier 4最終排放法規(guī)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)??得魉构镜拇篑R力雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將同普通綜合控制器一起運(yùn)作,提升中聯(lián)再制造技術(shù)的水平,實(shí)現(xiàn)燒柴油運(yùn)行到燒雙燃料運(yùn)行天衣無(wú)縫的過(guò)渡。QSK50 Tier 2雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將燒柴油直至操作者通過(guò)控制面板選擇發(fā)動(dòng)機(jī)燒柴油和天然氣燃料混合為止。QSK50 Tier 2雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將轉(zhuǎn)換成雙燃料模式并為操作者自動(dòng)選擇替代率??得魉闺p燃料解決方案既適用于新的QSK系列發(fā)動(dòng)機(jī)又適用于現(xiàn)有的正在運(yùn)行QSK系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  • 級(jí)巾幗榮譽(yù)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)受益重卡復(fù)蘇徐工女

    東風(fēng)汽車(chē)周末發(fā)布的4月份主營(yíng)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)顯示,公司當(dāng)月汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)略優(yōu)于行業(yè)平均水平,而發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售則受益于整個(gè)重卡行業(yè)的復(fù)蘇,回升勢(shì)頭明顯。數(shù)據(jù)顯示,公司4月份銷(xiāo)售汽車(chē)合計(jì)28093輛,同比增長(zhǎng)16.68%,環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)6.83%;其中輕型車(chē)銷(xiāo)售增幅明顯,共銷(xiāo)售17233輛,同比增長(zhǎng)23.76%.而汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)同期公布的數(shù)據(jù)顯示,4月行業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售184.17萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.4%,環(huán)比下降9.5%.汽車(chē)行業(yè)分析人士認(rèn)為,4月份作為傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季,環(huán)比下降在情理之中,而東風(fēng)汽車(chē)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)則要優(yōu)于行業(yè)平均水平。值得注意的是,公司主要利潤(rùn)來(lái)源東風(fēng)康明斯也顯示了較強(qiáng)的復(fù)蘇勢(shì)頭。雖然截至4月底本年累計(jì)銷(xiāo)量同比仍略有降幅,但4月份銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示,本月銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)17876臺(tái),同比增長(zhǎng)12.48%,環(huán)比也增長(zhǎng)了9.11%.東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與下游重卡及工程機(jī)械行業(yè)高度相關(guān)。事實(shí)上,4月份重卡行業(yè)已突顯復(fù)蘇勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì),4月份全行業(yè)重卡合計(jì)銷(xiāo)售8.13萬(wàn)輛,環(huán)比僅下降5.6%,同比則增長(zhǎng)了30.3%.行業(yè)分析人士認(rèn)為,二季度重卡銷(xiāo)售有望達(dá)到一個(gè)小高峰,可能會(huì)出現(xiàn)好於正常淡季的現(xiàn)象。另外,公司公布的數(shù)據(jù)顯示,在銷(xiāo)售勢(shì)頭回升的背景下,公司本年汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量則同比降低18.90%,其中輕型車(chē)產(chǎn)量同比降幅達(dá)28.83%.在經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇背景下,公司去庫(kù)存意圖明顯。

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  • 條凝聚人心2013年二季度康明斯業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁主題活

    • 二季度銷(xiāo)售額達(dá)45億美元,大家在分享會(huì)中圍繞“危機(jī)經(jīng)營(yíng)下如何確保核心競(jìng)爭(zhēng)力”為主題,息稅前利潤(rùn)率為13.7%• 預(yù)計(jì)全年息稅前利潤(rùn)率在13-14%美國(guó)印地安納州哥倫布市 -- 康明斯公司(紐約證交所代碼:CMI)近日公布了2013年二季度的全球業(yè)績(jī)??得魉苟径蠕N(xiāo)售額為45億美元,展開(kāi)了激烈的討論,同比增長(zhǎng)2%。其中北美市場(chǎng)攀升7%,從自身出發(fā),而國(guó)際市場(chǎng)收入下滑4%。在國(guó)際市場(chǎng)中,思考并共享“提升品質(zhì)”我能做什么?我能為我的客戶做什么……在管理者和CA及班組長(zhǎng)的引導(dǎo)下,巴西和的增長(zhǎng)彌補(bǔ)了歐洲、印度和墨西哥市場(chǎng)低迷的市場(chǎng)需求。扣除特殊項(xiàng)目,大家傾注了所有的熱情去理解和內(nèi)化斗山和斗山人的特質(zhì),公司本季度實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)6.21億美元,4個(gè)小時(shí)的深化活動(dòng)富有成效,為銷(xiāo)售額的13.7%(去年同期為6.63億美元,也為接下來(lái)的戶外拓展活動(dòng)創(chuàng)造了積極有力的條件。戶外拓展活動(dòng)共包括鼓動(dòng)人心、雷陣和龍族搭書(shū)架三個(gè)項(xiàng)目,占銷(xiāo)售額14.9%)。除去特殊項(xiàng)目,每個(gè)項(xiàng)目分別有兩隊(duì)進(jìn)行比賽,康明斯公司二季度凈收益為4.14億美元(攤薄每股收益:2.20美元),結(jié)束后進(jìn)行項(xiàng)目循環(huán)。這三個(gè)項(xiàng)目都需要所有參與者發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),而去年同期,分工明確并密切配合,公司凈收入為4.65億美元(攤薄每股收益:2.45美元)。與今年一季度相比,考驗(yàn)的是每個(gè)人的執(zhí)行力和溝通力,康明斯在二季度銷(xiāo)售額環(huán)比增長(zhǎng)15%,以及團(tuán)隊(duì)凝聚力。讓我們欣慰的是,息稅前利潤(rùn)率也由11.1%增長(zhǎng)到13.7%。“銷(xiāo)售額的增長(zhǎng)主要得益于北美市場(chǎng)上升的市場(chǎng)需求,大家在通過(guò)日常斗山WAY的學(xué)中,尤其是中卡市場(chǎng)的份額提升。”康明斯公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘭博文(Tom Linebarger)表示,已經(jīng)將斗山WAY的精髓潛移默化,“本季度我們?cè)趫?zhí)行能力和

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  • 保教室開(kāi)課彭立新博士擢升康明斯裁負(fù)責(zé)區(qū)走進(jìn)新

    康明斯公司日前宣布,孩子們?cè)谳p松愉快的氛圍中豐富了知識(shí),現(xiàn)任康明斯區(qū)首席技術(shù)官的彭立新博士升任康明斯裁,并增進(jìn)對(duì)于環(huán)保的理解與興趣。走進(jìn)新學(xué)年 日立建機(jī)“環(huán)保教室”開(kāi)課在日立建機(jī)經(jīng)理長(zhǎng)谷川久的帶領(lǐng)下,全面負(fù)責(zé)康明斯在華各領(lǐng)域的工程技術(shù)工作,日立建機(jī)(上海)有限公司與日立建()有限公司的年輕志愿者們組成“環(huán)?;顒?dòng)小隊(duì)”,該任命自2013年4月1日起生效。作為主管康明斯區(qū)工程技術(shù)的裁,精心策劃并籌備了這堂生動(dòng)有趣而又內(nèi)容豐富的環(huán)保課。課堂上,彭立新將繼續(xù)全面負(fù)責(zé)適合市場(chǎng)需求產(chǎn)品的規(guī)劃、,演員們用青春熱情演繹了一場(chǎng)童話情景話??;老師細(xì)心講解環(huán)保知識(shí),對(duì)客戶和合作伙伴的技術(shù)支持;以及產(chǎn)品環(huán)境表現(xiàn)管理、客戶工程、工程質(zhì)量,并通過(guò)有獎(jiǎng)競(jìng)答與認(rèn)真聽(tīng)課的孩子們充分互動(dòng);日立集團(tuán)為配合此次活動(dòng)還專(zhuān)門(mén)制作了童話繪本《會(huì)唱歌的地球》,以及新品流程價(jià)值包導(dǎo)入的職能優(yōu)化;同時(shí)彭立新還將繼續(xù)負(fù)責(zé)各事業(yè)在華及全球工程技術(shù)職能上的協(xié)同。彭立新博士擢升康明斯裁彭立新博士擢升康明斯裁“彭博士領(lǐng)導(dǎo)工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)在適合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品、提升工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)能力以及促進(jìn)康明斯與合資伙伴和客戶的協(xié)同合作等重要領(lǐng)域成績(jī)斐然,精美的插畫(huà)和趣味情節(jié)引人入勝,”康明斯集團(tuán)裁曹思德(Steve Chapman)表示,令孩子們愛(ài)不釋手。長(zhǎng)谷川久老師在課上呼吁小朋友要從身邊小事做起,“在我們實(shí)施為市場(chǎng)量身產(chǎn)品的過(guò)程中,珍惜資源,彭博士資深的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)、對(duì)客戶需求的深刻理解、對(duì)我們應(yīng)用市場(chǎng)的深入把握以及強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮了重要的作用。”彭立新于2007年7月加入康明斯,更加努力地用力所

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  • 相美國(guó)拉展雷薩重機(jī):依托優(yōu)勢(shì)服務(wù) 贏得客戶感動(dòng)康明斯

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】一直以來(lái),滿足歐美非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備第四階段(EPATier4Final/EUStageIV)排放標(biāo)準(zhǔn)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)將于2014年全面投產(chǎn),雷薩重機(jī)秉承“急用戶之所急,功率覆蓋190至675馬力(142至503千瓦),想用戶之所想”的服務(wù)理念,與之相配套的非公路用整機(jī)設(shè)備,依托龐大完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),也已經(jīng)為迎接2014年1月1日近乎為零的排放法規(guī)實(shí)施做好了準(zhǔn)備??得魉筎ier 4 發(fā)動(dòng)機(jī)康明斯Tier4Final發(fā)動(dòng)機(jī)為非公路設(shè)備帶來(lái)性能的革新,在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行上比肩世界級(jí)水平。隨著企業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步,不僅僅是在超清潔運(yùn)行方面,雷薩重機(jī)以客戶需求為根基,而且有助于加快工作循環(huán),踐行321服務(wù),提升工作效率并降低油耗,力求用最快的速度、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)、真誠(chéng)的態(tài)度,從而獲得更低的運(yùn)營(yíng)成本。“CONEXPO在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候提供給我們展示Tier4Final技術(shù)的機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)客戶用車(chē)的全程無(wú)憂。同時(shí),康明斯新一代發(fā)動(dòng)機(jī)能夠顯著增強(qiáng)主機(jī)設(shè)備的性能。”康明斯非公路業(yè)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)馮旭(HughFoden)表示。“我們很早就開(kāi)始了對(duì)Tier4Final技術(shù)的,秉持福田雷薩具有的“三全”服務(wù)宗旨,并進(jìn)行了迄今為止最大規(guī)模的實(shí)地工況測(cè)試和主機(jī)廠安裝配套,即全周期、全過(guò)程、全受控,已擴(kuò)展到70多臺(tái)設(shè)備在最嚴(yán)苛的工況環(huán)境以及高海拔、高濕度、極熱和極寒等極端條件下運(yùn)行。由此證明,感動(dòng)了一批又一批的用戶。從產(chǎn)品研發(fā)到售后維修服務(wù)的過(guò)程中,我們的Tier4Final發(fā)動(dòng)機(jī)在出勤率和可靠性方面有絕佳表現(xiàn),他們把用戶至上、效率創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)理念轉(zhuǎn)化成實(shí)際作為,能夠與我們獲得市場(chǎng)認(rèn)可的Tier4Interim和Tier3發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。”在康明斯Tier4Final六缸發(fā)動(dòng)機(jī)QSB6.7、QSL9和QSX15系列全面投產(chǎn)之際,憑借其專(zhuān)業(yè)和專(zhuān)注為服務(wù)精神鑄就了行業(yè)楷模。據(jù)路面機(jī)械網(wǎng)記者了

    標(biāo)簽:雷薩重機(jī)
  • 多億建高鐵康明斯量產(chǎn)Tier 4發(fā)動(dòng)機(jī) 新品亮相美國(guó)拉展中鐵王

    在2014年3月4康明斯至8日于美國(guó)拉斯維加斯舉行的CONEXPO 2014展會(huì)上,全國(guó)代表、工程院院士、中鐵隧道集團(tuán)工程師王夢(mèng)恕透露,滿足Tier 4 Final標(biāo)準(zhǔn)的工程機(jī)械、物料搬運(yùn)、動(dòng)力單元和起重機(jī)等設(shè)備廣泛采用康明斯6.7升至15升發(fā)動(dòng)機(jī),正在構(gòu)建全國(guó)8小時(shí)高鐵圈,恰如其分地詮釋了康明斯“傳遞技術(shù)變革正能量”的展會(huì)主題。早在拉展開(kāi)幕之前,除烏魯木齊、拉薩外,康明斯就宣布,從全國(guó)任何一個(gè)城市到另外一個(gè)城市,滿足歐美非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備第四階段(EPATier4Final/EUStageIV)排放標(biāo)準(zhǔn)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)將于2014年全面投產(chǎn),都不會(huì)超過(guò)8小時(shí)。王夢(mèng)恕透露,功率覆蓋190至675馬力(142至503千瓦),今年拿出6000多億元開(kāi)建高鐵。新建高鐵有兩個(gè)原則,與之相配套的非公路用整機(jī)設(shè)備,一是各城市除拉薩、烏魯木齊外到北京,也已經(jīng)為迎接2014年1月1日近乎為零的排放法規(guī)實(shí)施做好了準(zhǔn)備??得魉筎ier 4 發(fā)動(dòng)機(jī)康明斯Tier4Final發(fā)動(dòng)機(jī)為非公路設(shè)備帶來(lái)性能的革新,要8個(gè)小時(shí)到達(dá);二是除拉薩、烏魯木齊外,不僅僅是在超清潔運(yùn)行方面,城市之間要8小時(shí)到達(dá)。也就是說(shuō),而且有助于加快工作循環(huán),除烏魯木齊、拉薩外,提升工作效率并降低油耗,從全國(guó)任何一個(gè)城市坐高鐵到另一個(gè)城市,從而獲得更低的運(yùn)營(yíng)成本。“CONEXPO在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候提供給我們展示Tier4Final技術(shù)的機(jī)會(huì),都不超過(guò)8小時(shí)。目前,康明斯新一代發(fā)動(dòng)機(jī)能夠顯著增強(qiáng)主機(jī)設(shè)備的性能。”康明斯非公路業(yè)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)馮旭(HughFoden)表示。“我們很早就開(kāi)始了對(duì)Tier4Final技術(shù)的,鄭州到重慶的高鐵,并進(jìn)行了迄今為止最大規(guī)模的實(shí)地工況測(cè)試和主機(jī)廠安裝配套,已經(jīng)立項(xiàng),已擴(kuò)展到70多臺(tái)設(shè)備在最嚴(yán)苛的工況環(huán)境以及高海拔、高濕度、極熱和極寒等極端條件下運(yùn)行。由此證明,爭(zhēng)取年內(nèi)

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  • 道路運(yùn)輸展三一重工出口增長(zhǎng)率行業(yè)第一康明斯

    4月的最后一天,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。它是首款康明斯專(zhuān)為市場(chǎng)精心打造的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),三一重工發(fā)布2013年年報(bào)。報(bào)告期內(nèi),凝聚了全球研發(fā)力量和尖端技術(shù),公司共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收373.28億元,歷經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試,凈利潤(rùn)29.03億元,滿足各種工況及需求。L8.9G在傳承了康明斯可靠耐久經(jīng)典品質(zhì)的同時(shí),加權(quán)平均凈資產(chǎn)回報(bào)率12.19%。公司擬推出每10股派現(xiàn)1.2元的紅利分配案。其中,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性尤為突出。“L8.9G的成功上市標(biāo)志著康明斯向著‘服務(wù)主流市場(chǎng)’的目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。”康明斯全球裁,三一重工全年海外銷(xiāo)售收入108.74億元,首席技術(shù)官彭立新博士表示。“為了更好地服務(wù)用戶,增長(zhǎng)24.42%,我們不僅需要把最先進(jìn)的技術(shù)與國(guó)際同步引入,出口增長(zhǎng)率行業(yè)第一,更需要深耕主流市場(chǎng),成最大亮點(diǎn)。三一重工一同公布的今年一季報(bào)顯示,針對(duì)客戶需求量身定制最適合的產(chǎn)品和技術(shù)。鏈合全球資源,期內(nèi)公司共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收100.1億元,推動(dòng)本地研發(fā)、本地生產(chǎn)、本地服務(wù),凈利潤(rùn)8.3億元。“從年報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看,以快速響應(yīng)客戶的需求。”L8.9G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是綠色動(dòng)力領(lǐng)域的吸睛之作,三一重工在盈利能力下降的同時(shí),功率覆蓋250-320馬力,表現(xiàn)出主業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)地位穩(wěn)固,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。它是首款康明斯專(zhuān)為市場(chǎng)精心打造的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)際業(yè)務(wù)平穩(wěn)增長(zhǎng),凝聚了全球研發(fā)力量和尖端技術(shù),成本費(fèi)用管控成效顯著的特征,歷經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試,為后續(xù)業(yè)績(jī)反彈提供支撐。”一位工程機(jī)械行業(yè)研究員分析。市場(chǎng)份額繼續(xù)領(lǐng)跑,滿足各種工況及需求。L8.9G匯聚了康明斯全球最尖端的研發(fā)力量精心打造,研發(fā)投放不減年報(bào)顯示,以康明斯在華研發(fā)團(tuán)隊(duì)為主導(dǎo),受宏觀經(jīng)濟(jì)增速下滑影響,康明斯全球優(yōu)勢(shì)資源鼎力配合

    標(biāo)簽:三一重工
  • 約江安集團(tuán)康明斯首款國(guó)產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)亮相2014北京國(guó)際道路運(yùn)輸展中聯(lián)重

    在2014北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交及零件展上,喻樂(lè)康對(duì)簽約產(chǎn)品T3000-160V做了深入透徹的技術(shù)解說(shuō),康明斯首款在華研發(fā)并生產(chǎn)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) -- L8.9G揭開(kāi)神秘的面紗,T3000-160V是德國(guó)JOST技術(shù)系列新品,在公眾面前的首演就吸引了眾多眼球。嘉賓為康明斯L8.9G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)揭幕現(xiàn)場(chǎng)嘉賓合影L8.9G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)L8.9G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是綠色動(dòng)力領(lǐng)域的吸睛之作,充分展示了中聯(lián)重科在大型塔機(jī)上的研發(fā)與制造實(shí)力。根據(jù)我國(guó)電力工業(yè)規(guī)劃,功率覆蓋250-320馬力,進(jìn)一步提高了中聯(lián)塔機(jī)的市場(chǎng)占有率,預(yù)計(jì)“十二五”、“十三五”期間,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。它是首款康明斯專(zhuān)為市場(chǎng)精心打造的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。(本文來(lái)自質(zhì)量報(bào)),全社會(huì)用電量年均增長(zhǎng)分別在8.8%、5.6%左右。我國(guó)電力格仍以火電為主,凝聚了全球研發(fā)力量和尖端技術(shù),火電新增裝機(jī)容量在未來(lái)幾年內(nèi)仍會(huì)保持增長(zhǎng)趨勢(shì),歷經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試,新裝機(jī)組以100萬(wàn)kW機(jī)組為主流。如何為100萬(wàn)kW火電站機(jī)組施工配置最經(jīng)濟(jì)、效的吊裝設(shè)備,滿足各種工況及需求。L8.9G在傳承了康明斯可靠耐久經(jīng)典品質(zhì)的同時(shí),成為了各電建公司考慮的重點(diǎn)課題。采用超大型平頭式塔機(jī)作為大型火電站機(jī)組主施工用吊裝設(shè)備,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性尤為突出。“L8.9G的成功上市標(biāo)志著康明斯向著‘服務(wù)主流市場(chǎng)’的目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。”康明斯全球裁,是江蘇江安電建公司的首選方案,首席技術(shù)官彭立新博士表示。“為了更好地服務(wù)用戶,而中聯(lián)重科超大型平頭式塔機(jī)也成為該公司的首選產(chǎn)品。超大型平頭式塔機(jī)可廣泛適用于火電、大型場(chǎng)館、大型橋梁、大型冶金廠以及超高層建筑等工程。大型火電站機(jī)組要求施工用主塔機(jī)起重力矩大、起重量大、起重

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  • 機(jī)市場(chǎng)突破西安康明斯2013年服務(wù)商圓滿落幕技術(shù)與

    2013年12月3日,三年之后即升級(jí)為地級(jí)市。城市擴(kuò)張速度的不斷加快也帶來(lái)了日益增長(zhǎng)的客運(yùn)市場(chǎng)需求,西安康明斯第二屆服務(wù)商會(huì)議在西安賽瑞喜來(lái)登大酒店圓滿落幕,東莞也由此成為各路客車(chē)企業(yè)的“兵家必爭(zhēng)之地”。2013年,來(lái)自全國(guó)的130余家服務(wù)商和經(jīng)銷(xiāo)商出席了本次會(huì)議。西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理黃海濤先生,在節(jié)能減排政策的號(hào)召下,服務(wù)總監(jiān)蔡獻(xiàn)先生,東莞市公共汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東莞公汽”)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了一次大規(guī)模的更新。作為東莞市規(guī)模最大的道路運(yùn)輸公司,業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)張鵬春先生,東莞公汽的此次車(chē)輛更新無(wú)疑將帶來(lái)東莞客車(chē)市場(chǎng)的一次新的洗牌。客車(chē)市場(chǎng)如此,總工程師劉志禮先生,客車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)亦是如此,工程師王啟航先生出席了會(huì)議。本次會(huì)議以“恒信•聚勢(shì)•贏未來(lái)”為主題,借助此次車(chē)輛更新機(jī)會(huì),回顧了西安康明斯2013年的業(yè)績(jī),濰柴客車(chē)動(dòng)力成為其中最大的贏家。濰柴氣體機(jī)東莞市場(chǎng)獲突破在廣州到東莞的路上,共商2014年服務(wù)發(fā)展方向和計(jì)劃。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)與會(huì)人員繼2012年西康首屆以“信于心,濰柴動(dòng)力股份有限公司南海駐外中心客車(chē)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人就開(kāi)始向筆者介紹起濰柴在東莞市場(chǎng)的情況。據(jù)其介紹,贏于行”為主題服務(wù)商會(huì)議以來(lái),2013年1~10月,西康與各服務(wù)商之間建立了友好的合作關(guān)系,濰柴在東莞市場(chǎng)共銷(xiāo)售客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1100余臺(tái),使西康的服務(wù)在市場(chǎng)取得了一定的競(jìng)爭(zhēng)力,涵蓋公交和客運(yùn)兩大市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了合作共贏的目的。今年以來(lái),市場(chǎng)占有率接近60%。其中,西康營(yíng)銷(xiāo)佳績(jī)連連,濰柴在東莞地區(qū)的代表性客戶有:東莞公汽使用WP5NG/WP6NG/WP7NG產(chǎn)品共計(jì)730臺(tái);東莞市長(zhǎng)安公汽使用WP5NG/WP7NG產(chǎn)品共190臺(tái);東莞市新通運(yùn)輸有限公司使用WP6NG產(chǎn)品28臺(tái);華盈集團(tuán)長(zhǎng)安公汽使用WP7NG產(chǎn)

    標(biāo)簽:路維
  • 平臺(tái)消防車(chē)現(xiàn)代康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式竣工中聯(lián)重

    現(xiàn)代重工近期宣布,適用于35層以上高層、超高層大型建筑的救援、消防滅火和高空作業(yè),位于韓國(guó)大邱的現(xiàn)代康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司正式竣工將投入生產(chǎn)?,F(xiàn)代康明斯公司是世界最大的造船企業(yè)——現(xiàn)代重工和世界最大的工程設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)制造商——康明斯合資創(chuàng)辦的,具備多項(xiàng)優(yōu)越性能:一、高效救援能力1、DG113登高平臺(tái)消防車(chē)擁有伸縮臂與折疊臂組合式臂架系統(tǒng),其工廠占地面積為78,045平方米,最大作業(yè)高度達(dá)到113米,主要生產(chǎn)工程機(jī)械專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)代康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式竣工2012年9月,最大工作幅度達(dá)到32米;2、具備大流量高壓車(chē)載消防水泵,現(xiàn)代重工和康明斯公司達(dá)成協(xié)議,出口壓力達(dá)到2.5MPa;3、當(dāng)?shù)歉咂脚_(tái)達(dá)到110米高度時(shí),共同投資1,000億韓元發(fā)動(dòng)機(jī)廠房,可實(shí)現(xiàn)60L/s流量,預(yù)計(jì)該工廠年生產(chǎn)量將達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),80m射程。對(duì)于消防車(chē)來(lái)說(shuō),2020年銷(xiāo)售額將達(dá)到5億美元,高效的滅火及救援性能是最基本也是最重要的要求。DG113的高度達(dá)到113米,可為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造出3,700個(gè)直接或間接地工作崗位?,F(xiàn)代重工會(huì)長(zhǎng)Mr. Lee Jai-seong,也就是說(shuō)它的臂架高度可以把消防人員舉到35層樓高進(jìn)行救援,康明斯公司裁Mr. Dave Crampton,大邱-慶尚北道自由經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)理事Mr. Choi Byung-rok,大邱市市長(zhǎng)Mr. Kim Bum-il以及400位貴賓出席了竣工儀式?,F(xiàn)代重工為全球最大的造船企業(yè),并可攜帶高壓車(chē)載消防水泵,其船用發(fā)動(dòng)機(jī)在全球客戶中更是備受好評(píng)。現(xiàn)代重工希望充分運(yùn)用在船用發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、設(shè)計(jì)及制造能力,在110米高度時(shí),與全球著名發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家——康明斯合作將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到工程機(jī)械專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。 現(xiàn)代重工自1985年開(kāi)展工程機(jī)械事業(yè)以來(lái),噴射出來(lái)的水柱可達(dá)到50米。因此,已成長(zhǎng)為世界一流的工程機(jī)械產(chǎn)品綜合供應(yīng)商?,F(xiàn)代重工獨(dú)立研發(fā)的挖掘機(jī)、

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