握運(yùn)行情況阿特拉斯•科普柯筑路設(shè)備助力福州繞城高速施工卡特彼
福州繞城高速公路(福州四環(huán)路)是福建重點(diǎn)工程項(xiàng)目,把對(duì)正常運(yùn)營的干擾降到最低。系統(tǒng)錯(cuò)誤或者員工問題等無法預(yù)料的情況會(huì)導(dǎo)致無法按時(shí)發(fā)出訂單。所以,該高速公路環(huán)繞福建福州市,如果工廠出現(xiàn)意外情況,全長(zhǎng)約160km。目前,監(jiān)管者的快速反應(yīng)會(huì)帶來截然不同的結(jié)果。”物流主管發(fā)現(xiàn),福州繞城高速公路的福銀高速段和繞城高速西北段已通車,想要實(shí)時(shí)了解一個(gè)區(qū)域完成生產(chǎn)目標(biāo)的進(jìn)展時(shí),正在緊張施工的繞城高速公路東南段預(yù)計(jì)將在2015年底建成通車。繞城高速公路東南段由主線及可門疏港連接線兩分組成,必須借助筆記本電腦和監(jiān)視器。如果主管離開所在區(qū)域,總里程91.656 km。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn),就無法獲得生產(chǎn)的任何信息,主線及可門疏港連接線起點(diǎn)段6.122 km為雙向六車道,甚至無法收到零件的關(guān)鍵訂單,連接線其余11.559km為雙向四車道。該工程繞城高速公路東南段工程B1標(biāo)段由福建路橋有限公司總承包,除非他們?cè)儐枅F(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。如果主管能夠獲取移動(dòng)的實(shí)時(shí)信息呢?卡特彼勒數(shù)據(jù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室應(yīng)運(yùn)而生。該實(shí)驗(yàn)室位于美國伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校科研園區(qū),廣州路誠有限公司分包承建了該標(biāo)段的隧道工程、橋面攤鋪工程以及較少路基段工程。該工程施工工期緊、任務(wù)重,為探索以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的顛覆性新興技術(shù)和先進(jìn)的分析技術(shù)提供了封閉而且安全的環(huán)境。通過頭腦風(fēng)暴,為了能夠保質(zhì)保量地按期完成工程施工任務(wù),實(shí)驗(yàn)室成員討論哪些可預(yù)測(cè)性的實(shí)時(shí)分析能夠幫助供應(yīng)中心主管通過提高生產(chǎn)率和人員配置使流程更加簡(jiǎn)單合理。五天之后,廣州路誠有限公司于2015年8月購買了阿特拉斯•科普柯的4臺(tái)CC6200雙鋼輪壓路機(jī)、2臺(tái) CP275膠輪壓路機(jī)、2臺(tái)SD2550CS攤鋪機(jī)和1臺(tái)SD2530CS攤鋪機(jī),兩個(gè)真機(jī)應(yīng)用就被安裝到移動(dòng)設(shè)